太阳能电池搭载结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及具备相对于车身用骨架构件固定的太阳能电池模块的太阳能电池搭载结构。
【背景技术】
[0002]以往，作为与太阳能电池单体的车身搭载结构相关的技术文献，已知有例如日本特开2010-137809号公报。该公报公开了一种车辆上部结构，该车辆上部结构设置在车辆的前窗的上部及/或车辆的后窗的上部，且具备接收来自车室外侧及车室内侧的两侧的光而转换成电能的太阳能电池单体。
[0003]【在先技术文献】
[0004]【专利文献】
[0005]【专利文献I】日本特开2010-137809号公报
[0006]【专利文献2】日本实开平3-117854号公报
[0007]【专利文献3】日本特开2002-043608号公报
[0008]【专利文献4】日本特开2000-352175号公报
[0009]【专利文献5】日本特开2000-068539号公报
【发明内容】
[0010]【发明要解决的课题】
[0011 ] 然而，太阳能电池单体有在太阳能电池模块的结构中使用的情况，该太阳能电池模块包括太阳光从上表面入射的玻璃等光透过板构件、及设置在光透过板构件的下表面侧且在内部具有该太阳能电池单体的封装材料层。这样的太阳能电池模块通常在设于车身上表面的情况下，通过玻璃等光透过板构件与车身用骨架构件(例如，上边梁)的粘接而搭载(固定)于车身。
[0012]另一方面，基于来自市场的车辆轻量化的愿望，而要求光透过板构件的薄型化。然而，与车身用骨架构件粘接的光透过板构件的薄型化会导致太阳能电池模块的耐冲击性的下降，因此要求确保耐冲击性的改善。
[0013]因此，在本技术领域中，希望提供一种能够确保太阳能电池模块的耐冲击性的太阳能电池搭载结构。
[0014]【用于解决课题的方案】
[0015]为了解决上述课题，本发明的一方案涉及一种太阳能电池搭载结构，具备设置在车身上表面且相对于车身用骨架构件固定的太阳能电池模块，其中，太阳能电池模块具备:光透过板构件，沿着车身上表面配置；粘接部，将光透过板构件的侧端部的下表面与车身用骨架构件的粘接面粘接；及固定部，经由封装材料层而固定在光透过板构件的下表面，并且相对于与下表面相对的车身用骨架构件的固定面固定，在固定部形成有贯通封装材料层而与光透过板构件的下表面抵接的突起部，在车身用骨架构件中，在粘接面与固定面之间形成有台阶部，固定面与粘接面相比从光透过板构件的下表面离开。
[0016]该太阳能电池搭载结构并不仅仅是将光透过板构件粘接于车身用骨架构件的粘接面，而是将固定部固定于车身用骨架构件的固定面，因此能够增加太阳能电池模块相对于车身用骨架构件的固定点(连接点)，与仅将光透过板构件固定于车身用骨架构件的以往的情况相比，能够确保太阳能电池模块的耐冲击性。而且，该太阳能电池搭载结构中，贯通封装材料层而与光透过板构件的下表面抵接的突起部形成于固定部，因此能够在例如太阳能电池模块的制造时使固定部向封装材料层沉入，避免固定部的位置发生偏离。而且，该太阳能电池搭载结构在粘接面与固定面之间形成台阶部，固定面与粘接面相比从光透过板构件的下表面离开，因此与没有台阶部的情况相比，能够确保在封装材料层设置固定部的空间。因此，该太阳能电池搭载结构通过将光透过板构件以外的部位固定于车身用骨架构件，而能够确保太阳能电池模块的耐冲击性，因此对于光透过板构件的薄型化有利。这种情况有助于搭载有太阳能电池模块的车辆的轻量化。
[0017]在一个实施方式中，可以是，上述车身用骨架构件具有朝向上述固定部突出的车身支架，上述固定面形成于车身支架。
[0018]该太阳能电池搭载结构通过车身用骨架构件具有车身支架，而能够在各种形状的车身上都在适当的位置形成固定面，因此能实现通用性的提高。
[0019]在一个实施方式中，可以是，上述固定部包括设置在相对于上述封装材料层与上述光透过板构件相反一侧且埋入有螺母的树脂构件，在上述固定面形成有螺栓孔，通过使螺栓穿过螺栓孔而与螺母螺合，而将上述固定部固定于上述固定面。
[0020]该太阳能电池搭载结构通过在使螺栓的轴部穿过车身用骨架构件的固定面的螺栓孔的状态下使树脂构件的螺母与螺栓螺合，而能够以比较简易的结构将太阳能电池模块的固定部固定于车身用骨架构件的固定面。而且，该太阳能电池搭载结构在车身用骨架构件中在粘接面与固定面之间形成台阶部，因此通过该台阶能够确保螺母的配置空间，能够充分获取螺母与螺栓螺合的长度而得到必要的强度。
[0021]在一个实施方式中，可以是，在上述光透过板构件的下表面设有多个用于在太阳能电池模块的制造时将固定部定位的定位销。
[0022]该太阳能电池搭载结构通过多个定位销将固定部相对于光透过板构件的下表面定位，因此在太阳能电池模块的制造时，能避免在形成封装材料层之际产生固定部的位置错动。因此，该太阳能电池搭载结构能够抑制固定部的位置错动，因此能够提高太阳能电池模块相对于车身用骨架构件的固定的稳定性。
[0023]在一个实施方式中，可以是，上述太阳能电池搭载结构具备设置在相对于上述封装材料层与上述光透过板构件相反的一侧的背片。
[0024]根据该太阳能电池搭载结构，通过设置在相对于封装材料层与光透过板构件相反一侧的背片能够实现封装材料层的强度提高。这种情况有助于太阳能电池模块的耐久性提尚O
[0025]【发明效果】
[0026]根据本发明的一方案及各实施方式的太阳能电池搭载结构，能够确保太阳能电池模块的耐冲击性。
【附图说明】
[0027]图1是表示第一实施方式的太阳能电池搭载结构的剖视图。
[0028]图2是表示图1的太阳能电池模块的仰视图。
[0029]图3(a)是图1的太阳能电池模块的放大剖视图。图3 (b)是图2的太阳能电池模块的放大仰视图。
[0030]图4(a)是表示固定于车身用骨架构件的太阳能电池模块的放大剖视图。图4(b)是表示固定于车身用骨架构件的太阳能电池模块的放大仰视图。
[0031]图5(a)是表示第一实施方式的太阳能电池模块的制造方法中的构件配置工序的剖视图(沿玻璃的厚度方向的剖视图)。图5(b)是表示第一实施方式的太阳能电池模块的层压工序的剖视图(沿玻璃的厚度方向的剖视图)。
[0032]图6是表示第二实施方式的太阳能电池搭载结构的剖视图。
[0033]图7是表示图6的太阳能电池模块的仰视图。
[0034]图8(a)是图6的太阳能电池模块的放大剖视图。图8 (b)是图7的太阳能电池模块的放大仰视图。
[0035]图9(a)是表示第二实施方式的太阳能电池模块的制造方法中的构件配置工序的剖视图(沿玻璃的厚度方向的剖视图)。图9(b)是表示第二实施方式的太阳能电池模块的制造方法中的层压工序的剖视图(沿玻璃的厚度方向的剖视图)。
【具体实施方式】
[0036]以下，参照附图，详细说明本发明的优选的实施方式。
[0037][第一实施方式]
[0038]如图1所示，第一实施方式的太阳能电池搭载结构是用于将太阳能电池模块I搭载于车身的结构。搭载太阳能电池模块I的车身的种类没有特别限定，可以是轿车的车身，也可以是公共汽车等共乘车的车身，还可以是大篷货车或卡车等的货车的车身。在图1中，车