马达驱动电路及其软启动保护电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明是有关于一种马达驱动技术，且特别是有关于一种马达驱动电路及其软启动保护电路。
【背景技术】
[0002]马达驱动电路广泛地应用在各种电子电机领域中。一般马达驱动电路在运作时，可能会使变频器间进行并联，以使并联的变频器将电力反馈回电源，满足更弹性的设计需求。然而并联的变频器间，可能在操作期间产生大电流，对变频器内部的组件造成损害。如果未有良好的保护机制的设计，则一但遇到上电瞬时大电流产生的状况，将使变频器曝露在损坏甚至烧毁的风险下。
[0003]因此，如何设计一个新的马达驱动电路，以解决上述的问题，乃为此一业界亟待解决的问题。
【发明内容】
[0004]在下文中给出关于本发明的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
[0005]本发明的一目的是在提供一种马达驱动电路，包括:变频器I及变频器II。变频器I包括:变频器I整流模块以及变频器I驱动电路。变频器I整流模块包括至少一变频器I整流模块输入端、第一变频器I整流模块输出端以及第二变频器I整流模块输出端，变频器I整流模块输入端电连接于电源。驱动电路包括第一变频器I驱动输入端、第二变频器I驱动输入端以及至少一变频器I驱动输出端，第一变频器I驱动输入端电连接于第一变频器I整流模块输出端，第二变频器I驱动输入端电连接于第二变频器I整流模块输出端，变频器I驱动输出端电连接于马达。变频器II包括:变频器II驱动电路以及软启动保护电路。变频器II驱动电路包括第一变频器II驱动电路输入端、第二变频器II驱动电路输入端以及至少一变频器II驱动电路输出端，变频器II驱动电路输出端电连接于电源。软启动保护电路包括:第一保护二极管、第二保护二极管、变频器II电容以及变频器II软启动电路。第一保护二极管包括第一阳极以及第一阴极，第一阳极电连接于第一变频器I整流模块输出端，第一阴极电连接于第一变频器II驱动电路输入端。第二保护二极管包括第二阳极以及第二阴极，第二阳极电连接于第二变频器II驱动电路输入端，第二阴极电连接于第二变频器I整流模块输出端。变频器II软启动电路与变频器II电容相串联于第一阴极以及第二阳极间，变频器II软启动电路包括相并联的变频器II软启动电阻以及变频器II软启动开关。
[0006]依据本发明一实施例，马达驱动电路进一步包括:变频器I软启动电路以及变频器I电容。变频器I软启动电路电连接于第一变频器I整流模块输出端与第一变频器I驱动输入端间。变频器I电容电连接于第一变频器I驱动输入端与第二变频器I整流模块输出端间。
[0007]依据本发明另一实施例，其中马达更电连接于负载，变频器II电容的额定容量与负载相关。
[0008]依据本发明又一实施例，其中变频器I整流模块分别包括多个对应于上半桥及下半桥的整流单元。
[0009]依据本发明再一实施例，其中变频器I驱动电路以及变频器II驱动电路分别包括多个对应于上半桥及下半桥的变频单元。
[0010]依据本发明进一步具有的一实施例，其中功率半导体开关组件为绝缘闸极双极性晶体管。
[0011]依据本发明再具有的一实施例，其中变频器II将电源的交流电转换为直流电。
[0012]本发明的另一目的是在提供一种软启动保护电路。软启动保护电路包括:第一保护二极管、第二保护二极管、电容以及软启动电路。第一保护二极管包括第一阳极以及第一阴极。第二保护二极管包括第二阳极以及第二阴极。软启动电路与电容相串联于第一阴极以及第二阳极间，软启动电路包括相并联的软启动电阻以及软启动开关。
[0013]应用本发明的优点在于通过马达驱动电路的设计，由第一保护二极管及第二保护二极管提供过电流保护的机制，使变频器I与变频器II不致因电路操作产生的过电流烧毁，而轻易地达到上述的目的。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本发明一实施例中一种软启动保护电路的电路图；
[0016]图2为本发明一实施例中一种马达驱动电路的电路图；
[0017]图3A为本发明一实施例中一种马达驱动电路的部分电路图；以及
[0018]图3B为本发明一实施例中另一种马达驱动电路的部分电路图。
[0019]附图标记
[0020]1:软启动保护电路 100:电容
[0021]102:软启动电路104A:第一保护二极管
[0022]104B:第二保护二极管 106A:软启动电阻
[0023]106B:软启动开关2:马达驱动电路
[0024]200:变频器I整流模块 201:变频器I整流模块输入
[0025]202:第一变频器I整流模块端
[0026]输出端203:第二变频器I整流模块
[0027]204A.204B:整流单元输出端
[0028]206:变频器I电容205:整流组件
[0029]208A:变频器I软启动电阻 207:变频器I软启动电路
[0030]210:变频器I驱动电路 208B:变频器I软启动开关
[0031]212:第二变频器I驱动输入 211:第一变频器I驱动输入
[0032]端端
[0033]214A、214B:变频器I变频 213:变频器I驱动输出端
[0034]单元216:变频器I功率半导体开
[0035]220:变频器II关组件
[0036]221:第一变频器II驱动电路 222:第二变频器II驱动电路
[0037]输入端输入端
[0038]223:变频器II驱动电路输出 224A、224B:变频器II变频
[0039]端单元
[0040]226:变频器II功率半导体开 230:变频器II电容
[0041]关组件231:变频器II软启动电路
[0042]232A:变频器I软启动电阻 232B:变频器I软启动开关
[0043]240A:第一保护二极管 240B:第二保护二极管
[0044]250:电源260:马达
[0045]270:负载280:电感
[0046]2000:变频器 I2001:变频器 II。
[0047]2002:软启动保护电路
【具体实施方式】
[0048]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0049]在本发明以下各实施例中，实施例的序号和/或先后顺序仅仅便于描述，不代表实施例的优劣。对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
[0050]请参照图1。图1为本发明一实施例中，一种软启动保护电路I的电路图。
[0051]软启动保护电路I包括:电容100、软启动电路102、第一保护二极管104A以及第二保护二极管104B。第一保护二极管104A包括第一阳极Al以及第一阴极Cl。第二保护二极管104B包括第二阳极A2以及第二阴极C2。
[0052]软启动电路102与电容100串联于第一阴极Cl与第二阳极A2间。软启动电路102包括软启动电阻106A以及软启动开关106B。
[0053]在一实施例中，软启动保护电路I可通过第一保护二极管104A以及第二保护二极管104B电连接于两个电路模块间，例如但不限于一个变频器整流模块以及一个变频器驱动电路间。于其他实施例中，软启动保护电路I可应用于电连接其他类型的电路模块。
[0054]第一保护二极管104A及第二保护二极管104B由于具有限制电流方向流的作用，避免负载能量来源由变频器II路径提供。软启动电路102也可提供软启动的机制，避免电容100在软启动保护电路I所电连接的电路模块刚启始运作时由于大电流而受损。
[0055]请参照图2。图2为本发明一实施例中，一种马达驱动电路2的电路图。马达驱动电路2包括:变频器I 2000及变频器II 2001。
[0056]变频器I 2000包括:变频器I整流模块200以及变频器I驱动电路210。
[0057]变频器I整流模块200包括变频器I整流模块输入端201、第一变频器I整流模块输出端202以及第二变频器I整流模块输出端203。其中，变频器I整流模块输入端201电连接于电源250。在一实施例中，电源250为三相交流电源。
[0058]变频器I整流模块200可包括对应于上半桥的整流单元204A。在一实施例中，上半桥的整流单元204A的数目可为三个，并分别对应三相交流电源的其中一相。变频器I整流模块200进一步可包括对应于下半桥的整流单元204B。在一实施例中，下半桥的整流单元204B的数目可为三个，并分别对应三相交流电源的其中一相。
[0059]各整流单元204A及204B于本实施例中分别包括整流组件205。需注意的是，上述的变频器I整流模块200结构仅为一范例，于其他实施例中，也可能以其他的电路结构来实现变频器I整流模块200。
[0060]变频器I驱动电路210包括第一变频器I驱动输入端211、第二变频器I驱动输入端212以及变频器I驱动输出端213。第一变频器I驱动输入端211电连接于第一变频器I整流模块输出端202，第二变频器I驱动输入端212电连接于第二变频器I整流模块输出端203，变频器I驱动输出端213电连接于马达260。在一实施例中，马达260为三相马达，并更电连接于负载270。
[0061]在一实施例中，变频器I驱动电路210可包括对应于上半桥的变频单元214A。在一实施例中，上半桥的变频单元214A的数目可为三个，并分别对应马达260的其中一相。变频器I驱动电路210进一步可包括对应于下半桥的变频单元214B。在一实施例中，下半桥的变频单元214B的数目可为三个，