一种汽车发电机用调节器支架的制作方法

文档序号:9379308阅读:310来源:国知局
一种汽车发电机用调节器支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及无刷交流发电机的部件,具体是汽车发电机用调节器支架。
【背景技术】
[0002]目前汽车用发电机上都安装有调节器和整流器,一般情况下,发电机内部空间可以安装下,但部分车用发电机上不但安装有调节器和整流器,而且还需要安装插座。这样使得发电机内本来较小的空间更加紧张,布局困难,同时插座的固定也困难。因此,在该种情况下,插座的布置就难以实现。

【发明内容】

[0003]本发明为了克服现有发电机上安装插座的困难,特提供一种汽车发电机用调节器支架,该调节器支架可以方便实现插座的安装。
[0004]为此本发明技术方案是:一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料支架的四周设有多个安装孔,其特征在于:在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成器中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架无安装孔的侧边设有一个D+端子的插座,其中指示灯端子D+和插座的D+端子相连。
[0005]有益效果:
本发明将调节器总成塑压在塑料支架内,同时插座也整合在塑料支架从无安装孔的侧边,即将调节器总成、调节器的塑料支架、插座等三部分设计成一整体,一次塑压成型接线即可。使用时只需将塑料支架支架固定在发电机内,就可以同时固定调节器总成和插座,同时模压后的调节器总成与插座形成一个整体,达到方便安装的目的,安装接线也不会出错,整体式结构也解决了防震的问题,延长了使用寿命。
【附图说明】
[0006]图1是本发明示意图。
[0007]图中I是调节器总成,2是塑料支架,3是插座,4是安装孔,5是D+端子。
【具体实施方式】
[0008]本发明如图1所示。
[0009]一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架2,塑料支架2的四周设有多个安装孔4,在塑料支架2的中间模压有调节器总成1,调节器总成I中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架3无安装孔的侧边设有一个D+端子5的插座3,其中指示灯端子D+和插座的D+端子5相连。
【主权项】
1.一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料支架的四周设有多个安装孔,其特征在于:在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成器中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架无安装孔的侧边设有一个D+端子的插座,其中指示灯端子D+和插座的D+端子相连。
【专利摘要】本发明提供一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料支架的四周设有多个安装孔,在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成器中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架无安装孔的侧边设有一个D+端子的插座,其中指示灯端子D+和插座的D+端子相连。本发明将调节器总成、调节器的塑料支架、插座等三部分设计成一整体,一次塑压成型接线即可。使用时只需将塑料支架固定在发电机内,就可以同时固定调节器总成和插座,同时模压后的调节器总成与插座形成一个整体,达到方便安装的目的,安装接线也不会出错,整体式结构也解决了防震的问题,延长了使用寿命。
【IPC分类】H02K5/22, H02K5/00
【公开号】CN105099040
【申请号】CN201410220395
【发明人】王有传, 邓敏
【申请人】东风汽车零部件(集团)有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月23日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1