电气接线箱的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种电气接线箱。
【背景技术】
[0002]作为现有技术中的电气接线箱，例如，在专利文献I中公开了一种电气接线箱，该电气接线箱安装在车辆等上，并且容纳各种电子部件模块。
[0003]引用列表
[0004]专利文献
[0005][专利文献I] JP-A-2013-198347
【发明内容】
[0006]然而，在上述专利文献I中描述的电气接线箱在减小其尺寸方面具有进一步改进的空间。
[0007]考虑到上述情况，本发明的目的是提供一种能够减小尺寸的电气接线箱。
[0008]为了实现上述目的，提供了一种电气接线箱，包括:
[0009]壳体，其将电子部件容纳在其中，并且包括第一插入口和第二插入口 ；
[0010]第一连接部群，其由多个连接部制成，该多个连接部设置在所述壳体内，并且第一电线群的多条电线的末端部连接到该多个连接部；和
[0011]第二连接部群，其由多个连接部制成，该多个连接部设置在所述壳体内，并且第二电线群的多条电线的末端部连接到该多个连接部，
[0012]其中，所述第一电线群的所述电线通过所述第一插入口插入，并且所述第二电线群的所述电线通过所述第二插入口插入，
[0013]其中，所述第一连接部群定位成比所述第二连接部群更靠近所述第一插入口，并且
[0014]其中，所述第二连接部群定位成比所述第一连接部群更靠近所述第二插入口。
[0015]所述电气接线箱可以还包括多个块体，其设置在所述壳体内，每个所述块体形成有所述第一连接部群的所述连接部的一部分和所述第二连接部群的所述连接部的一部分。所述第一插入口和所述第二插入口可以相对于所述壳体的预定方向以特定间隔安置，所述多个块体可以沿着所述预定方向延伸，并且可以沿着与所述预定方向交叉的方向彼此相邻。在所述多个块体的每个块体中，所述第一连接部群可以定位成比所述第二连接部群更靠近所述第一插入口。在所述多个块体的每个块体中，所述第二连接部群定位成比所述第一连接部群更靠近所述第二插入口。
[0016]所述壳体可以包括第三插入口和第三连接部群。所述第三插入口可以安置在相对于所述预定方向距离所述第一插入口和所述第二插入口特定间隔处。所述第三连接部群可以由多个连接部制成，该多个连接部设置在所述壳体内，并且第三电线群的多条电线的末端部连接到该第多个连接部。所述第三电线群的所述电线可以通过所述第三插入口插入。在所述多个块体的每个块体中，所述第三连接部群可以定位成比所述第一连接部群和所述第二连接部群更靠近所述第三插入口。
【附图说明】
[0017]图1是图示出根据实施例的电气接线箱的示意性构造的透视图。
[0018]图2是图示出根据实施例的电气接线箱的示意性构造的分解透视图。
[0019]图3是根据实施例的电气接线箱的框架和下覆盖部的侧视图。
[0020]图4是根据实施例的电气接线箱的框架的后视图。
[0021]图5是图示出根据实施例的电气接线箱中的连接部群的分区的示意图。
【具体实施方式】
[0022]在下文中，将基于附图详细描述根据本发明的实施例。另外，本发明不限于实施例。另外，关于下面的实施例中的构成元件，包括能够由本领域技术人员容易地替换的元件或大致相同的元件。
[0023]图1是图示出根据实施例的电气接线箱的示意性构造的透视图。图2是图示出根据实施例的电气接线箱的示意性构造的分解透视图。图3是根据实施例的电气接线箱的框架和下覆盖部的侧视图。图4是根据实施例的电气接线箱的框架的后视图。图5是图示出根据实施例的电气接线箱中的连接部群的分区的示意图。另外，图1通过使用双点划线图示出电气接线箱的上覆盖部。另外，图4图示出位于将下覆盖部设置在框架中的一侧上的表面。此外，在图3和4中，示意性地图示出电线，并且通过使用“O”示意性地图示出构成电线的末端部的端子。图5是图示出位于将下覆盖部设置在框架中的一侧上的表面的示意图，并且是图示出电线群、连接部群和多个块体的位置关系等的块图。
[0024]图1和2所示的根据实施例的电气接线箱100安装在诸如汽车这样的车辆上，并且将诸如连接器、熔断器、继电器、分支部、或电子控制单元这样的电气部件聚集和容纳在其中，该连接器构成诸如线束或者电线这样的连接处理部件。例如，将电气接线箱100安装在车辆的发动机室中或车体的下部处，并且连接在诸如蓄电池这样的电源与安装在车辆中的各种电子装置之间。电气接线箱100将从电源供给的电力分配到车辆中的各种电子装置。另外，存在这样的情况:将电气接线箱100称为接线箱、熔丝箱或继电器箱，但是电气接线箱是该实施例中的这些部件的总称。
[0025]电气接线箱100将各种电子部件102容纳在壳体101内部的容纳空间部中。例如，壳体101由框架103、上覆盖部104、下覆盖部105等构成。壳体101具有框架103、上覆盖部104和下覆盖部105互相分开的三层分开结构。框架103、上覆盖部104和下覆盖部105由绝缘合成树脂形成。框架103是主要形成将电子部件102组装在其中的所述容纳空间部的部件。框架103形成为大致具有方形的筒状，并且在电气接线箱100连接到发动机室等的状态下，开口位于竖直方向上的上侧和竖直方向上的下侧上。上覆盖部104是具有盖状的部件，其闭塞框架103的在竖直方向上的上侧的开口。下覆盖部105是具有托盘状的部件，其闭塞框架103的在竖直方向上的下侧的开口。在壳体101中，框架103的竖直方向上的上侧的开口与上覆盖部104的开口互相对置，框架103的竖直方向上的下侧的开口与下覆盖部105的开口互相对置，上覆盖部104组装于框架103的竖直方向上的上侧，并且下覆盖部105组装于框架103的竖直方向上的下侧。在壳体101中，上覆盖部104和下覆盖部105经由具有各种类型的形状的锁定机构106而锁定在框架103上。另外，在电气接线箱100连接到发动机室等的状态下，框架103、上覆盖部104和下覆盖部105层叠的方向通常沿着竖直方向，但是存在这样的情况:根据电气接线箱100的安装状态，将层叠的方向设定为相对于竖直方向具有预定角度。
[0026]另外，组装在壳体101内部的容纳空间部中的各种电子部件102的实例包括:如上所述的连接器、熔断器、继电器、分支部、电子控制单元、或电子部件单元。在电气接线箱100中，各种电气部件102组装在用作多个连接部的腔体108a (参见图2等)中，所述腔体108a由以下形成:分隔壁107，其具有形成为与框架103 —体化的各种形状；和块体108，其具有被组装成能够装接于框架103和从框架103拆下的各种形状。在这种情况下，与框架103等相似地，分隔壁107和块体108也由绝缘合成树脂形成。另外，在电气接线箱100中，经由插入口 109布设的电线110 (参见图3至5等)的端子等从竖直方向上的下侧嵌合，并且电连接到各种电子部件102所组装到的腔体108a。
[0027]该实施例的电气接线箱100包括多个块体108。具体地，电气接线箱100至少包括作为块体108的第一块体108A、第二块体108B和第三块体108C。第一块体108A、第二块体108B和第三块体108C分别设置在壳体101内，并且形成多个腔体108a。第一块体108A、第二块体108B和第三块体108C安置成沿着预定方向延伸，并且安置成沿着与该预定方向交叉的方向彼此相邻。这里，例如，所述预定方向是壳体101的长边方向，并且第一块体108A、第二块体108B和第三块体108C安置成沿着壳体101的长边方向延伸，并且安置成在与长边方向交叉的短边方向上彼此相邻。在该实施例的电气接线箱100中，第一块体108A和第三块体108C分别安置成靠近壳体101内部的框架103的壁，并且第二块体108B安置在第一块体108A与第三块体108C之间。在第一块体108A、第二块体108B和第三块体108C中，从竖直方向上的上侧相对于各个腔体108a塞入并且嵌合用作电子部件102的熔断器、单元和连接器，并且从竖直方向上的下侧塞入并且嵌合构成电线110 (参见图3至5等)的末端部的端子等。因此，各个电子部件102与电线110互相电连接。
[0028]这里，例如，在电气接线箱100中，多个不同的电源系统由第一块体108A、第二块体108B和第三块体108C构成。第一块体108A构成第一电源系统，并且例如，将从蓄电池直接供给的电力分配到各部分。第二块体108B构成与第一电源系统不同的第二电源系统，并且例如，将电力分配到第一电源系统和将在稍后描述的第三电源系统的下游侧的各部分。第三块体108C构成与第一电源系统和第二电源系统不同的第三电源系统，并且例如，将从利用发动机所产生的动力而发电的交流发电机直接供给的电力分配到各部分。另外，电气接线箱100可以构造成包括将各个块体108互相连结或将电子部件102互相连结的电线110(参见图4等)等。
[0029]此外，该实施例的壳体101包括多个插入口 109。具体地，如图3至5等所示，壳体101至少包括作为插入口 109的第一插入口 109A、第二插入口 109B和第三插入口 109C，并且多个电线群111经由插入口从壳体101导出到外部。作为电线群111，由多条电线110制成的第一电线群IllA插过第一插入口 109A。作为电线群111，由多条电线110制成并且与第一电线群IllA不同的第二电线群IllB插过第二插入口 109B。作为电线群111，由多条电线110制成并且与第一电线群IllA和第二电线群IllB不同的第三电线群IllC插过第三插入口 109C。第一插入口 109A、第二插入口 109B和第三插入口 109C相对于所述预定方向以特定间隔安置。这里，如上所述，预定方向是例如壳体101的长边方向，并且第一插入口 109A、第二插入口 109B和第三插入口 109C相对于壳体101的长边方向以特定间隔安置。该实施例的第一插入口 109A形成在壳体101的短边侧的侧表面上，并且第二插入口109B和第三插入口 109C形成在与壳体101的长边侧上的侧表面相同侧的侧表面上。在壳体101中，第一插入口 109A、第二插入口 109B和第三插入口 109C相对于长边方向从一侧开始按顺序以特定间隔安置。例如，从壳体101的内部经由第一插入口 109A导出的第一电线群IllA布设于车辆的前侧。例如，从壳体101的内部经由第二插入口 109B导出的第二电线群IllB布设于车辆的内侧。例如，从壳体101的内部经由第三插入口 109C导出的第三电线群IllC布设于车辆的后侧。
[0030]另外，在上述多个块体108、多个插入口 109和多个电线群111中，为了方便起见而设定“第一”、“第二”和“第三”之间的关系，并且不限于以上描述。
[0031]另外，如图3至5所示，在该实施例的电气接线箱100中，形成在各个