在凝冻期间避免杆塔损坏的方法及其装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种在凝冻期间避免杆塔损坏的方法及其装置，属于架空输电线路安全措施的技术领域。
【背景技术】
[0002]架空线路输电是电力工业发展以来所采用的主要输电方式。通过架空输电线路将不同地区的发电站、变电站、负荷点连接起来，输送或交换电能，构成各种电压等级的电力网络或配电网。架空输电线路由导线、架空地线、绝缘子串、杆塔、横担等部分组成。导线承担传到电流的功能，杆塔是架空输电线路的主要支撑结构，多由钢筋混凝土或钢材构成，根据机械强度和电绝缘强度的要求进行结构设计。架空输电线路的覆冰和积雪问题在全国都很普遍，冰层会引起线路击穿，在山区及高寒地区，受地形复杂，气候多变的影响，当输电线路上的冰层超过了承受极限时就会破坏输电线路，导致杆塔倒塌，输电线路在冬季因受冰雪危害引起的供电中断事故通常都是比较严重的，其修复工作难度大，周期长，停电影响面积广，对电力系统的安全运行构成了严重的威胁。目前常见的架空输电线路的除冰方法基本可分为热力除冰法、机械除冰法和自然除冰法三大类。热力融冰法的根基规律是在线路上通过大于正常电流密度的传输电流从而获得焦耳热进行融冰，这种方法消耗成本大，在长距离的线路上实施比较困难；机械法即直接使用机械工具或远距离使用抛投物、自动化机器人、冲击波等机械法，采用爆炸、弯曲、拧绞等方式进行除冰，通常机械方法是热力法所需要能量的~1/200，所以机械除冰法较经济，但是这样方法容易使导线破损，而且在除冰过程中产生的振动极有可能造成结冰后的杆塔受力不均而垮塌；自然除冰法主要采用平衡锤技术、阻雪环、憎冰性涂料这几种方法，可以有效的限制结冰的效果，但是在恶劣环境下，同样面临大面积结冰而无法除冰的情况。上述的除冰方法及设备都没有做到快速、高效、安全的进行除冰。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是，提供一种能避免输电线路覆冰时杆塔损坏的方法及其装置，可以克服现有技术的不足。
[0004]本发明的技术方案是:一种在凝冻期间避免杆塔损坏的方法，该方法是在相互连接的横担与绝缘子串之间设置一副配合的挂接装置和脱钩金具，同时在杆塔上设置配合滑轮和钢索，钢索的一端连接在杆塔底部的收线装置、另一端牵在脱钩金具上，在凝冻期间通过操作收线装置带动钢索实现挂接装置和脱钩金具的分离，并在分离后收线装置牵制钢索将脱钩装置、绝缘子串及其附带的输电线降至地面，降低杆塔负重避免杆塔损坏。
[0005]所述的在凝冻期间避免杆塔损坏的装置，它包括杆塔，在杆塔的横担上连接有绝缘子串，在绝缘子串的另一端连接有输电线，在横担上连接有挂接装置，在绝缘子串的上端连接有脱钩金具，挂接装置和脱钩金具相互配合连接；在杆塔的底部设有收线装置，在横档上设有配合的滑轮和钢索，钢索的一端连接在收线装置上，另一端与脱钩金具连接。所述的在凝冻期间避免杆塔损坏的装置，在相互配合连接的挂接装置和脱钩金具上配有防脱保险
目.Ο
[0006]所述的挂接装置为连接在横担的上的的两块勾型挂板，脱钩金具为两端卡接在勾型刮板上的支撑杆，在支撑杆的中部连接有绝缘子串。所述的防脱保险装置包括直挡臂，直挡臂的上端轴心空套在滑轮的转轴上，且在直挡臂与滑轮的转轴连接处设置能随滑轮转动的棘轮机构，直挡臂上端与棘轮机构的棘轮连接，滑轮的侧壁与棘轮机构的摇杆连接，下端侧面与脱钩金具的支撑杆接触。
[0007]所述的挂接装置为连接在横担的上的两块L型导轨挂板，脱钩金具为能在L型导轨挂板上滑动的滑杆，在滑杆的中部连接有绝缘子串。所述的防脱保险装置由偏心挡臂和伸缩顶杆机构构成，偏心挡臂的偏心轴固定在伸缩顶杆机构上，其侧臂与滑杆接触，伸缩顶杆机构连接在横担下端，伸缩顶杆机构包括顶杆、滑轮固定架和顶杆插接孔板和防转弹簧，顶杆的一端与滑轮固定架连接，另一端穿过顶杆插接孔板与偏心挡臂的上端铰连接，防转弹簧设置在顶杆插接孔板的尾端与顶杆端面接触。
[0008]所述的在凝冻期间避免杆塔损坏的装置，收线装置设置为带辅助齿轮的卷扬滚筒。
[0009]与现有技术比较，本发明通过在相互连接的横担与绝缘子串之间设置一副配合的挂接装置和脱钩金具，同时在杆塔上设置配合滑轮和钢索，钢索的一端连接在杆塔底部的收线装置、另一端牵在脱钩金具上，这样在凝冻期间通过操作收线装置带动钢索能够实现挂接装置和脱钩金具的分离，并在分离后收线装置牵制钢索将脱钩装置、绝缘子串及其附带的输电线降至地面，降低杆塔负重避免杆塔损坏。
[0010]通过挂接装置为设置在横担上的两块勾型挂板，防脱保险装置为设置能随滑轮主轴转动的直挡臂，直挡臂的上端连接在滑轮的转轴上，且在直挡臂与滑轮转轴的连接处设置能随滑轮方向转动的棘轮，下端侧面与脱钩金具的支撑杆接触，这样脱钩金具受风力影响就不会滑出挂接装置，更为牢固的连接，棘轮能防止直挡臂反向转动。
[0011]通过挂接装置为连接在横担的上的两块L型导轨挂板，脱钩金具为能在L型导轨挂板上滑动的滑杆，在滑杆的中部连接有绝缘子串，防脱保险装置由偏心挡臂和伸缩顶杆机构构成，偏心挡臂的偏心轴固定在伸缩顶杆机构上，其侧臂与滑杆接触，伸缩顶杆机构连接在横担下端，伸缩顶杆机构包括顶杆、滑轮固定架和顶杆插接孔板和防转弹簧，顶杆的一端与滑轮固定架连接，另一端穿过顶杆插接孔板与偏心挡臂的上端铰连接，防转弹簧设置在顶杆插接孔板的尾端与顶杆端面接触，这样脱钩金具受到风力影响不会滑出挂接装置，伸缩顶杆机构能防止偏心挡臂反向转动。
[0012]通过对收线装置设置为带辅助齿轮的卷扬滚筒，这样在无电力输出的情况下，可以利用手动工具连接在带辅助齿轮的卷扬滚筒上做牵引运功。
【附图说明】
[0013]图1是实施例1的连接结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是实施例2的连接结构示意图；
图4是图3的状态图； 图5是图3的侧视图；
图6是图3的局部图；
图7是架空输电线路杆塔布置图；
图8是鸭嘴式横担的侧视图；
图9是图8的俯视图；
图10为棘轮结构的防脱保险装置。
【具体实施方式】
[0014]实施例1.如图1-2、图10所示，一种在凝冻期间避免杆塔损坏的装置，它包括杆塔1，在杆塔1的横担2上连接有绝缘子串3，在绝缘子串3的另一端连接有输电线，其特征在于:在横担2上连接有挂接装置，在绝缘子串3的上端连接有脱钩金具5，挂接装置和脱钩金具5相互配合连接；在杆塔1的底部设有收线装置8，在横档2上设有配合的滑轮6和钢索7，钢索7的一端连接在收线装置8上，另一端与脱钩金具5连接。
[0015]在相互配合连接的挂接装置和脱钩金具5上配有防脱保险装置。挂接装置为设置在横担2上的两个勾型挂板41。脱钩金具5为两端卡接在勾型刮板41上的支撑杆，在支撑杆的中部连接有绝缘子串3。防脱保险装置包括直挡臂42，直挡臂42的上