电缆安装型充电控制设备及其操作方法
【技术领域】
[0001]本公开内容涉及电动车辆的充电。
【背景技术】
[0002]电动车辆指通过使用电力来驱动的车辆，并且主要被划分成电池供电的电动车辆和混合动力电动车辆。电池供电的电动车辆通过使用仅仅电力来驱动而无需矿物燃料，其一般被称作电动车辆。除此之外，混合动力车辆通过使用电力和矿物燃料两者来驱动。除此之外，电动车辆装备有电池，以供应用于驱动的电力。特别地，电池供电的电动车辆和插电型混合动力车辆具有以从外部电源供应的电力来充电的电池，并且通过使用在电池中充入的电力来驱动电动机。
[0003]当以通过家用插座供应的60Hz商业电网电力来对电动车辆充电时，使用电动车辆充电电缆组件。
[0004]电动车辆充电电缆组件包括连接到电动车辆的连接器、与插座连接的插头、以及将连接器连接到插头的电力电缆。
[0005]因为电动车辆充电电缆组件在各种环境下使用，可以在电动车辆充电电缆组件中提供电缆安装型充电控制设备以确保电动车辆的稳定充电。电缆安装型充电控制设备整体上附到电力电缆，使得电缆安装型充电控制设备不易于由用户从电力电缆分离。为了确保电动车辆的稳定充电，需要电缆安装型充电控制设备能够强力抵抗外部温度、外部湿度、振动、以及碰撞。
[0006]特别地，因为车辆充电电缆组件使用高电流，要求专用插座。此外，充电期间，需要防止连接到电缆安装型充电控制设备的电网侧电力电缆组件的插头的温度由于高电流而过度增加。因而，需求这样一种连接到电缆安装型充电控制设备的电网侧电力电缆组件的插头，该插头能够检测专用插座，以防止其温度过度增加。
【发明内容】
[0007]实施例提供了能够易于通过连接到电缆安装型充电控制设备的电网侧电力电缆组件的插头来检测连接到插头的插座是否为该插头的专用插座的电缆安装型充电控制设备及其操作方法
[0008]在一个实施例中，连接到电缆安装型充电控制设备的用于通过使用电网侧的电力来对电动车辆(EV)充电的电网侧电力电缆组件的插头包括:专用插座检测部件，用于检测连接到插头的插座是否为插头的专用插座；正常操作信号产生部件，用于产生通知专用插座是否被检测到的信号；以及分压部件，用于输出电压，使得在电网侧电力电缆组件短路的情况下的输出电压不同于产生上述信号的情况下的电网侧电力电缆组件的输出电压。
[0009]插头可以进一步包括插头温度测量部件，用于测量插头的温度，其中，当电网侧电力电缆组件短路时，插头温度测量部件和电网侧电力电缆组件短路。
[0010]插头温度测量部件可以包括热敏电阻。
[0011]正常操作信号产生部件可以包括开关，该开关的一端接地并且基于专用插座是否被检测到而接通，以及分压部件可以包括连接到开关的另一端的电阻。
[0012]专用插座检测部件可以包括用于检测磁场以基于检测到的磁场来检测专用插座的磁传感器。
[0013]专用插座检测部件可以基于磁场的极性和强度来检测专用插座。
[0014]在另一实施例中，连接到电缆安装型充电控制设备的用于通过使用电网侧电力来对电动车辆(EV)充电的电网侧电力电缆组件的插头的操作方法包括:检测连接到插头的插座是否为插头的专用插座；产生通知专用插座是否被检测到的正常操作信号；以及输出电压，使得在电网侧电力电缆组件短路的情况下的输出电压不同于在产生上述信号的情况下的电网侧电力电缆组件的输出电压。
【附图说明】
[0015]图1为根据实施例的电动车辆充电系统的概念图。
[0016]图2为根据实施例的电动车辆的框图。
[0017]图3为根据实施例的电动车辆充电电缆组件的框图。
[0018]图4为根据实施例的检测单元的框图。
[0019]图5为根据实施例的终端设备的框图。
[0020]图6为根据实施例的示出电动车辆充电系统的操作方法的梯形图。
[0021]图7为根据实施例的包括插头的电网侧电力电缆组件的框图。
[0022]图8为根据实施例的电缆安装型充电控制设备的检测单元的框图。
[0023]图9为根据实施例的示出电缆安装型充电控制设备根据插头内的温度来控制充电电流的状态的视图。
[0024]图10为根据实施例的示出插头连接到电缆安装型充电控制设备的状态的电路图。
[0025]图11为根据实施例的示出其中电缆安装型充电控制设备通过使用插头来判定电网侧电力电缆组件是否正常操作的方法的流程图。
[0026]图12为根据另一实施例的包括插头的电网侧电力电缆组件的框图。
[0027]图13为根据另一实施例的示出插头连接到电缆安装型充电控制设备的状态的电路图。
[0028]图14为根据另一实施例的示出电缆安装型充电控制设备通过使用插头来判定电网侧电力电缆组件是否正常操作的方法的流程图。
【具体实施方式】
[0029]现在将具体参照本公开内容的实施例，其示例在所附附图中图示。
[0030]在下面的描述中，仅仅给出用于指代元件的诸如为“模块”、“部件”、“单元”的后缀的使用，以易化本发明的解释，而不通过其自身具有任何辨别含义或作用。
[0031]根据实施例的移动终端设备可以包括蜂窝电话、智能手机、膝上型计算机、数字广播接收机、个人数字助理(PDA)、便携式多媒体播放器(PMP)、以及导航设备。那些本领域技术人员可以容易地理解到:除了仅可应用于移动终端的情况，通过实施例公开的配置可应用于固定终端，诸如数字TV或台式计算机。
[0032]此后，参照所附附图来提供有关电动车辆充电系统的第一实施例的描述。
[0033]图1为根据实施例的电动车辆充电系统的概念图。
[0034]参见图1，根据实施例的电动车辆充电系统10包括电动车辆100、电动车辆充电电缆组件20、插座30、以及终端设备300。
[0035]插座30提供从电网供应的AC电力。
[0036]电动车辆100通过电动车辆充电电缆组件20连接到插座30并且从插座30接收AC电力。
[0037]电动车辆充电电缆组件20将来自插座30的AC电力传送到电动车辆100。
[0038]电动车辆充电电缆组件20包括电缆安装型充电控制设备200、电动车辆连接器51、电动车辆(EV)侧电力电缆53、插头65、以及电网侧电力电缆63。
[0039]EV侧电力电缆53和电网侧电力电缆63传送电力。
[0040]电动车辆连接器51插入到电动车辆插口 120中并且连接到电动车辆插口 120，并且可以遵守SAE J1772规格。
[0041 ] 插头65插入并且连接到插座30。
[0042]电缆安装型充电控制设备200监控对电动车辆100的充电，提供通过监控获得的充电相关的信息到终端设备300，并且控制电动车辆100的充电。
[0043]特别地，电缆安装型充电控制设备200整体上附到电力电缆53，从而不易于由用户从EV侧电力电缆分尚。电缆安装型充电控制设备200具有抗外部温度、外部湿度、振动、或碰撞的特性。
[0044]在实施例中，电缆安装型充电控制设备200可以包括连接器，以由用户连接到EV侧电力电缆53或者由用户从EV侧电力电缆53分离。在这点上，需要连接器具有抵抗外部温度、外部湿度、振动、或碰撞的特性。
[0045]在实施例中，电缆安装型充电控制设备200可以整体上附接到电网侧电力电缆63，以便不能由用户从电网侧电力电缆63分离。在这点上，连接器具有抵抗外部温度、外部湿度、振动、或碰撞的特性。
[0046]在实施例中，电缆安装型充电控制设备200可以包括连接器，以由用户连接到电网侧电力电缆63或者从电网侧电力电缆63分离。在这点上，需要连接器具有抵抗外部温度、外部湿度、振动、或碰撞的特性。
[0047]当电缆安装型充电控制设备200包括用于有线通信的连接器时，因为该连接器包括金属端口，电缆安装型充电控制设备200对于外部环境来说是容易损坏的。为了解决这样的问题，电缆安装型充电控制设备200可以无线地发送充电相关的信息到终端设备300。
[0048]终端设备300在非接触方案中与电动车辆充电电缆组件20无线地通信并且显示与电动车辆充电电缆组件20相关的信息。
[0049]图2为根据实施例的电动车辆的框图。
[0050]电动车辆100包括电池110、电池充电设备115、电动车辆插口 120、通信单元130、以及控制单元140。
[0051]电池110提供用于驱动电动车辆100的电力到电动车辆100。
[0052]电动车辆插口 120为从外部接收用于电池100的充电的电力的连接器。电动车辆插口 120可以遵循SAE J1772规格。
[0053]电池充电设备115通过使用通过电动车辆插口 120提供的电力来对电池110充电。
[0054]通信单元130可以与电动车辆充电电缆组件20或终端设备300通信。
[0055]控制单元140控制电动车辆100的整体操作。
[0056]图3为根据实施例的电动车辆充电电缆组件的框图。
[0057]电动车辆充电电缆组件20包括电缆安装型充电控制设备200、电动车辆(EV)侧电力电缆组件50、以及电网侧电力电缆组件60。
[0058]此后，EV侧电力电缆组件50和电网侧电力电缆组件60中的每个可以被称作子电缆组件。
[0059]EV侧电力电缆组件50包括电动车辆连接器51、EV侧电力电缆53、以及EV侧数据通信电缆55。
[0060]电网侧电力电缆组件60包括连接器61、电网侧电力电缆63、以及插头65。
[0061]电缆安装型充电控制设备200包括连接器205、继电器220、检测单元230、电动车辆通信单元240、终端设备通信单元250、存储单元260、以及控制单元270。
[0062]连接器205可以联接到连接器61。连接器205可以支持对连接器61的联接和分离。也就是，连接器205可以联接到连接器61或者从连接器61分离。
[0063]继电器220控制以连接EV侧电力电缆53到电网侧电力电缆63。具体地，当继电器220被关断时，继电器220将EV侧电力电缆53从电网侧电力电缆63断开。当继电器220被接通时，继电器220可以电连接EV侧电力电缆53到电网侧电力电缆63。
[0064]检测单元230检测稍后将描述的与电动车辆的充电相关的信息。特别地，检测单元230可以检测关于电动车辆100的全部信息以及关于电动车辆充电电缆组件20的信息。检测单元230可以不检测电动车辆的信息，而是检测电动车辆充电电缆组件20的信息。
[0065]电动车辆通信单元240执行与电动车辆100的通信。具体地，电动车辆通信单元240执行与电动车辆100的通信单元130的通信。电动车辆通信单元240在电力电缆通信方案中可以通过电力电缆23来执行与通信单元130的通信。除此之外，电动车辆通信单元240和通信单元130可以通过红外数据