一种高散热性能的车载充电电源的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种高散热性能的车载充电电源，包括电源主体，所述电源主体的一侧设有显示装置，且显示装置的一侧设有指示灯，所述指示灯的一侧设有控制开关，所述电源主体的内腔安装有蓄电装置，所述蓄电装置的一侧安装输入连接装置，且输入连接装置的一侧延伸至电源主体的外侧，所述蓄电装置的两侧均安装有散热装置，所述散热装置靠近蓄电装置的一侧设有温度检测装置，所述电源主体靠近输入连接装置的一侧两端均安装有散热口，所述散热口的内腔安装有吸尘装置，所述蓄电装置远离输入连接装置的一侧安装有输出转换装置。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
【专利说明】
一种高散热性能的车载充电电源
技术领域
[0001]本发明涉及车载用品技术领域，尤其涉及一种高散热性能的车载充电电源。
【背景技术】
[0002]车载充电器，常规通过汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，诸如:手机，roA，GPS等;车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV，恒流CC，过压保护0VP)，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等)；因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足:耐高压，高效率，高可靠性，低频率(有利于EMI的设计)的开关电源芯片;通俗讲就是要求“皮实”。
[0003]然而现有的车载充电器在进行使用过程没有一个很好的安装效果，不方便使用者进行使用，同时在使用过程没有一个操作性，给使用者带来很多的不便，同时现有的车载充电器在进行使用过程没有一个很好的散热效果，不能够给使用者带来更多的使用便利，使得使用者在使用过程有着很多不必要的麻烦。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高散热性能的车载充电电源。
[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案:
一种高散热性能的车载充电电源，包括电源主体，所述电源主体的一侧设有显示装置，且显示装置的一侧设有指示灯，所述指示灯的一侧设有控制开关，所述电源主体的内腔安装有蓄电装置，所述蓄电装置的一侧安装输入连接装置，且输入连接装置的一侧延伸至电源主体的外侧，所述蓄电装置的两侧均安装有散热装置，所述散热装置靠近蓄电装置的一侧设有温度检测装置，所述电源主体靠近输入连接装置的一侧两端均安装有散热口，所述散热口的内腔安装有吸尘装置，所述蓄电装置远离输入连接装置的一侧安装有输出转换装置，且输出转换装置的一侧安装有输出连接装置，且输出连接装置的一侧位于电源主体的外侧。
[0006]优选的，所述电源主体的一侧设有固定装置，且固定装置的一侧设有连接螺纹。
[0007]优选的，所述电源主体靠近输入连接装置的一侧设有防滑纹，且防滑纹的外侧设有固定卡扣。
[0008]优选的，所述输出转换装置与控制开关电性连接，且控制开关与蓄电装置电性连接。
[0009]本发明中，通过采用外加式的车载电源，可以很好的给使用者带来便利，同时也方便使用者进行外出携带，方便使用者进行使用，同时能够有效的对装置进行散热保护，给使用者带来便利，使得使用者在使用过程有着很好的便利性，节约了使用者的时间和精力，使得使用者在使用过程能够有着更好的效果和便利性。
【附图说明】
[0010]图1为本发明提出的一种高散热性能的车载充电电源的结构示意图；
图2为本发明提出的一种高散热性能的车载充电电源的外部结构示意图。
[0011]图中:I输入连接装置、2吸尘装置、3散热口、4蓄电装置、5电源主体、6散热装置、7温度检测装置、8输出转换装置、9输出连接装置、10显示装置、11指示灯、12控制开关。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0013]参照图1-2，一种高散热性能的车载充电电源，包括电源主体5，电源主体5的一侧设有显示装置10，且显示装置10的一侧设有指示灯11，指示灯11的一侧设有控制开关12，电源主体5的内腔安装有蓄电装置4，蓄电装置4的一侧安装输入连接装置1，且输入连接装置I的一侧延伸至电源主体5的外侧，蓄电装置4的两侧均安装有散热装置6，散热装置6靠近蓄电装置4的一侧设有温度检测装置7，电源主体5靠近输入连接装置I的一侧两端均安装有散热口 3，散热口 3的内腔安装有吸尘装置2，蓄电装置4远离输入连接装置I的一侧安装有输出转换装置8，且输出转换装置8的一侧安装有输出连接装置9，且输出连接装置9的一侧位于电源主体5的外侧。电源主体5的一侧设有固定装置，且固定装置的一侧设有连接螺纹。电源主体5靠近输入连接装置I的一侧设有防滑纹，且防滑纹的外侧设有固定卡扣。输出转换装置8与控制开关12电性连接，且控制开关12与蓄电装置4电性连接。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
[0014]本发明通过采用外加式的车载电源，可以很好的给使用者带来便利，同时也方便使用者进行外出携带，方便使用者进行使用，同时能够有效的对装置进行散热保护，给使用者带来便利，使得使用者在使用过程有着很好的便利性，节约了使用者的时间和精力，使得使用者在使用过程能够有着更好的效果和便利性。
[0015]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高散热性能的车载充电电源，包括电源主体(5)，其特征在于，所述电源主体(5)的一侧设有显示装置(10)，且显示装置(10)的一侧设有指示灯(11)，所述指示灯(11)的一侧设有控制开关(12)，所述电源主体(5)的内腔安装有蓄电装置(4)，所述蓄电装置(4)的一侧安装输入连接装置(1)，且输入连接装置(I)的一侧延伸至电源主体(5)的外侧，所述蓄电装置(4)的两侧均安装有散热装置(6)，所述散热装置(6)靠近蓄电装置(4)的一侧设有温度检测装置(7)，所述电源主体(5)靠近输入连接装置(I)的一侧两端均安装有散热口(3)，所述散热口(3)的内腔安装有吸尘装置(2)，所述蓄电装置(4)远离输入连接装置(I)的一侧安装有输出转换装置(8)，且输出转换装置(8)的一侧安装有输出连接装置(9)，且输出连接装置(9)的一侧位于电源主体(5)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种高散热性能的车载充电电源，其特征在于，所述电源主体(5)的一侧设有固定装置，且固定装置的一侧设有连接螺纹。3.根据权利要求1所述的一种高散热性能的车载充电电源，其特征在于，所述电源主体(5)靠近输入连接装置(1)的一侧设有防滑纹，且防滑纹的外侧设有固定卡扣。4.根据权利要求1所述的一种高散热性能的车载充电电源，其特征在于，所述输出转换装置(8)与控制开关(12)电性连接，且控制开关(12)与蓄电装置(4)电性连接。
【文档编号】H02J7/00GK105896652SQ201610233998
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月16日
【发明人】刘凯, 邓永峰, 印长豹
【申请人】合肥博雷电气有限公司