压缩机用电动机的转子的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种压缩机用电动机的转子，其在转子层叠钢板和转子端板设置有圆周等分配置的至少3个轴向贯通孔，上述转子层叠钢板和上述转子端板由贯穿上述轴向贯通孔的3个铆钉固定，一侧的由层叠金属板构成的平衡配重由上述3个铆钉中的2个铆钉固定于一侧转子端板，另一侧的由层叠金属板构成的平衡配重通过铆接成为一体而形成凸部，由剩余的1个铆钉固定于另一侧转子端板，并且通过上述凸部与设置于另一侧转子端板的凹部或贯通孔嵌合而在另一侧转子端板上定位。
【专利说明】
压缩机用电动机的转子
技术领域
[0001]本发明涉及用于回转压缩机或涡旋压缩机等旋转式压缩机的压缩机用电动机的转子。
【背景技术】
[0002]以往，公开了一种电动压缩机，其在密闭壳体内内置马达和压缩部件，在上述马达的转子的端部设置有平衡配重，其中，将由圆弧状薄板构成的平衡配重板层叠多片而形成上述平衡配重，并且在该平衡配重板形成有由断续的缝隙包围的、能够切掉的多个平衡调整部(例如参照专利文献I)。
[0003]此外，以往还公开了一种密闭式旋转压缩机，其在密闭容器内收纳电动部件和压缩部件，使平衡配重与上述电动部件的转子的端环固接，其中，将上述平衡配重在轴向上分割成一个第一平衡配重、以及由一个或多个薄板构成的第二平衡配重(例如参照专利文献2)0
[0004]专利文献1:日本特开平4一237891号公报
[0005]专利文献2:日本特开平9一 112471号公报
【发明内容】
[0006]然而，考虑到旋转时的平衡，需要将上述专利文献1、2中公开的以往压缩机用电动机的转子两个端面的两个平衡配重安装在彼此相位相差180°的位置(参照图2)。这里，6极转子由以120°相位差配置的3个铆钉26a、26b、26c固定，在用上述3个铆钉26a、26b、26c固定两个平衡配重(层叠多片由圆弧状薄板构成的平衡配重板而形成)20、22的情况下，虽然一侧的平衡配重20能够由2个铆钉26a、26b固定，但另一侧的平衡配重22只能由I个铆钉26c固定。
[0007]但是，这种情况下，在由铆钉26c进行固定时，会导致平衡配重22的各平衡配重板分别以I个铆钉26c为中心旋转，无法使平衡配重22的位置稳定。
[0008]本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种将各平衡配重板一体化从而能够稳定地定位的压缩机用电动机的转子。
[0009]为了解决上述问题、实现发明目的，本发明提供一种压缩机用电动机的转子，其包括:转子层叠钢板;永久磁铁，其设置于上述转子层叠钢板的内部，在以旋转轴心为中心的圆周方向上以构成多个磁极的方式配置;转子端板，其设置于上述转子层叠钢板的两个端面，用于限制上述永久磁铁在轴向上的移动；以及平衡配重，其分别固定于上述转子端板的外表面，由层叠金属板构成，在上述转子层叠钢板和上述转子端板设置有在圆周方向上以相等角度的间隔配置的至少3个轴向贯通孔，上述转子层叠钢板和上述转子端板由贯穿上述轴向贯通孔的3个铆钉固定，一侧的由层叠金属板构成的平衡配重由上述3个铆钉中的2个铆钉固定于一侧转子端板，另一侧的由层叠金属板构成的平衡配重通过铆接成为一体而形成凸部，由剩余的I个铆钉固定于另一侧转子端板，并且通过上述凸部与设置于另一侧转子端板的凹部或贯通孔嵌合而在另一侧转子端板上定位。
[0010]根据本发明，具有在用I个铆钉将由层叠金属板构成的平衡配重固定于转子时能够稳定地在转子上定位的效果。而且，利用通过平衡配重的铆接而形成的凸部与设置于转子端板的凹部或贯通孔的嵌合来进行定位，能够防止在转子旋转驱动期间平衡配重的各层叠金属板围绕铆钉个别旋转。
【附图说明】
[0011]图1是表示本发明的压缩机用电动机的转子的实施例的立体图。
[0012]图2是实施例的压缩机用电动机的转子的分解立体图。
[0013]图3是实施例的平衡配重的截面图。
[0014]图4是实施例的平衡配重的俯视图。
[0015]图5是实施例的平衡配重的分解截面图。
[0016]图6是使用实施例的压缩机用电动机的转子的压缩机的纵截面图。
【具体实施方式】
[0017]下面，以6极转子的情况为例，基于附图详细说明本发明涉及的压缩机用电动机的转子的实施例。另外，本发明不局限于该实施例。
[0018]实施例
[0019]如图1和图2所示，本发明涉及的压缩机用电动机的转子1是用于压缩机的电动机的转子，其包括:具有轴孔30且呈圆柱状的转子层叠钢板12;以及永久磁铁14，其设置于转子层叠钢板12的内部，在以旋转轴心Z为中心的圆周方向上N极和S极交替配置以构成6个磁极(实施例的转子10是6极转子)。
[0020]此外，转子10还包括:转子端板16、18，其呈圆板状，同轴地设置于转子层叠钢板12的两个端面，用于限制永久磁铁14在轴向上的移动；以及设置于转子端板16、18外表面的圆弧板状的平衡配重20、22。平衡配重20、22是用于抵消作用于未图示的压缩机构的偏心旋转部分的离心力以确保压缩机整体平衡的部件，设置于围绕旋转轴心Z彼此相位相差180°的位置。
[0021]在转子层叠钢板12和转子端板16、18，设置有在圆周方向上以相等角度的间隔(圆周方向上为120°间隔)配置的3个轴向贯通孔24。这里，轴向贯通孔24设置在避开永久磁铁14的位置。此外，轴向贯通孔24的数量为3个以上即可，可以如图2所示那样配置5个。
[0022]转子层叠钢板12和转子端板16、18由贯穿各轴向贯通孔24的3个铆钉26a、26b、26c固定。
[0023]—侧的平衡配重20由层叠有多层薄金属板的层叠金属板构成，由3个铆钉中的2个铆钉26a、26b固定于一侧的转子端板16。由层叠金属板构成的平衡配重20可以是通过铆接而成为一体的部件，但由于由两个铆钉26a、26b进行定位固定，所以也可以不是成为一体的部件。
[0024]如图3、图4所示，另一侧的平衡配重22由层叠有多层薄金属板22a、22b的层叠金属板构成，在端侧两个部位通过铆接而成为一体，通过该铆接而在端侧两个部位形成有凸部
28。如图5所示，通过铆接形成的薄金属板22a的凸部28a的外径Dl与由于凸部28a的贯入而形成的薄金属板22b的凹部28b的内径D2之间的尺寸关系为Dl =D2，将凸部28a压入到凹部28b中，使多片薄金属板22a、22b成为一体。各平衡配重20、22的薄金属板22a、22b的层叠数量根据后述的压缩机构40的不平衡量进行调整。此外，为了不影响后述的电动机42的性能特性，平衡配重20、22的材质最好采用非磁性体。
[0025]此外，在另一侧转子端板18的与上述凸部28相向的两个部位形成有凹部32。这里，凹部32可以是贯穿转子端板18的贯通孔，也可以是通过冲压成形等形成的凹部。优选薄金属板22b的凸部28的外径D3与转子端板18的凹部32的内径D4之间的尺寸关系设为D3<D4，使凸部28容易与凹部32嵌合。
[0026]另一侧的平衡配重22由剩余的I个铆钉26c固定于另一侧的转子端板18，并且通过凸部28与凹部32嵌合将其在另一侧的转子端板18上定位。
[0027]这样，在另一侧的平衡配重22通过铆接形成凸部28，在转子端板18设置凹部32，通过使凸部28与凹部32嵌合，能够将另一侧的平衡配重22在转子端板18上定位，从而平衡配重22不会以铆钉26c为中心旋转。因此，在用I个铆钉26c将平衡配重22固定于转子10的情况下，不需要使用定位用的夹具等，就能够将平衡配重22稳定地在转子10上定位。而且，通过该凸部28与凹部32卡合进行定位，能够防止在转子的旋转驱动期间平衡配重22围绕铆钉26c旋转。
[0028]接着，参照图6对将本发明涉及的压缩机用电动机的转子10应用于双缸旋转式压缩机的情况进行说明。
[0029]如图6所示，双缸旋转式压缩机100包括:生成压缩流体的压缩机构40、以及驱动压缩机构40的电动机42 (电动机42是6极电动机)。电动机42由固定于密闭壳体44内的定子46和本发明的转子10构成，在转子10的轴孔30中固定有向下侧延伸至压缩机构40的轴48。在轴48的下侧设置有压缩机构40的偏心曲轴部50a、50b。
[0030]压缩机构40具有上下配置的两个气缸52a、52b，在各气缸52a、52b的内部分别配置有上述偏心曲轴部50a、50b。该偏心曲轴部50a、50b分别与环状的活塞54a、54b嵌合。
[0031]当转子10的轴48在电动机42的驱动下旋转时，在偏心曲轴部50a、50b作用有离心力Fcl、Fc2，在活塞54a、54b作用有离心力Fpl、Fp2。
[0032]另一方面，在固定于电动机42的转子10上下的平衡配重20、平衡配重22作用有离心力 Fbl、Fb2。
[0033]这里，为了确保作为压缩机整体的平衡，可以预先设定使下述式(1)、(2)成立的两个平衡配重20、22的位置和质量。
[0034](Fcl+Fpl)+Fb2^(Fc2+Fp2)+Fbl (I)
[0035](Fcl+Fpl+Fc2+Fp2) XLc^(Fbl+Fb2) XLb (2)
[0036]这里，Lc是离心力Fcl与离心力Fc2的作用点之间的在轴向上的距离。
[0037]离心力Fpl与离心力Fp2的作用点之间在轴向上的距离也是Lc。
[0038]Lb是离心力Fbl与离心力Fb2的作用点之间在轴向上的距离。
[0039]如上所述，根据本发明，在压缩机用电动机42的转子10中，包括:转子层叠钢板12;永久磁铁14，其设置于上述转子层叠钢板12的内部，在以旋转轴心为中心的圆周方向上以构成多个磁极的方式配置;转子端板16、18，其设置于上述转子层叠钢板12的两个端面，用于限制上述永久磁铁14在轴向上的移动；以及平衡配重20、22，其分别固定于上述转子端板16、18的外表面，由层叠金属板构成，在上述转子层叠钢板12和上述转子端板16、18设置有圆周等分配置的至少3个轴向贯通孔24，上述转子层叠钢板12和上述转子端板16、18由贯穿上述轴向贯通孔24的3个铆钉26a、26b、26c固定，一侧的由层叠金属板构成的平衡配重20由上述3个铆钉26a、26b、26c中的2个铆钉26a、26b固定于一侧转子端板16，另一侧的由薄金属板22a、22b构成的平衡配重22通过铆接成为一体而形成凸部28，由剩余的I个铆钉26c固定于另一侧转子端板18，并且通过上述凸部28与设置于另一侧转子端板18的凹部32或贯通孔嵌合而将其在另一侧转子端板18上定位。
[0040]因此，能够具有如下效果:在用I个铆钉26c将平衡配重22固定于转子10的情况下，不需要使用定位用的夹具等，就能够将平衡配重22稳定地在转子10上定位。而且，利用通过平衡配重22的铆接所形成的凸部28与设置于转子端板18的凹部32或贯通孔的嵌合进行定位，能够防止在转子10的旋转驱动期间平衡配重22的各薄金属板22a、22b围绕铆钉26c个别旋转。
[0041 ] 符号说明
[0042]10转子(压缩机用电动机的转子)
[0043]12转子层叠钢板
[0044]14永久磁铁
[0045]16、18转子端板
[0046]20平衡配重(一侧的平衡配重)
[0047]22平衡配重(另一侧的平衡配重)
[0048]22a、22b 薄金属板
[0049]24轴向贯通孔
[0050]26a、26b、26c 铆钉
[0051]28 凸部
[0052]30 轴孔
[0053]32 凹部
[0054]40压缩机构
[0055]42电动机
[0056]44密闭壳体
[0057]46 定子
[0058]48 轴
[0059]50a、50b偏心曲轴部
[0060]52a、52b 气缸[0061 ] 54a、54b 活塞
[0062] 100压缩机
【主权项】
1.一种压缩机用电动机的转子，其特征在于，包括: 转子层叠钢板;永久磁铁，其设置于所述转子层叠钢板的内部，在以旋转轴心为中心的圆周方向上以构成多个磁极的方式配置;转子端板，其设置于所述转子层叠钢板的两个端面，用于限制所述永久磁铁在轴向上的移动；以及平衡配重，其分别固定于所述转子端板的外表面，由层叠金属板构成， 在所述转子层叠钢板和所述转子端板设置有在圆周方向上以相等角度的间隔配置的至少3个轴向贯通孔，所述转子层叠钢板和所述转子端板由贯穿所述轴向贯通孔的3个铆钉固定， 一侧的由层叠金属板构成的平衡配重由所述3个铆钉中的2个铆钉固定于一侧转子端板，另一侧的由层叠金属板构成的平衡配重通过铆接成为一体而形成凸部，由剩余的I个铆钉固定于另一侧转子端板，并且通过所述凸部与设置于另一侧转子端板的凹部或贯通孔嵌合而在另一侧转子端板上定位。2.根据权利要求1所述的压缩机用电动机的转子，其特征在于: 所述电动机是6极电动机。3.根据权利要求1所述的压缩机用电动机的转子，其特征在于: 所述平衡配重的材质是非磁性体。
【文档编号】H02K15/16GK105993112SQ201580008659
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年2月3日
【发明人】泉泰幸, 森下卓
【申请人】富士通将军股份有限公司