一种nvh性能提升发电机支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种NVH性能提升发电机支架。
【背景技术】
[0002]随着汽车技术的高速发展，人们对汽车各个方面的性能要求越来越高，而作为评价汽车性能指标之一的汽车振动和噪声问题，也显得日益突出。
[0003]NVH要求的不断提高，对发动机附件轮系各个附件的振动也必须严格控制，这就必须对安装附件的支架模态提出更高的要求。这在布置空间较为充裕的大型车辆上，一般比较容易实现，但在布置空间较为紧张的小型车辆上就相对困难，因为本来就相对较小的发动机舱还要考虑换代升级带来的通用化问题，造成在布置空间有限的情况下，通常无法做到支架模态满足设计要求，导致附件支架断裂、附件皮带异响，整车NVH性能降低等。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种NVH性能提升发电机支架，其结构紧凑，在布置空间有限的情况下，通过发电机支架自身结构提升支架模
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[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:
[0006]该NVH性能提升发电机支架，包括发电机支架本体，所述发电机支架本体上设有用于支架固定在安装凸台和用于固定发电机的安装孔，相对的安装孔之间具有发电机卡入的间隙，所述发电机支架本体上在安装凸台和安装孔位置边缘处均设有加强筋。
[0007]进一步的，所述安装凸台上设有支架安装面，位于上方的安装凸台的支架安装面宽度大于位于下方的安装凸台的支架安装面宽度。
[0008]所述发电机支架本体上设有三个张紧器安装凸台，张紧器安装凸台上设有张紧器安装面。
[0009]所述安装孔为上下两组安装孔，每组安装孔为两个相对的安装孔，每组安装孔中有一个安装孔内设有衬套。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:通过合理布置的支架加强筋，使支架受力更加合理；增大支架安装面，采用四个安装点，通过两个衬套固定发电机，保证了发电机安装的可靠性，结构紧凑，在布置空间有限的情况下，通过发电机支架自身结构提升了支架模态。
【附图说明】
[0011]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0012]图1为本实用新型发电机支架正面示意图。
[0013]图2为本实用新型发电机支架背面示意图。
[0014]图3为本实用新型发电机与发电机支架装配示意图。
[0015]图中:1.压紧衬套1、2.压紧衬套I1、3.支架安装面1、4.支架安装面I1、5.张紧器安装面、6.螺栓1、7.发电机、8.缸盖、9.缸体、10.螺栓II。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0017]如图1至图3所示，该NVH性能提升发电机支架，包括发电机支架本体，其中，发电机支架本体上设有三个用于安装支架本身的安装凸台，安装凸台上设有支架安装面。
[0018]为了让支架固定的附件有更好的模态，将支架上方的一个比较薄弱的安装凸台沿受力方向加宽，使支架通过三点固定，也能有更好的模态，安装更加可靠。即位于上方的安装凸台的支架安装面I 3宽度大于位于下方的安装凸台的支架安装面II 4宽度。
[0019]安装时，将上方的支架安装面I 3与缸盖8上的安装面相贴合，然后用一根螺栓将支架固定在缸盖上。另外，下方的两个支架安装面II 4与缸体9上的两个安装面相贴合，然后用两根螺栓将支架固定在缸体上。
[0020]在发电机支架本体一侧面设有三个张紧器安装凸台，张紧器安装凸台上设有张紧器安装面5。张紧器通过三个安装点安装在支架侧面的三个安装凸台上，固定可靠。
[0021]在发电机支架本体上设有用于安装固定发电机的安装孔，安装孔为上下两组安装孔，每组安装孔为两个相对的安装孔，每组相对的安装孔之间具有发电机卡入的间隙。
[0022]每组安装孔中有一个安装孔内设有压紧衬套，具有压紧衬套的安装孔位于同一侦U。两个压紧衬套，一个压紧衬套内孔为螺纹孔，另外一个压紧衬套内孔为光孔。另外两个安装孔，一个是光孔，另一个是螺纹孔。发电机装配在带压紧衬套和无压紧衬套的两个孔之间，通过长螺栓连接。
[0023]安装时，将交流的发电机7按图示方向放入支架内，由螺栓I 6穿过支架、发电机7以及压紧衬套I I后，拧紧螺栓I 6，压紧衬套I I随着螺栓I 6力矩的不断加大，逐渐靠近发电机7的安装面，最后压紧发电机7。由螺栓II 10沿着与螺栓I 6相反的方向穿过压紧衬套II 2的光孔、发电机7以及支架安装孔，拧紧螺栓II 10，随着螺栓II 10力矩的不断加大，螺栓II 10逐渐将压紧衬套II 2压紧发电机7。
[0024]在发电机支架本体上在安装凸台和安装孔位置边缘处均设有加强筋。通过合理布置的支架加强筋，使支架受力更加合理，通过发电机支架自身结构提升支架模态。
[0025]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种NVH性能提升发电机支架，包括发电机支架本体，其特征在于:所述发电机支架本体上设有用于支架固定在安装凸台和用于固定发电机的安装孔，相对的安装孔之间具有发电机卡入的间隙，所述发电机支架本体上在安装凸台和安装孔位置边缘处均设有加强筋。
2.如权利要求1所述NVH性能提升发电机支架，其特征在于:所述安装凸台上设有支架安装面，位于上方的安装凸台的支架安装面宽度大于位于下方的安装凸台的支架安装面宽度。
3.如权利要求1所述NVH性能提升发电机支架，其特征在于:所述发电机支架本体上设有三个张紧器安装凸台，张紧器安装凸台上设有张紧器安装面。
4.如权利要求1所述NVH性能提升发电机支架，其特征在于:所述安装孔为上下两组安装孔，每组安装孔为两个相对的安装孔，每组安装孔中有一个安装孔内设有衬套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种NVH性能提升发电机支架，包括发电机支架本体，所述发电机支架本体上设有用于支架固定在安装凸台和用于固定发电机的安装孔，相对的安装孔之间具有发电机卡入的间隙，所述发电机支架本体上在安装凸台和安装孔位置边缘处均设有加强筋。通过合理布置的支架加强筋，使支架受力更加合理；结构紧凑，在布置空间有限的情况下，通过发电机支架自身结构提升了支架模态。
【IPC分类】H02K5-00, H02K5-24
【公开号】CN204304661
【申请号】CN201420673621
【发明人】王华进
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月12日