一种电梯启动和制动控制电路的制作方法

文档序号:8597252阅读:596来源:国知局
一种电梯启动和制动控制电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公共设施领域,具体是一种电梯启动和制动控制电路。
【背景技术】
[0002]现市场上的电机调速执行器主要是通过复杂的机械结构来实现,成本相对较低,但存在反应滞后、结构复杂等可靠性问题,市场上大多电子调速执行器通过采集转速信号来控制电梯电机转速的处理方式都极度复杂,而且大多电梯在启动和停止的时候都会让人感觉很不舒适,而且所用电路电子元件多,控制复杂,成本很高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种调速平滑、结构简单、成本低廉的电梯启动和制动控制电路,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种电梯启动和制动控制电路,包括芯片U1、芯片U2、电阻R1、整流滤波电路和光电耦合器U3,所述电阻Rl —端分别连接电源VCC、芯片Ul引脚4、芯片Ul引脚8、电阻R3、电阻R4、电阻R5、光电I禹合器U3引脚1、芯片U2引脚4和芯片U2引脚8,电阻Rl另一端分别连接电容Cl和芯片Ul引脚2,芯片Ul引脚I连接电容C2并接地,电容C2另一端连接芯片Ul引脚5,所述电阻R4另一端连接接地电容C3,芯片U2引脚I连接电容C4并接地,芯片U2引脚5连接电容C4另一端,芯片U2引脚3分别连接电阻R5另一端和非门Fl输入端,非门Fl输出端连接光电耦合器U3引脚2,光电耦合器U3引脚3连接三极管VTl基极三极管VTl集电极分别连接二极管Dl负极和电阻R7,,所述二极管Dl正极分别连接二极管D2正极和电容C6,电容C6另一端连接三极管VT4基极,三极管VT4集电极分别连接二极管D2负极和电阻RlI,电阻Rll另一端分别连接电阻Rl3、三极管VT5基极、二极管D3负极和三极管VT3发射极,三极管VT3基极通过电阻R9连接三极管VT2集电极,三极管VT2发射极分别连接电阻R6另一端、电阻RlO和整流滤波电路输出端I,所述三极管VT4发射极分别连接三极管VT5基极和电阻R12,电阻R12另一端连接整流滤波电路输出端2,所述三极管VT5集电极分别连接电阻Rl5、二极管D5正极和二极管D4负极,二极管D4正极分别连接三极管VT6发射极、电阻R14、二极管D6负极和电机M,电阻R14另一端分别连接三极管VT5发射极、三极管VT6基极和二极管D3正极,所述二极管D5负极分别连接电阻R15另一端和电容C7,电容C7另一端连接电阻R8,电阻R8另一端分别连接光电耦合器U3引脚4和电容C5,电容C5另一端分别连接三极管VTl发射极和三极管VT5发射极,所述二极管D6正极连接电机M另一端。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述芯片Ul和芯片U2型号均为MC14046。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述光电耦合器U3型号为PC817A。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型电梯启动和制动控制电路通过开关元件通断直流电压,改变通断时间比的方式改变电压大小,以此控制电梯电机的转速,这种控制方式可以平滑的改变电梯电机转速,甚至达到了变频控制的效果,启动和制动时不会使乘客感觉到不舒适,功能稳定,结构简单,造价低廉,适合推广使用。
【附图说明】
[0009]图1为一种电梯启动和制动控制电路的电路图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0011]请参阅图1,本实用新型实施例中,一种电梯启动和制动控制电路,包括芯片U1、芯片U2、电阻R1、整流滤波电路和光电耦合器U3,电阻Rl —端分别连接电源VCC、芯片Ul引脚4、芯片Ul引脚8、电阻R3、电阻R4、电阻R5、光电耦合器U3引脚1、芯片U2引脚4和芯片U2引脚8,电阻Rl另一端分别连接电容Cl和芯片Ul引脚2,芯片Ul引脚I连接电容C2并接地,电容C2另一端连接芯片Ul引脚5,电阻R4另一端连接接地电容C3,芯片U2引脚I连接电容C4并接地,芯片U2引脚5连接电容C4另一端,芯片U2引脚3分别连接电阻R5另一端和非门Fl输入端,非门Fl输出端连接光电親合器U3引脚2,光电親合器U3引脚3连接三极管VTl基极三极管VTl集电极分别连接二极管Dl负极和电阻R7,,二极管Dl正极分别连接二极管D2正极和电容C6,电容C6另一端连接三极管VT4基极,三极管VT4集电极分别连接二极管D2负极和电阻R11,电阻Rll另一端分别连接电阻R13、三极管VT5基极、二极管D3负极和三极管VT3发射极,三极管VT3基极通过电阻R9连接三极管VT2集电极,三极管VT2发射极分别连接电阻R6另一端、电阻RlO和整流滤波电路输出端1,三极管VT4发射极分别连接三极管VT5基极和电阻R12,电阻R12另一端连接整流滤波电路输出端2,三极管VT5集电极分别连接电阻R15、二极管D5正极和二极管D4负极,二极管D4正极分别连接三极管VT6发射极、电阻R14、二极管D6负极和电机M,电阻R14另一端分别连接三极管VT5发射极、三极管VT6基极和二极管D3正极,二极管D5负极分别连接电阻R15另一端和电容C7,电容C7另一端连接电阻R8,电阻R8另一端分别连接光电耦合器U3引脚4和电容C5,电容C5另一端分别连接三极管VTl发射极和三极管VT5发射极,二极管D6正极连接电机M另一端。
[0012]芯片Ul和芯片U2型号均为MC14046。
[0013]光电耦合器U3型号为PC817A。
[0014]本实用新型的工作原理是:请参阅图1,芯片Ul为振荡器,芯片U2为单稳多谐振荡器,控制信号经光电耦合器U3、三极管VT2~VT4放大后控制包括三极管VT5和三极管VT6在内的功率晶体管模块,由功率晶体管模块加在电梯电机M上的电压,在控制通断的断电时间内,电流流过续流二极管D6继续流通,以此平滑改变电梯电机M转速。本实用新型电路在启动和制动时不会使乘客感觉到不舒适,功能稳定,结构简单,造价低廉,适合推广使用。
【主权项】
1.一种电梯启动和制动控制电路,包括芯片Ul、芯片U2、电阻Rl、整流滤波电路和光电耦合器U3,其特征在于,所述电阻Rl —端分别连接电源VCC、芯片Ul引脚4、芯片Ul引脚8、电阻R3、电阻R4、电阻R5、光电耦合器U3引脚1、芯片U2引脚4和芯片U2引脚8,电阻Rl另一端分别连接电容Cl和芯片Ul引脚2,芯片Ul引脚I连接电容C2并接地,电容C2另一端连接芯片Ul引脚5,所述电阻R4另一端连接接地电容C3,芯片U2引脚I连接电容C4并接地,芯片U2引脚5连接电容C4另一端,芯片U2引脚3分别连接电阻R5另一端和非门Fl输入端,非门Fl输出端连接光电耦合器U3引脚2,光电耦合器U3引脚3连接三极管VTl基极三极管VTl集电极分别连接二极管Dl负极和电阻R7,所述二极管Dl正极分别连接二极管D2正极和电容C6,电容C6另一端连接三极管VT4基极,三极管VT4集电极分别连接二极管D2负极和电阻R11,电阻Rll另一端分别连接电阻R13、三极管VT5基极、二极管D3负极和三极管VT3发射极,三极管VT3基极通过电阻R9连接三极管VT2集电极,三极管VT2发射极分别连接电阻R6另一端、电阻RlO和整流滤波电路输出端1,所述三极管VT4发射极分别连接三极管VT5基极和电阻R12,电阻R12另一端连接整流滤波电路输出端2,所述三极管VT5集电极分别连接电阻R15、二极管D5正极和二极管D4负极,二极管D4正极分别连接三极管VT6发射极、电阻R14、二极管D6负极和电机M,电阻R14另一端分别连接三极管VT5发射极、三极管VT6基极和二极管D3正极,所述二极管D5负极分别连接电阻R15另一端和电容C7,电容C7另一端连接电阻R8,电阻R8另一端分别连接光电耦合器U3引脚4和电容C5,电容C5另一端分别连接三极管VTl发射极和三极管VT5发射极,所述二极管D6正极连接电机M另一端。
2.根据权利要求1所述的电梯启动和制动控制电路,其特征在于,所述芯片Ul和芯片U2型号均为MC14046。
3.根据权利要求1所述的电梯启动和制动控制电路,其特征在于,所述光电耦合器U3型号为PC817A。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯启动和制动控制电路,包括芯片U1、芯片U2、电阻R1、整流滤波电路和光电耦合器U3。本实用新型电梯启动和制动控制电路通过开关元件通断直流电压,改变通断时间比的方式改变电压大小,以此控制电梯电机的转速,这种控制方式可以平滑的改变电梯电机转速,甚至达到了变频控制的效果,启动和制动时不会使乘客感觉到不舒适,功能稳定,结构简单,造价低廉,适合推广使用。
【IPC分类】H02P3-08, H02P1-18
【公开号】CN204304853
【申请号】CN201420813828
【发明人】葛晓东, 郭宝忠
【申请人】苏州德奥电梯有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月19日
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