一种电动汽车充电站控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车充电站控制系统。
【背景技术】
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，具有节油、环保、高效率的优点，世界各国科学家和工业界普遍认为电动汽车是二十一世纪重要的清洁交通工具。
[0003]电动汽车充电站是电动汽车规模化和产业化发展的重要基础设施。电动汽车在行驶过程中，因为其电池都是预先配置的，因此很可能会在长途旅行中耗费掉电池中的电量，而如果没有相应的充电站中给电动汽车直接进行快速有效充电的设备，则电动汽车的长途运行就不可能成为现实。
[0004]目前城市的电动汽车充电站普及度还较低，其控制系统使用起来非常不方便。【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种电动汽车充电站控制系统。该控制系统结构简单、使用方便、控制效果好、能够有效的完成对电动汽车的充电操作，便于推广使用。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:包括用于存储有电动汽车身份信息的射频卡、用于扫描和识别电动汽车射频卡的射频扫描器、用于接收所述射频扫描器输出信号后核实电动汽车身份并启动充电控制器的主控制器和用于驱动停车升降杆电机的电机驱动器，所述射频扫描器与主控制器的输入端相接，所述主控制器的输出端与用于开启或关闭充电粧的充电控制器相接，所述主控制器接有用于检测充电粧处于开启状态时长的充电计时器，所述主控制器的输出端接有用于显示电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用具体数值的显示器，所述主控制器的输出端接有用于打印电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用的打印机，所述主控制器的输入端接有用于设定充电量的键盘模块，所述主控制器的输出端接有用于在到达设定充电量时进行提示的提示器；所述主控制器的输出端与电机驱动器相接，所述电机驱动器与停车升降杆电机相接，所述主控制器通过3G模块以短信的方式将电动汽车的身份信息、充电量和缴纳的费用传输给上位机。
[0007]上述的一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:所述显示器为液晶显示器。
[0008]上述的一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:所述提示器为语音播报器。
[0009]上述的一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:所述键盘模块为触摸屏式键盘模块。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0011]1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。
[0012]2、本实用新型使用时，当电动汽车驶入充电站时，通过射频扫描器扫描电动汽车上的射频卡以识别电动汽车的身份，用于通过键盘模块设置充电量，随后主控制器控制充电控制器开始对电动汽车开始充电，当提示器提示充电完毕时，通过显示器显示电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用具体数值，通过打印机将电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用打印出来，随后主控制器通过电机驱动器控制停车升降杆电机，对充电完毕后的电动汽车放行。其控制方式简单，控制效果好，便于推广应用。
[0013]3、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。
[0014]综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。
[0015]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的电路原理框图。
[0017]附图标记说明:
[0018]I一射频卡； 2—射频扫描器； 3—主控制器；
[0019]4—充电控制器；5—充电计时器；6—键盘模块；
[0020]7一打印机；8—显不器；9一提不器；
[0021]10 —电机驱动器；11 一停车升降杆电机；12 — 3G模块；
[0022]13—上位机。
【具体实施方式】
[0023]如图1所示的一种电动汽车充电站控制系统，包括用于存储有电动汽车身份信息的射频卡1、用于扫描和识别电动汽车射频卡I的射频扫描器2、用于接收所述射频扫描器2输出信号后核实电动汽车身份并启动充电控制器4的主控制器3和用于驱动停车升降杆电机11的电机驱动器10，所述射频扫描器2与主控制器3的输入端相接，所述主控制器3的输出端与用于开启或关闭充电粧的充电控制器4相接，所述主控制器3接有用于检测充电粧处于开启状态时长的充电计时器5，所述主控制器3的输出端接有用于显示电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用具体数值的显示器8，所述主控制器3的输出端接有用于打印电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用的打印机7，所述主控制器3的输入端接有用于设定充电量的键盘模块6，所述主控制器3的输出端接有用于在到达设定充电量时进行提示的提示器9 ;所述主控制器3的输出端与电机驱动器10相接，所述电机驱动器10与停车升降杆电机11相接，所述主控制器3通过3G模块12以短信的方式将电动汽车的身份信息、充电量和缴纳的费用传输给上位机13。
[0024]本实施例中，所述显示器8为液晶显示器。所述提示器9为语音播报器。所述键盘模块6为触摸屏式键盘模块。
[0025]本实施例中，该电动汽车充电站控制系统在使用时，当电动汽车驶入充电站时，通过射频扫描器2扫描电动汽车上的射频卡I以识别电动汽车的身份，用于通过键盘模块6设置充电量，随后主控制器3控制充电控制器4开始对电动汽车开始充电，当提示器9提示充电完毕时，通过显示器8显示电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用具体数值，通过打印机7将电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用打印出来，随后主控制器3通过电机驱动器10控制停车升降杆电机11，对充电完毕后的电动汽车放行。其控制方式简单，控制效果好，便于推广应用。
[0026]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:包括用于存储有电动汽车身份信息的射频卡(I)、用于扫描和识别电动汽车射频卡(I)的射频扫描器(2)、用于接收所述射频扫描器(2)输出信号后核实电动汽车身份并启动充电控制器(4)的主控制器(3)和用于驱动停车升降杆电机(11)的电机驱动器(10)，所述射频扫描器⑵与主控制器(3)的输入端相接，所述主控制器⑶的输出端与用于开启或关闭充电粧的充电控制器⑷相接，所述主控制器(3)接有用于检测充电粧处于开启状态时长的充电计时器(5)，所述主控制器(3)的输出端接有用于显示电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用具体数值的显示器(8)，所述主控制器(3)的输出端接有用于打印电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用的打印机(7)，所述主控制器⑶的输入端接有用于设定充电量的键盘模块(6)，所述主控制器(3)的输出端接有用于在到达设定充电量时进行提示的提示器(9);所述主控制器(3)的输出端与电机驱动器(10)相接，所述电机驱动器(10)与停车升降杆电机(11)相接，所述主控制器(3)通过3G模块(12)以短信的方式将电动汽车的身份信息、充电量和缴纳的费用传输给上位机(13)ο
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:所述显示器(8)为液晶显示器。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:所述提示器(9)为语音播报器。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站控制系统，其特征在于:所述键盘模块(6)为触摸屏式键盘模块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车充电站控制系统，包括用于扫描和识别电动汽车射频卡的射频扫描器、用于接收射频扫描器输出信号后核实电动汽车身份并启动充电控制器的主控制器和用于驱动停车升降杆电机的电机驱动器，主控制器接有用于检测充电桩处于开启状态时长的充电计时器，主控制器的输出端接有显示器和用于打印电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用的打印机，主控制器的输入端接有用于设定充电量的键盘模块，主控制器的输出端接有提示器；主控制器通过3G模块以短信的方式将电动汽车的身份信息、充电量和缴纳的费用传输给上位机。该控制系统控制效果好、能够有效的完成对电动汽车的充电操作。
【IPC分类】H02J7-00
【公开号】CN204334021
【申请号】CN201420792080
【发明人】王志军
【申请人】西安子竹电子科技有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月14日