混合动力公铁车用电器柜及混合动力公铁车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路用车，尤其涉及一种混合动力公铁车用电器柜及混合动力公铁车。
【背景技术】
[0002]混合动力公铁车用于铁路作业和公路转场，是一种新型的公铁车产品，同时，相对于以前的纯内燃公铁车，混合动力公铁车增加了许多电器件比如继电器、接触器、断路器、电压变送器、电流变送器等。如果还跟纯内燃公铁车一样没有一个专门的电器柜来统一管理这些电器件，会造成走线混乱，电器件防护等级低，线缆不便于维护，尤其是用于控制整车电源通断的断路器，如果在紧急时刻不方便操作，给整车带来极大的危险。如何设计一种布局合理、防护等级和安全性较高的电器柜是本实用新型所要解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种混合动力公铁车用电器柜及混合动力公铁车，实现合理的在混合动力公铁车用电器柜中安装电器件，提高了混合动力公铁车用电器柜的防护等级和安全性。
[0004]本实用新型提供的技术方案是，一种混合动力公铁车用电器柜，包括:柜体和门体，所述柜体的门框两侧分别设置有立式插槽，所述门体插在所述立式插槽中，所述柜体的门框底部设置有卡座，所述门体的底部还设置有卡爪，所述卡爪卡在所述卡座中；所述柜体的底部开设有走线口，所述柜体的一侧板形成低压电器件安装区，所述柜体的另一侧板形成交流电器件安装区，所述柜体的背板形成高压电器件安装区，所述低压电器件安装区、所述交流电器件安装区和所述高压电器件安装区中分别设置有绝缘安装板，所述低压电器件安装区和所述交流电器件安装区的绝缘安装板上分别设置有滑轨。
[0005]如上所述的混合动力公铁车用电器柜，所述门体上安装有百叶孔。
[0006]如上所述的混合动力公铁车用电器柜，所述柜体的底部四角上安装有支撑腿。
[0007]如上所述的混合动力公铁车用电器柜，所述柜体的背板还开设有用于安装断路器的安装通孔。
[0008]如上所述的混合动力公铁车用电器柜，所述门体的上端部两侧还分别设置有把手。
[0009]本实用新型还提供一种混合动力公铁车，包括车体，还包括上述混合动力公铁车用电器柜，所述混合动力公铁车用电器柜固定在所述车体中。
[0010]本实用新型提供的混合动力公铁车用电器柜及混合动力公铁车，通过在混合动力公铁车用电器柜柜体的门框两侧分别设置立式插槽，可以方便的将门体插在插槽中，实现门体上下滑动开关，节省了使用空间，同时在门框底部设置卡座，在门体的底部设置卡爪，可以方便的将门体固定住，在门体的底部设置走线口，方便走线，在柜体的一侧形成有低压电器件安装区，在柜体的另一侧板形成交流电器件安装区，柜体的背板形成高压电器件安装区，通过将低压电器件、交流电器件和高压电器件分开放置，可以有效的散热并防止涡流的产生，保护电器件的正常工作，延长了电器件的寿命，低压电器件安装区、交流电器件安装区和高压电器件安装区与柜体之间分别设置绝缘安装板，绝缘安装板可以有效的将柜体隔离，防止因电器件漏电使柜体带电，带来危险，同时，在低压电器件和交流电器件与柜体的侧板之间分别设置滑轨，可以方便将对应的电器件拉出，便于检查维修。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型混合动力公铁车用电器柜实施例的主视图；
[0013]图2为本实用新型混合动力公铁车用电器柜实施例的侧视图；
[0014]图3为图1中A-A向剖视图；
[0015]图4为图1中B-B向剖视图；
[0016]图5为图2中C-C向剖视图；
[0017]图6为图2中D区域的局部放大示意图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]如图1-图6所示，本实施例混合动力公铁车用电器柜，包括:柜体I和门体2，柜体I的门框两侧分别设置有立式插槽(未图示)，门体2插在立式插槽中，柜体I的门框底部设置有卡座11，门体2的底部还设置有卡爪21，卡爪21卡在卡座11中；柜体I的底部开设有走线口(未图示)，柜体I的一侧板形成低压电器件安装区101，柜体I的另一侧板形成交流电器件安装区102，柜体I的背板形成高压电器件安装区103，低压电器件安装区101、交流电器件安装区102和高压电器件安装区103中分别设置有绝缘安装板(未图示)，低压电器件安装区101和交流电器件安装区102的绝缘安装板上分别设置有滑轨(未图示)。
[0020]具体而言，通过在柜体I的门框两侧分别设置立式插槽，可以方便的将门体2插在插槽中，实现门体2上下滑动开关，节省了使用空间，同时在门框底部设置卡座11，在门体2的底部设置卡爪21，可以方便的将门体2固定住，在门体I的底部设置走线口(未图示)，方便走线，在柜体I的一侧形成有低压电器件安装区101，在柜体I的另一侧板形成交流电器件安装区102，柜体I的背板形成高压电器件安装区103，通过将低压电器件、交流电器件和高压电器件分开放置，可以有效的散热并防止涡流的产生，保护电器件的正常工作，延长了电器件的寿命，低压电器件安装区101、交流电器件安装区102和高压电器件安装区103与柜体I之间分别设置绝缘安装板，绝缘安装板可以有效的将柜体I隔离，防止因电器件漏电使柜体I带电，带来危险，同时，在低压电器件和交流电器件与柜体I的侧板之间分别设置滑轨(未图示)，可以方便将对应的电器件拉出，便于检查维修。
[0021]进一步的，门体上安装有百叶孔22。具体的，百叶孔22可以有效的将电器件散发的热量及时排除，保证电器件的正常运行。
[0022]更进一步的，柜体I的底部四角上安装有支撑腿(未图示)。具体而言，在柜体I的底部四角设置支撑腿，可以防止线缆被柜体I压到，保证线缆的安全。
[0023]更进一步的，柜体I的背板还开设有用于安装断电器的安装通孔(未图示)。在柜体I的背板开设用于安装断路器的安装通孔，将断路器的操作手柄外漏，可以方便工作人员在紧急状态下切断全车电源，保证整车安全。
[0024]更进一步的，门体2的上端部两侧还分别设置有把手23。在门体2上设置把手23可以方便工作人员
[0025]本实用新型还提供一种混合动力公铁车，包括车体，还包括上述混合动力公铁车用电器柜，混合动力公铁车用电器柜固定在车体中。
[0026]本实用新型提供的混合动力公铁车用电器柜及混合动力公铁车，通过在混合动力公铁车用电器柜柜体的门框两侧分别设置立式插槽，可以方便的将门体插在插槽中，实现门体上下滑动开关，节省了使用空间，同时在门框底部设置卡座，在门体的底部设置卡爪，可以方便的将门体固定住，在门体的底部设置走线口，方便走线，在柜体的一侧形成有低压电器件安装区，在柜体的另一侧板形成交流电器件安装区，柜体的背板形成高压电器件安装区，通过将低压电器件、交流电器件和高压电器件分开放置，可以有效的散热并防止涡流的产生，保护电器件的正常工作，延长了电器件的寿命，低压电器件安装区、交流电器件安装区和高压电器件安装区与柜体之间分别设置绝缘安装板，绝缘安装板可以有效的将柜体隔离，防止因电器件漏电使柜体带电，带来危险，同时，在低压电器件和交流电器件与柜体的侧板之间分别设置滑轨，可以方便的将对应的电器件拉出，便于检查维修。
[0027]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种混合动力公铁车用电器柜，其特征在于，包括:柜体和门体，所述柜体的门框两侧分别设置有立式插槽，所述门体插在所述立式插槽中，所述柜体的门框底部设置有卡座，所述门体的底部还设置有卡爪，所述卡爪卡在所述卡座中；所述柜体的底部开设有走线口，所述柜体的一侧板形成低压电器件安装区，所述柜体的另一侧板形成交流电器件安装区，所述柜体的背板形成高压电器件安装区，所述低压电器件安装区、所述交流电器件安装区和所述高压电器件安装区中分别设置有绝缘安装板，所述低压电器件安装区和所述交流电器件安装区的绝缘安装板上分别设置有滑轨。
2.根据权利要求1所述的混合动力公铁车用电器柜，其特征在于，所述门体上安装有百叶孔。
3.根据权利要求1所述的混合动力公铁车用电器柜，其特征在于，所述柜体的底部四角上安装有支撑腿。
4.根据权利要求1所述的混合动力公铁车用电器柜，其特征在于，所述柜体的背板还开设有用于安装断路器的安装通孔。
5.根据权利要求1所述的混合动力公铁车用电器柜，其特征在于，所述门体的上端部两侧还分别设置有把手。
6.一种混合动力公铁车，包括车体，其特征在于，还包括如权利要求1-5任一所述的混合动力公铁车用电器柜，所述混合动力公铁车用电器柜固定在所述车体中。
【专利摘要】本实用新型提供一种混合动力公铁车用电器柜及混合动力公铁车，电器柜包括：柜体和门体，柜体的门框两侧分别设置有立式插槽，门体插在立式插槽中，柜体的门框底部设置有卡座，门体的底部还设置有卡爪，卡爪卡在卡座中；柜体的底部开设有走线口，柜体的一侧板形成低压电器件安装区，柜体的另一侧板形成交流电器件安装区，柜体的背板形成高压电器件安装区，低压电器件安装区、交流电器件安装区和高压电器件安装区中分别设置有绝缘安装板，低压电器件安装区和交流电器件安装区的绝缘安装板上分别设置有滑轨。实现合理的在混合动力公铁车用电器柜中安装电器件，提高了混合动力公铁车用电器柜的防护等级和安全性。
【IPC分类】H02B1-052, H02B1-26
【公开号】CN204391524
【申请号】CN201520066461
【发明人】张秀丽, 陈源纬, 宋福泽, 陈常江, 周家林
【申请人】南车四方车辆有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月30日