一种开关柜下置手车外引导轨的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力配电高压开关柜领域，尤其是涉及一种开关柜下置手车外引导轨。
【背景技术】
[0002]目前金属铠装移开式高压开关柜使用的下置手车外引导轨为整板平面组装的形式，这种结构不便于挪动搬运，因为是平面，下置手车只能搬到外引导轨上，费时费力，且下置手车在试验位置时外引导轨无法移出。原有设计十分笨拙，不够人性化。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种开关柜下置手车外引导轨，以解决手车挪动搬运不方便的问题。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种开关柜下置手车外引导轨，包括下置底盘和与斜板；
[0006]所述下置底盘的两侧分别竖直设有侧挡板，所述斜板的两侧分别设有斜侧挡板，该侧挡板与所述斜侧挡板之间通过焊接角板连接；
[0007]所述下置底盘一端与所述斜板倾斜连接，另一端的下底面设有焊接有连接件的延伸块；
[0008]所述连接件呈Z形，包括第一竖板、与第一竖板垂直的水平板和与第一竖板平行的第二竖板，该第一竖板与所述延伸块的侧面焊接，水平板与所述延伸块的下端面焊接；
[0009]所述下置底盘两侧的侧挡板上分别设有把手，且其上分别开有锁止孔。
[0010]进一步的，所述下置底盘与所述斜板之间的夹角为158度。
[0011]进一步的，所述下置底盘与所述斜板之间平滑过渡。
[0012]相对于现有技术，本实用新型所述的开关柜下置手车外引导轨具有以下优势:
[0013](I)本实用新型所述的开关柜下置手车外引导轨两侧增加了把手，更方便人员搬运，外引导轨成斜坡状，更利于手车的进出。
[0014](2)本实用新型所述的开关柜下置手车外引导轨通过结构的改进，可以使下置手车在试验位置的时候，外引导轨同样可以取出，设计理念更加人性化。
【附图说明】
[0015]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本实用新型实施例所述的开关柜下置手车外引导轨主视图；
[0017]图2为本实用新型实施例所述的开关柜下置手车外引导轨侧视图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1-下置底盘，2-延伸块，3-连接件，31-第一竖板，32-水平板，33-第二竖板，4-把手，5-侧挡板，6-斜板，7-锁止孔，8-焊接角板，9-斜侧挡板。
【具体实施方式】
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]如图1和2结合所不，一种开关柜下置手车外引导轨，包括下置底盘I和与斜板6 ；
[0022]所述下置底盘I的两侧分别竖直设有侧挡板5，所述斜板6的两侧分别设有斜侧挡板9，该侧挡板5与所述斜侧挡板9之间通过焊接角板8连接；
[0023]所述下置底盘I 一端与所述斜板6倾斜连接，另一端的下底面设有焊接有连接件3的延伸块2，延伸整个引导轨的长度，方便与开关柜连接；
[0024]所述连接件3呈Z形，包括第一竖板31、与第一竖板31垂直的水平板32和与第一竖板31平行的第二竖板33，该第一竖板31与所述延伸块2的侧面焊接，水平板32与所述延伸块2的下端面焊接，作为引导轨与开关柜之间的连接件，第二竖板33在连接时插入开关柜门下端的卡槽中；
[0025]所述下置底盘I两侧的侧挡板5上分别设有把手4，方便引导轨的搬运，且其上分别开有锁止孔7，在手车运输的过程中，可以在锁止孔7中插入锁止板，阻止手车继续向下滑动。
[0026]所述下置底盘I与所述斜板6之间的夹角为158度，使手车可以平稳地搬运下来。
[0027]所述下置底盘I与所述斜板6之间平滑过渡。
[0028]工作过程为:打开开关柜柜门，工作人员双手握住把手将此外引导轨由放置处搬运到柜体前，前后位置适当处落地倾斜，第二竖板33插入开关柜门下端的卡槽中，外引导轨放置完毕，将开关柜下置手车推到外引导轨前，两个轮子对准外引导轨将手车推入柜中，取走外引导轨关上柜门，下置手车进柜工作就完成了 ；打开开关柜柜门，工作人员双手握住把手将此外引导轨由放置处搬运到柜体前，前后位置适当处落地倾斜，第二竖板33插入开关柜门下端的卡槽中，外引导轨放置完毕，将开关柜下置手车沿外引导轨拉出柜体，在取出手车的过程中，在锁止孔7中插入锁止板，可阻止手车继续向下滑动，取出锁止板，可继续向外运输手车，手车运输完毕，取走外引导轨关上柜门，断路器出柜工作就完成了。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种开关柜下置手车外引导轨，其特征在于:包括下置底盘(I)和斜板(6); 所述下置底盘(I)的两侧分别竖直设有侧挡板(5)，所述斜板(6)的两侧分别设有斜侧挡板(9)，该侧挡板(5)与所述斜侧挡板(9)之间通过焊接角板⑶连接； 所述下置底盘(I) 一端与所述斜板(6)倾斜连接，另一端的下底面设有焊接有连接件(3)的延伸块(2)； 所述连接件(3)呈Z形，包括第一竖板(31)、与第一竖板(31)垂直的水平板(32)和与第一竖板(31)平行的第二竖板(33)，该第一竖板(31)与所述延伸块(2)的侧面焊接，水平板(32)与所述延伸块(2)的下端面焊接； 所述下置底盘(I)两侧的侧挡板(5)上分别设有把手(4)，且其上分别开有锁止孔⑵。
2.根据权利要求1所述的开关柜下置手车外引导轨，其特征在于:所述下置底盘(I)与所述斜板(6)之间的夹角为158度。
3.根据权利要求2所述的开关柜下置手车外引导轨，其特征在于:所述下置底盘(I)与所述斜板(6)之间平滑过渡。
【专利摘要】本实用新型提供了一种开关柜下置手车外引导轨，包括下置底盘和与斜板；所述下置底盘的两侧分别竖直设有侧挡板，所述斜板的两侧分别设有斜侧挡板，该侧挡板与所述斜侧挡板之间通过焊接角板连接；所述下置底盘一端与所述斜板倾斜连接，另一端的下底面设有焊接有连接件的延伸块；所述连接件呈Z形，包括第一竖板、与第一竖板垂直的水平板和与第一竖板平行的第二竖板，该第一竖板与所述延伸块的侧面焊接，水平板与所述延伸块的下端面焊接；所述下置底盘两侧的侧挡板上分别设有把手，且其上分别开有锁止孔。本实用新型所述的开关柜下置手车外引导轨两侧增加了把手，更方便人员搬运，外引导轨成斜坡状，更利于手车的进出。
【IPC分类】H02B11-127
【公开号】CN204464833
【申请号】CN201520169027
【发明人】毛秀光
【申请人】万控（天津）电气有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月24日