低功耗自激磁式发电机电压调节器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用发电机技术领域，具体涉及一种低功耗自激磁式发电机电压调节器。
【背景技术】
[0002]汽车发电机电压调节器是汽车上的重要部件，由直流发电机机械式调节器发展到现在的交流发电机电压调节器，现有汽车发电机电压调节器一般包括调节器支架、控制部件、碳刷部件、散热盖及插头，随着技术的不断发展汽车发电机电压调节器结构的原理更为多样化，然而，随着调节器的集成化、小型化的发展，现有部分汽车发电机电压调节器的结构不合理，从而使供电路径也较为复杂，不利于维持电压的稳定性，同时发电机的发电转速过快，将导致功率消耗大，从而会影响发电机的工作稳定性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种低功耗自激磁式发电机电压调节器，其解决了现有发电机电压调节器供电路径较为复杂，不利于维持电压的稳定性，同时使发电机的发电转速过快，将导致功率消耗大的不足之处。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案:一种低功耗自激磁式发电机电压调节器，包括调节器支架、控制部件、碳刷部件、散热盖及插头，所述碳刷部件由碳刷壳体及碳刷芯体构成，所述碳刷壳体安装于调节器支架的一侧，所述碳刷壳体远离调节器支架的一侧设置有开口，所述碳刷芯体前端部分位于碳刷壳体开口处，所述的插头设置于调节器支架背离散热盖的一侧，所述插头包括一体成型的第一插槽和第二插槽，所述第一插槽和第二插槽内分别设有正、负接线端子，所述插头外部设有安装定位块。
[0005]通过采用上述的技术方案，本实用新型的低功耗自激磁式发电机电压调节器通过在碳刷壳体的一端设有开口且碳刷芯体前端部分位于碳刷壳体开口处，同时将正、负接线端子分别设于第一插槽和第二插槽内，从而使其结构更为合理，将有预励磁功能，可通过励磁脉冲输出到发电机磁场线圈上，能够使之供电路径更为简单，有利于维持电压的稳定性，同时能够降低发电机的发电转速，将有利于功耗的减小。
[0006]本实用新型的进一步设置:所述的控制部件为由若干元器件构成的集成芯片，所述的控制部件安装于调节器支架中部内，所述的散热盖安装于调节器支架正对控制部件上方的位置处。
[0007]通过采用上述的技术方案，从而使整个调节器的装配更为简单方便，同时节省了安装空间，并且集成芯片具有断路功能，价格也更为低廉。
[0008]本实用新型的进一步设置:所述调节器支架的侧壁依次设置有第一辅助安装块、第二辅助安装块及第三辅助安装块，所述的第一辅助安装块、第二辅助安装块及第三辅助安装块上分别设置有第一安装孔、第二安装孔及第三安装孔。
[0009]通过采用上述的技术方案，从而能够使该发电机电压调节器的安装更为方便，同时根据需要可调节其安装方式，有利于调节器安装在其它的设备上。
[0010]本实用新型的进一步设置:所述碳刷壳体的外壁面上分别设置有若干散热槽和若干加强筋条。
[0011]通过采用上述的技术方案，散热槽的设置能有利于碳刷部件更好的散热，有利于调节器持续正常的工作，而加强筋条的设置能够起到增加碳刷壳体的强度，使其不易损坏。
[0012]本实用新型的进一步设置:所述的调节器支架、碳刷部件、散热盖及插头均为高温尼龙材料制成。
[0013]通过采用上述的技术方案，从而能够使整个调节器的耐温性更好，以避免调节器在温度较高时产生变形的现象。
[0014]本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构合理，可通过励磁脉冲输出到发电机磁场线圈上，能够使之供电路径更为简单，有利于维持电压的稳定性，同时能够降低发电机的发电转速，使功耗减小。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型低功耗自激磁式发电机电压调节器的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型低功耗自激磁式发电机电压调节器的另一结构意示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1、图2所示，本实用新型实施例的低功耗自激磁式发电机电压调节器，包括调节器支架1、控制部件2、碳刷部件3、散热盖4及插头5，其碳刷部件3由碳刷壳体31及碳刷芯体32构成，碳刷壳体31安装于调节器支架I的一侧，进一步，在碳刷壳体31远离调节器支架I的一侧设置有开口 311，而碳刷芯体32前端部分位于碳刷壳体31开口 311处，进一步，将插头5设置于调节器支架I背离散热盖4的一侧，其中，插头5包括一体成型的第一插槽51和第二插槽52，第一插槽51和第二插槽52内分别设有正、负接线端子53、54，进一步，在插头5外部设有安装定位块6，该低功耗自激磁式发电机电压调节器通过在碳刷壳体31的一端设有开口 311且碳刷芯体32前端部分位于碳刷壳体31开口 311处，同时将正、负接线端子53、54分别设于第一插槽51和第二插槽52内，从而使其结构更为合理，将有预励磁功能，可通过励磁脉冲输出到发电机磁场线圈上，能够使之供电路径更为简单，有利于维持电压的稳定性，同时能够降低发电机的发电转速，将有利于功耗的减小。
[0019]本实施例中，控制部件2为由若干元器件构成的集成芯片，其控制部件2安装于调节器支架I中部内，散热盖4安装于调节器支架I正对控制部件2上方的位置处，从而使整个调节器的装配更为简单方便，同时节省了安装空间，并且集成芯片具有断路功能，价格也更为低廉。
[0020]本实施例中，调节器支架I的侧壁依次设置有第一辅助安装块11、第二辅助安装块12及第三辅助安装块13，且第一辅助安装块11、第二辅助安装块12及第三辅助安装块13上分别设置有第一安装孔111、第二安装孔121及第三安装孔131，从而能够使该发电机电压调节器的安装更为方便，同时根据需要可调节其安装方式，有利于调节器安装在其它的设备上。
[0021 ] 本实施例中，碳刷壳体31的外壁面上分别设置有若干散热槽312和若干加强筋条313，散热槽312的设置能有利于碳刷部件3更好的散热，有利于调节器持续正常的工作，而加强筋条313的设置能够起到增加碳刷壳体31的强度，使其不易损坏。
[0022]本实施例中，调节器支架1、碳刷部件3、散热盖4及插头5均为高温尼龙材料制成，从而能够使整个调节器的耐温性更好，以避免调节器在温度较高时产生变形的现象。
【主权项】
1.一种低功耗自激磁式发电机电压调节器，包括调节器支架、控制部件、碳刷部件、散热盖及插头，其特征在于:所述碳刷部件由碳刷壳体及碳刷芯体构成，所述碳刷壳体安装于调节器支架的一侧，所述碳刷壳体远离调节器支架的一侧设置有开口，所述碳刷芯体前端部分位于碳刷壳体开口处，所述的插头设置于调节器支架背离散热盖的一侧，所述插头包括一体成型的第一插槽和第二插槽，所述第一插槽和第二插槽内分别设有正、负接线端子，所述插头外部设有安装定位块。
2.根据权利要求1所述的低功耗自激磁式发电机电压调节器，其特征在于:所述的控制部件为由若干元器件构成的集成芯片，所述的控制部件安装于调节器支架中部内，所述的散热盖安装于调节器支架正对控制部件上方的位置处。
3.根据权利要求1所述的低功耗自激磁式发电机电压调节器，其特征在于:所述调节器支架的侧壁依次设置有第一辅助安装块、第二辅助安装块及第三辅助安装块，所述第一辅助安装块、第二辅助安装块及第三辅助安装块上分别设有第一安装孔、第二安装孔及第三安装孔。
4.根据权利要求1所述的低功耗自激磁式发电机电压调节器，其特征在于:所述碳刷壳体的外壁面上分别设置有若干散热槽和若干加强筋条。
5.根据权利要求1所述的低功耗自激磁式发电机电压调节器，其特征在于:所述的调节器支架、碳刷部件、散热盖及插头均为高温尼龙材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种低功耗自激磁式发电机电压调节器，包括调节器支架、控制部件、碳刷部件、散热盖及插头，所述碳刷部件由碳刷壳体及碳刷芯体构成，所述碳刷壳体远离调节器支架的一侧设置有开口，所述碳刷芯体前端部分位于碳刷壳体开口处，所述插头设置于调节器支架背离散热盖的一侧，所述插头包括一体成型的第一插槽和第二插槽，所述第一插槽和第二插槽内分别设有正、负接线端子，所述插头外部设有安装定位块。本实用新型结构合理，能够起到预励磁功效，使供电路径更为简单，有利于维持电压的稳定性，同时能够降低发电机的发电转速，使功耗减小。
【IPC分类】H02K11-04, H02P9-38, H02P101-45, H02K9-28
【公开号】CN204465273
【申请号】CN201520203969
【发明人】吴志国, 林乃镇, 彭盛侠, 项安乐, 虞冠猛
【申请人】浙江汉博汽配制造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月7日