电机钢转子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是一种应用于电机的钢转子。
【背景技术】
[0002]传统的电机转子组件中，转子本体多由许多硅钢片冲片穿装在电机轴上叠合构成，叠装的硅钢片两端再由转子端板夹住，通过螺栓固定，然后用中心止口与电机轴配合从而形成为一整体的电机转子，电机轴与电机转子之间为键连接。这种结构的转子中，硅钢片冲片需用冲压模冲压硅钢片来成型，冲压模具与硅钢片材料费用较高，且硅钢片冲片的叠装需用人工叠装，比较费时。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种电机钢转子，它可以解决现有技术的电机转子制造材料费用高，工艺复杂和生产效率低的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:这种电机钢转子，包括有电机轴和转子本体，所述转子本体为中空的钢套，其一端与前转子端盖连接，另一端与后转子齿盘盖连接；所述前转子端盖和所述后转子齿盘盖均套接在所述电机轴上。
[0005]上述技术方案中，更为具体的方案是:所述前转子端盖焊接在所述转子本体套内的一端，所述后转子齿盘盖焊接在所述转子本体套内的另一端；所述前转子端盖与所述电机轴为过盈配合，所述后转子齿盘盖与所述电机轴通过键连接。
[0006]进一步:所述转子本体的材质为45钢或20钢。
[0007]由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
[0008]1、本实用新型的转子本体可直接由45或20厚壁钢管料车加工而成，整体重量大大减轻且所用材料价格便宜，降低了材料成本。
[0009]2、本实用新型的电机转子组件由转子本体和前转子端盖以及后转子齿盘盖焊接而成，各组件的加工以车床加工为主，而焊接和车加工工艺都是较为成熟的工艺，加工和组装效率高，生产成本大为下降。
[0010]3、本实用新型电机转子通过内孔止口配合，连接部位焊接，比原转子仅用内孔止口配合与平键连接更为稳靠。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术转子的结构示意图。
[0012]图2是现有技术转子中硅钢片冲片结构示意图。
[0013]图3是本实用新型结构示意图。
[0014]图4是本实用新型中前转子端盖的结构示意图。
[0015]图5是本实用新型中后转子齿盘盖的结构示意图。
[0016]图6是本实用新型中转子本体的结构示意图。
[0017]图中标号表不为:1、转子本体，2、转子端板，3、电机轴，4、螺栓，5、前转子端盖，6、
后转子齿盘盖，7、键。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述:
[0019]图1是现有技术的电机转子，转子本体I由许多如图2所示的硅钢片冲片穿装在电机轴3上叠合构成，叠装的硅钢片两端再由转子端板2夹住，通过螺栓4固定，然后用内孔止口与电机轴配合从而形成为一整体的电机转子。
[0020]图3至图6的电机钢转子，其转子本体I为中空的钢套，转子本体I套内的一端与前转子端盖5焊接，套内的另一端与后转子齿盘盖6焊接；前转子端盖5和后转子齿盘盖6均套接在电机轴3上。前转子端盖5与电机轴3为过盈配合，后转子齿盘盖6与电机轴3通过键7连接，键7为平键。转子本体I的材质为45钢，在其他实施例可以是20钢或其他低碳钢。转子本体I直接由45厚壁钢管料车加工而成。
【主权项】
1.一种电机钢转子，包括有电机轴(3)和转子本体(1)，其特征在于:所述转子本体(I)为中空的钢套，其一端与前转子端盖(5)连接，另一端与后转子齿盘盖(6)连接；所述前转子端盖(5 )和所述后转子齿盘盖(6 )均套接在所述电机轴(3 )上。
2.根据权利要求1所述的电机钢转子，其特征在于:所述前转子端盖(5)焊接在所述转子本体(I)套内的一端，所述后转子齿盘盖(6 )焊接在所述转子本体(I)套内的另一端；所述前转子端盖(5)与所述电机轴(3)为过盈配合，所述后转子齿盘盖(6)与所述电机轴(3)通过键(7)连接。
3.根据权利要求1或2所述的电机钢转子，其特征在于:所述转子本体(I)的材质为45钢或20钢。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电机钢转子，涉及机械制造技术领域；它包括电机轴和转子本体，所述转子本体为中空的钢套，其一端与前转子端盖连接，另一端与后转子齿盘盖连接；所述前转子端盖和所述后转子齿盘盖均套接在所述电机轴上。所述前转子端盖与所述电机轴为过盈配合，所述后转子齿盘盖与所述电机轴通过键连接。所述转子本体的材质为45钢或20钢。本实用新型可以解决现有技术的电机转子制造材料费用高，工艺复杂和生产效率低的问题。
【IPC分类】H02K1-22
【公开号】CN204497873
【申请号】CN201520110124
【发明人】黄民英
【申请人】黄民英
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年2月15日