轻量化高强度电机机座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及牵引电机技术领域，具体是一种轻量化高强度电机机座。
【背景技术】
[0002]目前在高速铁路上使用的牵引电机机座，多为焊接结构，厚度较厚，密度大，结构简单，通风效果一般。另一部分采用球墨铸铁机座，内壁相对较厚，通风不良，不利于电机的轻量化。如一味的追求机座壁薄，减轻电机重量的同时，机座的机械强度会逐渐降低。
[0003]随着铁路系统的现代化及自动化水平的迅速提高，动车车辆的轻量化、高速及路线的延长，无疑对国民经济的快速发展发挥着重要的促进作用。改善电机机座结构强度和安装方式，降低机座的质量，是该领域研宄设计的方向。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有牵引电机机座存在内壁较厚、重量较重、机座强度较差且通风效果不良等问题，而提供一种轻量化高强度电机机座。
[0005]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0006]一种轻量化高强度电机机座，包括机座本体，机座本体上开设有贯通机座本体的机座内腔，机座内腔的腔壁上沿着机座内腔轴线的方向均布有若干条内筋，内筋上靠近出口一端的端部设有上凸的凸台，机座内腔的腔壁上靠近进口的位置设有一圈环筋；机座本体的一侧侧壁上均布有四个安装吊挂，其中两个安装吊挂位于侧壁上方、另外两个安装吊挂位于侧壁下方，并且侧壁上位于四个安装吊挂中心的位置设有一个防脱吊挂；机座本体的顶部设有进风缓冲腔，进风缓冲腔内的前端开设有若干个与机座内腔相通的进风口。
[0007]本实用新型的创新点在于机座结构和安装方式。机座本体为高强度的球墨铸铁铸造而成，主壁厚最薄为10_，机座内腔均布一周发散性的内筋，机座本体和定子铁心间的风路从这些发散性的内筋中间流出，降低定子铁心温度，内筋上靠近出口一端的端部设有上凸的凸台，用于定位定子铁心与机座本体轴向位置。机座本体靠近进风口处有一周环筋用于增强机座本体的强度。本实用新型机座安装时，机座本体上的四个安装吊挂的中心安装孔中间安装节点套，最后通过节点套的螺孔安装到转向架上即可，所述的节点套是由一个内圈为钢材、中间为弹性橡胶、外圈为钢材的结构，既保证强度又可以减震。节点套厚度为30_，与接触机座本体的面积较大，靠近中心安装孔附近的面积较小，最大限度的节约电机重量。与节点套配合的位置厚度为50_。形状复杂，强度高。能够满足重量在700kg左右的牵引电机的重量，并能承受高速动车所要求的转向架安装的冲击振动要求。
[0008]所述的机座本体的纵截面为正六面形状。内腔四周筋加工成圆形，组成外方内圆的结构。这样能够最大程度的节约机座尺寸，并为机座和定子铁心间形成风路提供载体。机座内腔的厚度均为1mm0
[0009]所述的进风缓冲腔和进风口位于机座本体顶部，进风缓冲腔是在机座本体上方形成一个大的进风口，冷却风进入大进风口后，缓冲一下，再从进风口进入电机内部。防止冷却风中的微小颗粒直接进入到电机内部，造成定子绝缘损伤。进风缓冲腔内进风口处铸造两个支撑筋，可增强机座本体强度的同时，将三相引出线隔开出线并固定。
[0010]所述的防脱吊挂，是为防止电机脱落的部件，转向架上的横杆穿入防脱吊挂中，防止安装吊挂失效后电机从转向架上脱落。
[0011]所述的内筋，是为定子铁心和机座本体一周形成风路，用于冷却定子铁心，同时增加机座内腔六面体的强度；所述的环筋，是为了增强机座本体的强度。
[0012]所述的环筋，是为了增强机座本体的强度，减缓冷却风的流速，使冷却风均匀的流入所述的内筋中，可达到定子铁心均勾冷却效果。
[0013]本实用新型电机机座结构能够有效的降低电机重量并保证其强度，同时能够利用其结构实现风路优化。电机安装时，通过在电机机座上安装节点套，然后通过节点套安装到转向架上的方式，具有减震功能，且安装简单、易落车。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图一。
[0015]图2为本实用新型的结构示意图二。
[0016]图3为本实用新型的结构示意图三。
[0017]图4为本实用新型的安装示意图。
[0018]图中:1-机座本体、2-机座内腔、3-内筋、4-凸台、5-环筋、6-安装吊挂、7-防脱吊挂、8_进风缓冲腔、9_进风口、10-节点套。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本实用新型作进一步的描述:
[0020]如图1至图3所示，一种轻量化高强度电机机座，包括机座本体I，机座本体I上开设有贯通机座本体I的机座内腔2，机座内腔2的腔壁上沿着机座内腔2轴线的方向均布有若干条内筋3，内筋3上靠近出口一端的端部设有上凸的凸台4，机座内腔2的腔壁上靠近进口的位置设有一圈环筋5 ;机座本体I的一侧侧壁上均布有四个安装吊挂6，其中两个安装吊挂6位于侧壁上方、另外两个安装吊挂6位于侧壁下方，并且侧壁上位于四个安装吊挂6中心的位置设有一个防脱吊挂7 ;机座本体I的顶部设有进风缓冲腔8，进风缓冲腔8内的前端开设有若干个与机座内腔2相通的进风口 9。
[0021]具体实施时，机座本体I是通过高强度球墨铸铁铸造而成的，机座本体I的纵截面为正六边形，机座内腔2腔壁四周布二十个窄内筋和四个宽内筋，用于提高整个机座的强度，并与定子铁心形成冷却风路。机座内腔2靠近进口侧设有一圈环筋5 ;在机座本体I顶部设有一个大的进风缓冲腔8，用于增强电机的强度，并能减弱冷却风中的微小颗粒直接作用在定子线圈上，造成绝缘损伤。在进风缓冲腔8内的前端开设有五个与机座内腔2相通的进风口 9，机座的强度有所下降，因此在此处再增加一个宽度相对窄的环筋5，以补强电机壳体强度，并使冷却风均匀流经内径通道中。
[0022]安装时，在机座本体I的安装吊挂6内安装节点套10，通过节点套10上的螺孔用螺栓安装到转向架上，节点套10具有一定的减震功能。
【主权项】
1.一种轻量化高强度电机机座，包括机座本体(1)，机座本体(I)上开设有贯通机座本体(I)的机座内腔(2)，其特征在于:机座内腔(2)的腔壁上沿着机座内腔(2)轴线的方向均布有若干条内筋(3)，内筋(3)上靠近出口一端的端部设有上凸的凸台(4)，机座内腔(2)的腔壁上靠近进口的位置设有一圈环筋(5 );机座本体(I)的一侧侧壁上均布有四个安装吊挂(6)，其中两个安装吊挂(6)位于侧壁上方、另外两个安装吊挂(6)位于侧壁下方，并且侧壁上位于四个安装吊挂(6)中心的位置设有一个防脱吊挂(7);机座本体(I)的顶部设有进风缓冲腔(8)，进风缓冲腔(8)内的前端开设有若干个与机座内腔(2)相通的进风口(9)。
2.根据权利要求1所述的轻量化高强度电机机座，其特征在于:机座本体(I)的纵截面为正六边形。
3.根据权利要求1或2所述的轻量化高强度电机机座，其特征在于:机座本体(I)是通过尚强度球墨铸铁铸造而成的。
【专利摘要】本实用新型为一种轻量化高强度电机机座，解决了现有牵引电机机座存在内壁较厚、重量较重、机座强度较差且通风效果不良等问题。本实用新型包括开设有机座内腔的机座本体，机座内腔的腔壁上均布有若干条内筋和一圈环筋；机座本体的一侧侧壁上均布有四个安装吊挂和一个防脱吊挂；机座本体的顶部设有进风缓冲腔，进风缓冲腔内的前端开设有若干个进风口。本实用新型电机机座结构能够有效的降低电机重量并保证其强度，同时能够利用其结构实现风路优化。电机安装时，通过在电机机座上安装节点套，然后通过节点套安装到转向架上的方式，具有减震功能，且安装简单、易落车。
【IPC分类】H02K5-20, H02K5-06
【公开号】CN204578257
【申请号】CN201520320944
【发明人】薛秀慧, 李文科, 李鹏, 孙吉华
【申请人】永济新时速电机电器有限责任公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月19日