液压式电机调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压式电机调整装置，特别是一种油田采油抽油机电机安装调整装置。
【背景技术】
[0002]当抽油机工作一段时间后，野外运转的电机常会因为天气原因造成损坏，尤其是电机皮带会拉伸变松、打滑、断裂，必须通过更换电机和皮带来保证生产。因此更换抽油机电机和皮带及时调整皮带的松紧度便成了采油工日常繁重工作。
[0003]目前，通常采用是电机底座调整顶丝，调整顶丝必须用扳手从四个方位单方向调整，其他方向的调整只能用撬杠和大锤。这些方法原始且笨重，劳动强度大。随着技术发展，部分油田采用了推拉螺杆式、丝杠水平拉动式、手摇齿轮与齿条移动式、电机传动涡轮减速机构等。虽然取得了一定效果，但不同程度存在着一定局限性，均靠人力来拧动、拉动、手摇，没有从根本上减轻劳动强度，更重要的是忽略了应用环境，电机调整座是野外使用，风吹雨淋，会使丝扣、丝杠、齿轮等锈蚀及时调整无法实现。电机传动涡轮减速传动结构复杂，维护不便，成本增大。
【发明内容】
[0004]针对上述技术问题存在的不足，本实用新型的目的是提供一种液压式电机调整装置。
[0005]一种液压式电机调整装置，包括，调整底座以及电机，其特征在于:所述的调整底座固定在抽油机的底梁上，在调整底座内纵向平行设置有两个调整杆，其调整杆通过套装在外侧的调整套以及滑轨支架与横向设置的滑轨座A和滑轨座B滑动连接；电机坐落在滑轨座A、B上，与安装在滑轨座A、B沟槽内的电机滑块螺栓滑动连接；在调整底座上设置有液压缸A、液压缸B和用来锁紧滑轨座A的锁紧装置。
[0006]所述的锁紧装置的锁紧齿条焊接在调整底座上，花键套焊接在滑轨座A上，在花键套内装有弹簧，花键过度轴插装在花键套内部，与花键套旋转定位式配合，花键过度轴下部的舌齿与锁紧齿条啮合。
[0007]所述的液压缸A通过法兰A用螺栓固定在调整底座上，液压缸A —侧的活塞杆A通过活塞杆锁紧螺母A与滑轨座A上的活塞杆固定架连接，输入导管A、回油导管A —端通过换向阀A与液压缸A用螺丝固定连接，另一端连接单向输入快速接头A和单向回油快速接头A，并用螺丝固定在调整底座上。
[0008]所述的液压缸B通过法兰B用螺栓固定在液压缸固定座上，其液压缸固定座焊接在调整底座上，液压缸B —端设置的活塞杆B通过活塞杆锁紧螺母B与电机一侧的活塞杆固定座连接，输入导管B、回油导管B—端通过换向阀B与液压缸B用螺丝固定连接，另一端连接单向输入快速接头B和单向回油快速接头B，并用螺栓固定在调整底座上。
[0009]本实用新型的有益效果是:用便携式手压泵作为动力驱动液压缸活塞杆往复运动，活塞杆的往复运动带动横向和纵向调整机构前后左右移动调整，可以实现方便省力、安全可靠、及时快速更换皮带或调整皮带松紧度，避免了频繁停机的情况，延长了电机和皮带使用寿命，提高了原油产量。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0011]图2是本实新型的电机和活塞杆固架结构示意图；
[0012]图3是本实新型的手压泵结构示意图；
[0013]图4是本实新型的安全锁紧装置结构示意图。
[0014]图中:调整底座1、调整杆2、调整套3、滑轨支架4、滑轨座A5、注油孔6、锁紧齿条7、弹簧8、法兰A9、液压缸A10、换向阀All、输入导管A12、回油导管A13、活塞杆A14、活塞杆固定架15、输入快速接头A16、回油快速接头A17、电机皮带轮18、液缸固定座19、法兰B20、液压缸B21、换向阀B22、活塞杆B23、活塞杆固定座24、输入导管B25、回油导管B26、输入快速接头B27、回油快速接头B28、活塞杆锁紧螺母A29、活塞杆锁紧螺母B30、电机滑块螺栓31、电机32、手压泵油箱33、手压泵压杆34、输入导管35、回油导管36、快速接头A37、快速接头B38、手压泵换向杆39、滑轨座B40、手柄41、花键套42、花键过度轴43、舌齿44。
【具体实施方式】
[0015]如图1、图2所示，一种液压式电机调整装置，包括，调整底座I以及电机32，其特征在于:所述的调整底座I固定在抽油机的底梁上，在调整底座I内设有两个对称的调整杆2，在调整杆2上分别套装有一组调整套3，在调整套3上焊接有滑轨支架4，在滑轨支架4上滑动连接有滑轨座A5和滑轨座B40。所述两个平行纵向设置的调整杆2与横向设置的滑轨座A5和滑轨座B40呈“井”字形设置。在滑轨座A5和滑轨座B40的沟槽内设有滑块螺栓31，其滑块螺栓31与电机32 —侧的活塞杆固定座B24滑动连接。
[0016]液压缸AlO通过法兰A9用螺栓固定在调整底座I上。液压缸AlO —侧的活塞杆A14通过活塞杆锁紧螺母A29与滑轨座A5上的活塞杆固定架15连接。输入导管A12、回油导管A13 —端通过换向阀All与液压缸AlO用螺丝固定连接，另一端连接单向输入快速接头A16和单向回油快速接头A17，并用螺丝固定在调整底座I上。
[0017]液压缸B21通过法兰B20用螺栓固定在液压缸固定座19上，其液压缸固定座19焊接在调整底座I上。液压缸B21 —端设置的活塞杆B23通过活塞杆锁紧螺母B30与电机32 一侧的活塞杆固定座24连接。输入导管B25、回油导管B26 —端通过换向阀B22与液压缸B21用螺丝固定连接，另一端连接单向输入快速接头B27和单向回油快速接头B28，其单向输入快速接头B27和单向回油快速接头B28拐90°角用螺栓固定在调整底座I上。
[0018]如图1、图4所示，在调整底座I上设有用来锁紧滑轨座A5的锁紧装置，所述的锁紧装置的锁紧齿条7焊接在调整底座I上，花键套42内装有弹簧8，焊接在滑轨座A5上，花键过度轴43插装在花键套42内部，与花键套42旋转定位式配合，花键过度轴43下部的舌齿44与锁紧齿条7啮合。当需要调整滑轨座A5位置时，手握手柄41先提起花键过度轴43，再旋转花键过度轴43，使花键过度轴43与花键套42错位卡住，使舌齿44脱离锁紧齿条7，调整合适后，手握手柄41，将花键过度轴43旋转归位，使其在弹簧8的作用下，与花键套42旋转定位式配合，进而使舌齿44与锁紧齿条7啮合锁死。
[0019]所述电机32坐落在滑轨座A5和滑轨座B40上，用安装在滑轨座A5和滑轨座B40沟槽内的电机滑块螺栓31做滑动导向，在液压活塞杆B23的驱动下，横向调整，调整合适后，用电机滑块螺栓31固定拧死。
[0020]如图1、图3所示，便携式手压泵作为动力源，其手压泵输入导管35的快速接头A37与液压缸B21的输入快速接头B27开合连接，回油导管36的快速接头B38与液压缸B21的回油快速接头B28开合连接，调整好手压泵换向杆39，手压泵油箱33给油，上下压动手压泵压杆34，驱动活塞杆B23往复运动，横向左右调整电机32的位置，调整合适后，用电机滑块螺栓31与滑轨座A5和滑轨座B40固定拧死。手压泵输入导管35的快速接头A37与液压缸AlO的输入快速接头A16开合连接，回油导管36的快速接头B38与液压缸AlO的回油快速接头A17开合连接，调整好手压泵换向杆39，手压泵油箱33给油，上下压动手压泵压杆34，驱动活塞杆A14往复运动，纵向前后调整电机32以及滑轨座A5和滑轨座B40的位置，调整合适后，通过锁紧装置锁紧。
【主权项】
1.一种液压式电机调整装置，包括，调整底座以及电机，其特征在于:所述的调整底座固定在抽油机的底梁上，在调整底座内纵向平行设置有两个调整杆，其调整杆通过套装在外侧的调整套以及滑轨支架与横向设置的滑轨座A和滑轨座B滑动连接；电机坐落在滑轨座A、B上，与安装在滑轨座A、B沟槽内的电机滑块螺栓滑动连接；在调整底座上设置有液压缸A、液压缸B和用来锁紧滑轨座A的锁紧装置。2.根据权利要求1所述的一种液压式电机调整装置，其特征在于:所述的锁紧装置的锁紧齿条焊接在调整底座上，花键套焊接在滑轨座A上，在花键套内装有弹簧，花键过度轴插装在花键套内部，与花键套旋转定位式配合，花键过度轴下部的舌齿与锁紧齿条啮合。3.根据权利要求1所述的一种液压式电机调整装置，其特征在于:所述的液压缸A通过法兰A用螺栓固定在调整底座上，液压缸A —侧的活塞杆A通过活塞杆锁紧螺母A与滑轨座A上的活塞杆固定架连接，输入导管A、回油导管A —端通过换向阀A与液压缸A用螺丝固定连接，另一端连接单向输入快速接头A和单向回油快速接头A，并用螺丝固定在调整底座上。4.根据权利要求1所述的一种液压式电机调整装置，其特征在于:所述的液压缸B通过法兰B用螺栓固定在液压缸固定座上，其液压缸固定座焊接在调整底座上，液压缸B —端设置的活塞杆B通过活塞杆锁紧螺母B与电机一侧的活塞杆固定座连接，输入导管B、回油导管B —端通过换向阀B与液压缸B用螺丝固定连接，另一端连接单向输入快速接头B和单向回油快速接头B，并用螺栓固定在调整底座上。
【专利摘要】一种液压式电机调整装置，包括，调整底座以及电机，其特征在于：所述的调整底座固定在抽油机的底梁上，在调整底座内纵向平行设置有两个调整杆，其调整杆通过套装在外侧的调整套以及滑轨支架与横向设置的滑轨座A、B滑动连接；电机坐落在滑轨座A、B上，与安装在滑轨座A、B沟槽内的电机滑块螺栓滑动连接；在调整底座上设置有液压缸A、液压缸B和用来锁紧滑轨座A的锁紧装置。本实用新型用便携式手压泵作为动力驱动液压缸活塞杆往复运动，活塞杆的往复运动带动横向和纵向调整机构前后左右移动调整，可以实现方便省力、安全可靠、及时快速更换皮带或调整皮带松紧度，避免了频繁停机的情况，延长了电机和皮带使用寿命，提高了原油产量。
【IPC分类】H02K5/26
【公开号】CN204633520
【申请号】CN201520393361
【发明人】张崇高, 李志强, 郭少飞, 许中江, 郭春梅
【申请人】任丘市本溪石油设备有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月10日