一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及无人机动力系统技术，具体为一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机。
【背景技术】
[0002]目前，无人机广泛采用的动力系统包括往复式和旋转式活塞发动机，以及涡喷、涡扇、涡桨和涡轴在内的燃气涡轮发动机。由于各方面的技术问题，电池驱动的新能源动力系统目前基本上仅能使用在微型的无人机上，如可适用于小型航拍无人机或玩具无人机上，宄其原因在于其载重较小。
[0003]新能源无人机，最基础的部分在于电池驱动电动机动力系统。在多年的发展过程中，由于电池技术、电机技术、电子调速等技术没有取得较大突破，尤其受制于电机技术，因此目前其还只是停留在微型小功率无人机阶段，例如动力系统的功率在2000瓦以内、载重在6KG以内时，将只能用于航模玩具式无人机，目前的电池驱动电动机动力系统，功率小，承载轻，无法满足无人机行业的发展需要。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，其可满足无人机生产制造企业或个人无人机爱好者更快速搭建大中型新能源无人机的需要，能更快生产出各式大中型新能源无人机，填补目前大功率新能源无人机动力系统产品领域的空白。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
[0006]一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，所述电机为无刷电机，包括外壳及安装于其内的转子、定子绕组，所述外壳上方为端盖，下方设置为固定座，其中所述端盖呈扇叶状，其可旋转的安装于外壳上方，形成一种风动桨盖结构，所述外壳上方还设置有螺旋桨安装座，使得电机可根据不同的功率配置与其配套的螺旋桨。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述定子绕组安装有位置传感器，所述位置传感器具体为霍尔传感器，其用于无刷电机转子的位置信息的反馈。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述固定座包括对称设置的固定孔位及支撑脚，所述支撑脚下方设置有缓冲垫。
[0009]作为上述技术方案的改进，所述外壳内壁设置有散热铝板，其外壁下端开设有若干散热孔。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述螺旋桨安装座包括夹持座及若干固定销，根据不同的功率需求可安装不同桨叶个数的螺旋桨。
[0011]本实用新型带来的有益效果有:
[0012]无刷电机由于体积小、重量轻、功率大，在实际中已得到广泛应用，本实用新型将其应用于大功率新能源无人机动力系统，将端盖设计为可旋转的扇叶状结构，形成一风动桨盖，使得电机结合螺旋桨的风和电机本身的风动桨盖可以具备更优秀的散热能力，针对拉效问题对无刷电机的内部结构进行优化使其可大大提升动力系统的效率。
【附图说明】
[0013]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，
[0014]附图1是本实用新型的电机结构示意图；
[0015]附图2是本实用新型的电机结构正视图。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型为一种适用于大功率新能源无人机动力系统的电机，其可满足无人机生产制造企业或个人无人机爱好者更快速搭建大中型新能源无人机的需要，能更快生产出各式大中型新能源无人机，填补目前大功率新能源无人机动力系统产品领域的空白。
[0017]参照附图1及附图2，本实用新型电机具体采用无刷电机，其包括外壳I及安装于内部的转子、定子绕组，外壳I的上方为端盖2，下方设置为固定座3，其中，端盖2呈旋转的扇叶状，其可转动的安装于外壳I上方，形成一种风动桨盖结构，外壳I上方还设置有螺旋桨安装座4，使得电机可根据不同的功率配置与其配套的螺旋桨。
[0018]同时，定子绕组内安装有位置传感器，此处位置传感器优选为霍尔传感器，可用于无刷电机转子的位置信息的反馈，当电机连接电子调速器时，即可将上述的位置信息反馈至电子调速器中以便控制。固定座3包括对称设置的固定孔位31及支撑脚32，支撑脚32下方设置有缓冲垫。
[0019]事实上，大功率无刷电机普遍要求工作的环境通风，并面临着电机本身的散热以及拉效比等技术问题。针对散热问题，上述的风动桨盖的设计一方面可缓解电机的散热压力，另一方面外壳I的内壁设置有大面积的散热铝板，其外壁下端开设有若干散热孔11，虽然此举可能增加产品体积与重量，但可使所应用的动力系统更为稳定可靠。
[0020]此外，螺旋桨安装座4包括夹持座41及若干固定销42，根据不同的功率需求可安装不同桨叶个数的螺旋桨，在实际应用中，多采用双桨或四桨设计。
[0021]由于无刷电机体积小、重量轻、功率大，在实际中已得到广泛应用，本实用新型将其应用于大功率新能源无人机动力系统，将端盖2设计为可旋转的扇叶状结构，形成一风动桨盖，使得电机结合螺旋桨的风和电机本身的风动桨盖可以具备更优秀的散热能力，针对拉效问题对无刷电机的内部结构进行优化使其可大大提升动力系统的效率。
[0022]需要说明的是，以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，其特征在于:所述电机为无刷电机，包括外壳(I)及安装于其内的转子、定子绕组，所述外壳(I)上方为端盖(2)，下方设置为固定座(3)，其中所述端盖(2)呈扇叶状，其可旋转的安装于外壳(I)上方，形成一种风动桨盖结构，所述外壳(I)上方还设置有螺旋桨安装座(4)，使得电机可根据不同的功率配置与其配套的螺旋桨。2.根据权利要求1所述的一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，其特征在于:所述定子绕组安装有位置传感器，所述位置传感器具体为霍尔传感器，其用于无刷电机转子的位置信息的反馈。3.根据权利要求1所述的一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，其特征在于:所述固定座(3)包括对称设置的固定孔位(31)及支撑脚(32)，所述支撑脚(32)下方设置有缓冲垫。4.根据权利要求1所述的一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，其特征在于:所述外壳(I)内壁设置有散热铝板，其外壁下端开设有若干散热孔(11)。5.根据权利要求1所述的一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，其特征在于:所述螺旋桨安装座(4)包括夹持座(41)及若干固定销(42)，根据不同的功率需求可安装不同桨叶个数的螺旋桨。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于大功率新能源无人机动力系统的电机，所述电机为无刷电机，包括外壳及安装于其内的转子、定子绕组，所述外壳上方为端盖，下方设置为固定座，其中所述端盖呈扇叶状，其可旋转的安装于外壳上方，形成一种风动桨盖结构，所述外壳上方还设置有螺旋桨安装座，使得电机可根据不同的功率配置与其配套的螺旋桨。本电机将端盖设计为可旋转的扇叶状结构，形成一风动桨盖，使得电机结合螺旋桨的风和电机本身的风动桨盖可以具备更优秀的散热能力，针对拉效问题对无刷电机的内部结构进行优化使其可大大提升动力系统的效率。
【IPC分类】H02K7/14, H02K5/16
【公开号】CN204669155
【申请号】CN201520363424
【发明人】黄东亮, 张鸿忠
【申请人】珠海市双捷科技有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月29日