一种低输出电压磁电机fi系统用整流稳压器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车调压器，尤其涉及一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器。
【背景技术】
[0002]摩托车在怠速或怠速以下，FI (电喷)系统和DC负载工作时，受磁电机的功率限制，经调压器整流稳压后输出的功率也受到了限制，要达到负载的输出电流，输出电压就会降低。参见图1，目前的整流稳压器主要由外壳和外壳内的桥式半控整流电路，在外壳上设有磁电机输入接线端子、DC负载输出接线端子以及接地接线端子，所述桥式半控整流电路括二极管Dl、D2、D3、D4、可控硅SCRl、SCR2、控制回路以及滤波电容，通过控制回路控制可控硅，从而控制输出电压的大小；并且实际制作过程中，控制回路还连有输出电压采样电路，以对输出电压进行采样，以实时调整输出电压的大小。使用过程中，FI系统和DC负载均接在整流稳压器DC输出端；当DC输出电压降低到FI系统中ECU复位电压左右时，FI系统工作异常，从而导致摩托车出现断火、熄火而不能正常骑行。当DC输出电压降低到FI系统中ECU复位电压以下时，FI系统停止工作从而导致摩托车直接熄火而不能正常骑行。在夜间，用户都会将大灯打开后进行摩托车的启动；在摩托车没有电瓶或电瓶处于亏电状态，采用脚启动的方式启动摩托车时，以上不良现象表现非常突出。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于怎样解决低输出电压磁电机FI系统电压不稳的问题，提供一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器，能够使FI系统电压稳定，从而避免摩托车出现断火或熄火而导致不能正常骑行的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器，包括外壳和外壳内的桥式半控整流电路，在外壳上设有磁电机输入接线端子、DC负载输出接线端子以及接地接线端子，所述桥式半控整流电路包括二极管Dl、D2、D3、D4、可控硅SCR1、SCR2以及控制回路，所述磁电机输入接线端子包括磁电机输入接线端子A和磁电机输入接线端子B ;所述磁电机输入接线端子A同时与二极管D3的阳极和可控硅SCRl的阳极相连，二极管D3的阴极和可控硅SCRl的控制极与控制回路相连，可控硅SCRl的阴极与DC负载输出接线端子相连，二极管Dl的阳极与接地接线端子相连，阴极与磁电机输入接线端子A相连；所述磁电机输入接线端子B同时与二极管D4的阳极和可控硅SCR2的阳极相连，二极管D4的阴极和可控硅SCR2的控制极与控制回路相连，可控硅SCR2的阴极与DC负载输出接线端子相连，二极管D2的阳极与接地接线端子相连，阴极与磁电机输入接线端子B相连；其特征在于:在外壳上还设有FI系统输出接线端子，所述DC负载输出接线端子经单向二极管D5后与FI系统输出接线端子相连；还包括一可控硅SCR3，所述可控硅SCR3的阳极与磁电机输入接线端子B相连，阴极与FI系统输出接线端子相连，其控制极与控制回路相连；
[0005]在FI系统输出接线端子与接地接线端子之间设有滤波电容Cl，所述滤波电容Cl的正极与FI系统输出接线端子相连，负极与接地接线端子相连；在DC负载输出接线端子与接地接线端子之间设有滤波电容C2，所述滤波电容C2的正极与DC负载输出接线端子相连，负极与接地接线端子相连。
[0006]进一步地，在FI系统输出接线端子与接地接线端子之间设有输出电压采样回路，该输出电压采样电路的信号输出端与控制回路相连。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:结构简单，能够保证FI系统一直正常工作，保证摩托车的正常工作，避免摩托车出现断火或熄火而导致不能正常骑行，将用户按时送达到目的地。
【附图说明】
[0008]图1为传统整流稳压器使用时的电路原理图。
[0009]图2为本实用新型使用时的电路原理图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0011]实施例:参见图2，一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器，包括外壳和外壳内的桥式半控整流电路，在外壳上设有磁电机输入接线端子、DC负载输出接线端子以及接地接线端子。所述桥式半控整流电路包括二极管01、02、03、04、可控硅30?1、30?2以及控制回路，所述磁电机输入接线端子包括磁电机输入接线端子A和磁电机输入接线端子B ;所述磁电机输入接线端子A同时与二极管D3的阳极和可控硅SCRl的阳极相连，二极管D3的阴极和可控硅SCRl的控制极与控制回路相连，可控硅SCRl的阴极与DC负载输出接线端子相连，二极管Dl的阳极与接地接线端子相连，阴极与磁电机输入接线端子A相连；所述磁电机输入接线端子B同时与二极管D4的阳极和可控硅SCR2的阳极相连，二极管D4的阴极和可控硅SCR2的控制极与控制回路相连，可控硅SCR2的阴极与DC负载输出接线端子相连，二极管D2的阳极与接地接线端子相连，阴极与磁电机输入接线端子B相连。
[0012]在外壳上还设有FI系统输出接线端子，所述DC负载输出接线端子经单向二极管D5后与FI系统输出接线端子相连。还包括一可控硅SCR3，所述可控硅SCR3的阳极与磁电机输入接线端子B相连，阴极与FI系统输出接线端子相连，其控制极与控制回路相连。在FI系统输出接线端子与接地接线端子之间设有输出电压采样回路，该输出电压采样电路的信号输出端与控制回路相连。
[0013]在FI系统输出接线端子与接地接线端子之间设有滤波电容Cl，所述滤波电容Cl的正极与FI系统输出接线端子相连，负极与接地接线端子相连；在DC负载输出接线端子与接地接线端子之间设有滤波电容C2，所述滤波电容C2的正极与DC负载输出接线端子相连，负极与接地接线端子相连。
[0014]本实用新型将FI系统与DC负荷分开输出。低转速发电机处于发电低，或高转速DC负荷较重导致DC电压低时，FI系统由其中半波单独输出进行低转速时充电，DC负荷采用另一半波单独输出进行充电。高转速发电机发电电压提升，或FI系统电压达到设定值时，FI系统的半波单独充电切断，变换为正负半波都给DC负荷进行充电；此时DC输出端通过二极管输出给FI系统进行供电。
[0015]工作过程中:
[0016]I)低转速发电机处于发电低，或高转速DC负荷较重导致DC电压低时充电回路构成:回路中DUSCRl两元件组成DC半波充电回路，通过C2滤波电容滤波后输出给电瓶充电和给DC负荷供电。D2、SCR3两部品组成FI系统半波充电回路，给Cl滤波电容滤波后输出给FI系统供电。其中滤波电容为DC负荷和FI系统提供稳定的电压。当调压器FI输出电压低于DC输出电压IV以上时，DC输出端通过D5 二极管给FI系统输出滤波电容进行补充电，再次保证FI系统电压一直处于稳定状态。在此过程中，SCR2处于关断状态。
[0017]2)高转速发电机发电电压提升，或FI电压达到设定值时充电回路构成:回路中D1、D2、SCR1、SCR2四元件组成DC全波充电回路，通过C2滤波电容滤波后输出给电瓶充电、给DC负荷供电、通过D5 二极管给FI系统供电。在此过程中，SCR3处于关断状态。
[0018]3)在FI系统电压处于设定值左右时，SCR2和SCR3处于交替导通和关断状态。
[0019]4)电压控制回路:通过输出电压采样电路采集的FI输出端电压，FI输出电压低到设定最低值时控制SCR3导通，SCR2关断，FI输出电压到设定的切换时控制SCR2导通，SCR3关断，FI输出电压在设定的最高电压范围内时控制SCRl、SCR2、SCR3同时关断，DC端无充电，DC电压得到有效控制，所以DC端负荷和FI端负荷不会过充电而损坏。
[0020]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器，包括外壳和外壳内的桥式半控整流电路，在外壳上设有磁电机输入接线端子、DC负载输出接线端子以及接地接线端子，所述桥式半控整流电路包括二极管D1、D2、D3、D4、可控硅SCRUSCR2以及控制回路，所述磁电机输入接线端子包括磁电机输入接线端子A和磁电机输入接线端子B ;所述磁电机输入接线端子A同时与二极管D3的阳极和可控硅SCRl的阳极相连，二极管D3的阴极和可控硅SCRl的控制极与控制回路相连，可控硅SCRl的阴极与DC负载输出接线端子相连，二极管Dl的阳极与接地接线端子相连，阴极与磁电机输入接线端子A相连；所述磁电机输入接线端子B同时与二极管D4的阳极和可控硅SCR2的阳极相连，二极管D4的阴极和可控硅SCR2的控制极与控制回路相连，可控硅SCR2的阴极与DC负载输出接线端子相连，二极管D2的阳极与接地接线端子相连，阴极与磁电机输入接线端子B相连；其特征在于:在外壳上还设有FI系统输出接线端子，所述DC负载输出接线端子经单向二极管D5后与FI系统输出接线端子相连；还包括一可控硅SCR3，所述可控硅SCR3的阳极与磁电机输入接线端子B相连，阴极与FI系统输出接线端子相连，其控制极与控制回路相连； 在FI系统输出接线端子与接地接线端子之间设有滤波电容Cl，所述滤波电容Cl的正极与FI系统输出接线端子相连，负极与接地接线端子相连；在DC负载输出接线端子与接地接线端子之间设有滤波电容C2，所述滤波电容C2的正极与DC负载输出接线端子相连，负极与接地接线端子相连。2.根据权利要求1所述的一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器，其特征在于:在FI系统输出接线端子与接地接线端子之间设有输出电压采样回路，该输出电压采样电路的信号输出端与控制回路相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器，包括外壳和外壳内的桥式半控整流电路，在外壳上设有磁电机输入接线端子、DC负载输出接线端子以及接地接线端子，所述桥式半控整流电路包括二极管D1、D2、D3、D4、可控硅SCR1、SCR2以及控制回路，在外壳上还设有FI系统输出接线端子，所述DC负载输出接线端子经单向二极管D5后与FI系统输出接线端子相连；还包括一可控硅SCR3，所述可控硅SCR3的阳极与磁电机输入接线端子B相连，阴极与FI系统输出接线端子相连，其控制极与控制回路相连。本实用新型能够使FI系统电压稳定，从而避免摩托车出现断火或熄火而导致不能正常骑行的问题。
【IPC分类】H02M7/219
【公开号】CN204761324
【申请号】CN201520534274
【发明人】游文质, 李红星
【申请人】重庆和诚电器有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月22日