一种辅助散热的电机安装底座的制作方法

文档序号:9977146阅读:375来源:国知局
一种辅助散热的电机安装底座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机配件领域,具体为一种辅助散热的电机安装底座。
【背景技术】
[0002]电机包括电动机和发电机,在此我们只针对电动机进行设计,电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
[0003]电机在工业生产生活中大量的使用,但是现有的电机机座一般不设置专门的散热结构,所以散热效果很差,在长时间的使用电机之后会导致电机温度过高,影响电机的内阻,从而影响电机的调速性能,严重的甚至烧坏电机的电枢,维修成本较高,因此需要改进设计一种高效的散热电机机座。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种辅助散热的电机安装底座,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种辅助散热的电机安装底座,包括电机、导热板、气囊减震装置和散热装置,所述散热装置包括导热片、第一导热剂管、第二导热剂管和循环栗,所述电机的底部设有螺丝孔,所述导热板对应螺丝孔设有螺丝槽,所述导热板通过气囊减震装置与底板连接,所述气囊减震装置包括橡胶气囊,所述橡胶气囊的上部与下部分别与导热板和底板连接,所述橡胶气囊的外侧包裹有网袋线,所述导热板的底部固定连接有导热片,所述导热片之间贯穿连接有第一导热剂管,所述第一导热剂管的出口通过管道与循环栗连接,所述循环栗通过支架固定连接在底板上端面,所述循环栗通过管道与第二导热剂管的入口连接,所述第二导热剂管的外侧贯穿有散热片,所述散热片固定连接在底板的上部,所述第二导热剂管的出口通过回流管与第一导热剂管连接。
[0006]优选的,所述导热板与底板均为矩形结构,所述气囊减震装置设有4组,且分别设置在矩形的四个角的位置。
[0007]优选的,所述橡胶气囊的中部设有腰环。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:此辅助散热的电机安装底座结构简单,通过加入导热板结构,能够将电机产生的热量传导到导热片上,经过导热片的传导,能够将热量传导至第一导热剂管,第一导热剂管内部的导热剂将热量吸收,通过循环栗的带动作用,将导热剂从第一导热剂管带动到第二导热剂管中,导热剂所携带的热量经过散热片散发出去,导热剂经过散热片散热处理之后冷却,经过冷却的散热剂通过回流管再回流到第一导热管中吸收热量,如此周期性循环,能够将电机产生的热量及时的散发出去,避免对电机造成伤害,通过加入气囊减震装置能够将电机运行时产生的震动减弱,长时间的震动性运转会导致电机底部与基座磨损严重,影响电机使用寿命,通过加入网袋线能够增强气囊减震装置的强度,避免气囊长时间使用之后老化破裂,总的来说,本实用新型能够有效的将电机产生的热量及时散发,同时减少电机的震动,减少噪音,值得推广使用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图中:1电机、2螺丝孔、3导热板、4螺丝槽、5气囊减震装置、6橡胶气囊、7网袋线、8腰环、9散热装置、10导热片、11第一导热剂管、12第二导热剂管、13循环栗、14回流管、15支架、16底板、17散热片。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种辅助散热的电机安装底座,包括电机1、导热板3、气囊减震装置5和散热装置9,散热装置9包括导热片10、第一导热剂管11、第二导热剂管12和循环栗13,电机I的底部设有螺丝孔2,导热板3对应螺丝孔2设有螺丝槽4,螺丝槽4能够根据电机I的实际大小进行调整方位,然后通过螺丝固定连接,导热板3通过气囊减震装置5与底板16连接,增设了气囊减震装置5,能够有效的减少震动的幅度,从而减少噪音,并且能够减少电机I底部的磨损,导热板3与底板16均为矩形结构,气囊减震装置5设有4组,且分别设置在矩形的四个角的位置,均匀的设置能够均匀的分散震动,减震效果更好,气囊减震装置5包括橡胶气囊6,橡胶气囊6的弹性作用能够有效减震,橡胶气囊6的上部与下部分别与导热板3和底板16连接,橡胶气囊6的外侧包裹有网袋线7,网袋线7能够增加气囊6的强度,增加气囊减震装置5的使用年限,气囊减震装置5的中部设有腰环8,腰环8能够增加气囊减震装置5的稳定性,导热板3的底部固定连接有导热片10,导热板3将电机I的热量传导至导热片10,导热片10之间贯穿连接有第一导热剂管11,第一导热剂管11内部的导热剂将热量吸收,向后续结构传导,第一导热剂管11的出口通过管道与循环栗13连接,循环栗13通过支架15固定连接在底板16上端面,循环栗13通过管道与第二导热剂管12的入口连接,第二导热剂管12的外侧贯穿有散热片17,导热剂内部吸收的热量在散热片17的作用下,散发出去,达到对电机I进行散热的目的,散热片17固定连接在底板16的上部,第二导热剂管12的出口通过回流管14与第一导热剂管11连接,经过散热之后的导热剂冷却之后,从回流管14回到导热管11中继续吸收热量,如此周期性循环,能够达到对电机I产生的热量进行及时散热处理的目的。
[0013]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种辅助散热的电机安装底座,包括电机(I)、导热板(3)、气囊减震装置(5)和散热装置(9),所述散热装置(9)包括导热片(10)、第一导热剂管(11)、第二导热剂管(12)和循环栗(13),其特征在于:所述电机(I)的底部设有螺丝孔(2),所述导热板(3)对应螺丝孔(2)设有螺丝槽(4),所述导热板(3)通过气囊减震装置(5)与底板(16)连接,所述气囊减震装置(5)包括橡胶气囊(6),所述橡胶气囊(6)的上部与下部分别与导热板(3)和底板(16)连接,所述橡胶气囊(6)的外侧包裹有网袋线(7),所述导热板(3)的底部固定连接有导热片(10),所述导热片(10)之间贯穿连接有第一导热剂管(11),所述第一导热剂管(11)的出口通过管道与循环栗(13 )连接,所述循环栗(13 )通过支架(15 )固定连接在底板(16 )上端面,所述循环栗(13)通过管道与第二导热剂管(12)的入口连接,所述第二导热剂管(12)的外侧贯穿有散热片(17),所述散热片(17)固定连接在底板(16)的上部,所述第二导热剂管(12)的出口通过回流管(14)与第一导热剂管(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种辅助散热的电机安装底座,其特征在于:所述导热板(3)与底板(16)均为矩形结构,所述气囊减震装置(5)设有4组,且分别设置在矩形的四个角的位置。3.根据权利要求1所述的一种辅助散热的电机安装底座,其特征在于:所述橡胶气囊(6)的中部设有腰环(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种辅助散热的电机安装底座,包括电机、导热板、气囊减震装置和散热装置,所述电机的底部设有螺丝孔,所述导热板对应螺丝孔设有螺丝槽,所述导热板通过气囊减震装置与底板连接,所述橡胶气囊的外侧包裹有网袋线,所述导热板的底部固定连接有导热片,所述导热片之间贯穿连接有第一导热剂管,所述第一导热剂管的出口通过管道与循环泵连接,所述循环泵通过管道与第二导热剂管的入口连接,所述第二导热剂管的外侧贯穿有散热片,总的来说,本实用新型能够有效的将电机产生的热量及时散发,同时减少电机的震动,减少噪音,值得推广使用。
【IPC分类】H02K5/24, H02K5/04, H02K9/00
【公开号】CN204886503
【申请号】CN201520705345
【发明人】陈颖颖
【申请人】陈颖颖
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月14日
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