一种冷却式防震齿轮减速电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种冷却式防震齿轮减速电机。
【背景技术】
[0002]减速电机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，由此可见一台减速电机运行是否正常，最重要的体现就是该减速电机的发热程度，如果散热问题得不到解决，减速机就有可能损坏并影响使用，因此，良好的散热能力可以使减速机最大限度的发挥工作能力，而现有的减速电机的外壳散热性能一般；另外，目前的减速电机在工作时，可能会因为震动与外部设备产生共振而影响其内部结构，使得减速电机的内部零件运行寿命受到影响，而现有的固定措施的固定性能并不理想。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种冷却式防震齿轮减速电机，其通过冷却层能消除减速器工作产生的大量热量，从而保证减速器内传动装置正常工作，延长使用寿命，同时在防震机构的作用下，避免因震荡而遭成的工作状态不稳定，减少设备的损坏，延长设备使用寿命。
[0004]本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
[0005]—种冷却式防震齿轮减速电机，包括电机外壳体、电机、减速机构和安装座，所述电机外壳体安装在安装座上，所述电机外壳体的前后端设置有电机前盖和电机后盖，并通过密封圈密封固定，所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接，该减速机构包括所述齿轮组包括与电机输出连接的输入齿轮组和与外部设备连接的输出齿轮组。
[0006]所述电机外壳体内部设置有冷却层，该冷却层由若干条均勾分布在电机外壳体内壁的通水管构成，该通水管贯穿电机外壳体，使进入的水在通水管内循环流动，通水管的两端分别延伸至电机外壳体外壁形成进水孔和出水孔，所述安装座与电机外壳体之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构，该防震机构包括弹簧柱，该弹簧柱共设置有六根，均在每根弹簧柱上套有缓冲弹簧，所述弹簧柱的一端穿过底板并延伸至电机外壳体的内部，弹簧柱的另一端连接有弹簧座，弹簧座通过焊接固定在安装座上。
[0007]上述说明中，更为优选的方案，所述输入齿轮组由输入轴构成，该输入轴上设置有第一轴承、第一大齿轮和第一小齿轮，所述第一大齿轮与第一小齿轮相嗤合。
[0008]上述说明中，更为优选的方案，所述输出齿轮组由输出轴构成，该输出轴上设置有第二轴承、第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第二小齿轮相啮合。
[0009]上述说明中，更为优选的方案，所述电机外壳体、机构外壳和安装座的表面覆盖有防腐层。
[0010]上述说明中，更为优选的方案，所述进水孔和出水孔相邻的位置上设置有控制阀。
[0011]上述说明中，更为优选的方案，所述安装座上设置有用于与外部设备固定安装的安装孔位。
[0012]本实用新型所产生的有益效果是:本装置在电机外壳体内设有冷却层，使电机外壳体和机构外壳内的温度保持在一定的范围内，为传动机构提供良好的传动环境；另外，同时在安装座与电机外壳体之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构，在设备工作时产生共震，缓冲弹簧可以起到缓冲的作用，避免因震荡而遭成的工作状态不稳定，减少设备的损坏，延长设备使用寿命。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0014]图中，I为电机外壳体，2为安装座，3为进水孔，4为出水孔，5为防震机构，6为输出轴，7为控制阀，8为安装孔位。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0016]本实施例，参照图1，本方案中的一种冷却式防震齿轮减速电机，包括电机外壳体1、电机、减速机构和安装座2，所述电机外壳体I安装在安装座2上，所述电机外壳体I的前后端设置有电机前盖和电机后盖，并通过密封圈密封固定，所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接，该减速机构包括所述齿轮组包括与电机输出连接的输入齿轮组和与外部设备连接的输出齿轮组。
[0017]本实施例的电机外壳体I内部设置有冷却层，该冷却层由若干条均匀分布在电机外壳体I内壁的通水管构成，该通水管贯穿电机外壳体1，使进入的水在通水管内循环流动，通水管的两端分别延伸至电机外壳体I外壁形成进水孔3和出水孔4，所述安装座2与电机外壳体I之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构5，该防震机构5包括弹簧柱，该弹簧柱共设置有六根，均在每根弹簧柱上套有缓冲弹簧，所述弹簧柱的一端穿过底板并延伸至电机外壳体I的内部，弹簧柱的另一端连接有弹簧座，弹簧座通过焊接固定在安装座2上。
[0018]为了便于冷却系统的选择，冷却系统可采用供冷水循环系统，也可采用供冷气循环系统，使冷却系统多样化，在不同的情况下，使用不同的冷却系统，扩大了使用范围。
[0019]另外，所述输入齿轮组由输入轴构成，该输入轴上设置有第一轴承、第一大齿轮和第一小齿轮，所述第一大齿轮与第一小齿轮相嗤合。所述输出齿轮组由输出轴6构成，该输出轴6上设置有第二轴承、第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第二小齿轮相啮合。所述电机外壳体1、机构外壳和安装座2的表面覆盖有防腐层。所述进水孔3和出水孔4相邻的位置上设置有控制阀7。所述安装座2上设置有用于与外部设备固定安装的安装孔位8。本装置在电机外壳体I内设有冷却层，使电机外壳体I和机构外壳内的温度保持在一定的范围内，为传动机构提供良好的传动环境；另外，同时在安装座2与电机外壳体I之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构5，在设备工作时产生共震，缓冲弹簧可以起到缓冲的作用，避免因震荡而遭成的工作状态不稳定，减少设备的损坏，延长设备使用寿命。
[0020]以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种冷却式防震齿轮减速电机，包括电机外壳体、电机、减速机构和安装座，所述电机外壳体安装在安装座上，所述电机外壳体的前后端设置有电机前盖和电机后盖，并通过密封圈密封固定，所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接，该减速机构包括所述齿轮组包括与电机输出连接的输入齿轮组和与外部设备连接的输出齿轮组，其特征在于:所述电机外壳体内部设置有冷却层，该冷却层由若干条均勾分布在电机外壳体内壁的通水管构成，该通水管贯穿电机外壳体，使进入的水在通水管内循环流动，通水管的两端分别延伸至电机外壳体外壁形成进水孔和出水孔，所述安装座与电机外壳体之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构，该防震机构包括弹簧柱，该弹簧柱共设置有六根，均在每根弹簧柱上套有缓冲弹簧，所述弹簧柱的一端穿过底板并延伸至电机外壳体的内部，弹簧柱的另一端连接有弹簧座，弹簧座通过焊接固定在安装座上。2.根据权利要求1所述的一种冷却式防震齿轮减速电机，其特征在于:所述输入齿轮组由输入轴构成，该输入轴上设置有第一轴承、第一大齿轮和第一小齿轮，所述第一大齿轮与第一小齿轮相嗤合。3.根据权利要求1所述的一种冷却式防震齿轮减速电机，其特征在于:所述输出齿轮组由输出轴构成，该输出轴上设置有第二轴承、第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第二小齿轮相啮合。4.根据权利要求1所述的一种冷却式防震齿轮减速电机，其特征在于:所述电机外壳体、机构外壳和安装座的表面覆盖有防腐层。5.根据权利要求1所述的一种冷却式防震齿轮减速电机，其特征在于:所述进水孔和出水孔相邻的位置上设置有控制阀。6.根据权利要求4所述的一种冷却式防震齿轮减速电机，其特征在于:所述安装座上设置有用于与外部设备固定安装的安装孔位。
【专利摘要】本实用新型涉及电机技术领域的一种冷却式防震齿轮减速电机，包括电机外壳体、电机、减速机构和安装座，该减速机构包括所述齿轮组包括与电机输出连接的输入齿轮组和与外部设备连接的输出齿轮组，所述电机外壳体内部设置有冷却层，该冷却层由若干条均匀分布在电机外壳体内壁的通水管构成，所述安装座与电机外壳体之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构。本实用新型的电机外壳体内设有冷却层，使电机外壳体内的温度保持在一定的范围内，为传动机构提供良好的传动环境；同时在安装座与电机外壳体之间设置有防震机构，在设备工作时产生共震，缓冲弹簧可以起到缓冲的作用，减少设备的损坏，延长设备使用寿命。
【IPC分类】H02K5/24, H02K5/20, H02K7/116
【公开号】CN204886551
【申请号】CN201520659007
【发明人】周清泉
【申请人】东莞市万鑫机电有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月28日