一种新能源汽车电池管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及新能源汽车车载系统设计技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池管理系统。
【背景技术】
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括:电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。电池管理系统主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其它的功能。然而，现有的新能源汽车电池智能管理系统缺少实现电路启闭和断开及控制充电器对电池组充电工作，自动智能程度低，还缺少实现电流过载保护及参数实时显示功能，不能满足实际情况的需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种新能源汽车电池管理系统。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种新能源汽车电池管理系统，包括电池组，还包括主处理器，所述主处理器经红外线发射器和红外线接收器连接充电器，主处理器还经电流过载保护器连接充电器，主处理器还连接有参数显示器。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述电池组上连接多个电量输出接口，电池组还连接有电量数显器，所述电量数显器连接有蜂鸣器，所述电量输出接口型号为USB2.0。
[0007]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型主处理器与电池组模块中设置红外线发射器和红外线接收器能实现电路启闭和断开，继而控制充电器对电池组充电工作，自动智能程度高，电流过载保护器及参数显示器能实现主处理器实现电流过载保护及参数实时显示功能，且结构简单，操作方便，经济实用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0010]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]所述一种新能源汽车电池管理系统，包括电池组，所述电池组上连接多个电量输出接口，电池组还连接有电量数显器，所述电量数显器连接有蜂鸣器，蜂鸣器能及时根据检测情况进行报警功能。
[0012]所述电量输出接口型号为USB2.0，还包括主处理器，所述主处理器经红外线发射器和红外线接收器连接充电器，主处理器与电池组模块中设置红外线发射器和红外线接收器能实现电路启闭和断开，继而控制充电器对电池组充电工作，自动智能程度高。
[0013]所述主处理器还经电流过载保护器连接充电器，主处理器还连接有参数显示器，电流过载保护器及参数显示器能实现主处理器实现电流过载保护及参数实时显示功能。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应盒含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新能源汽车电池管理系统，包括电池组，其特征在于:还包括主处理器，所述主处理器经红外线发射器和红外线接收器连接充电器，主处理器还经电流过载保护器连接充电器，主处理器还连接有参数显示器。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理系统，其特征在于:所述电池组上连接多个电量输出接口，电池组还连接有电量数显器，所述电量数显器连接有蜂鸣器，所述电量输出接口型号为USB2.00
【专利摘要】本实用新型涉及一种新能源汽车电池管理系统，包括电池组，还包括主处理器，所述主处理器经红外线发射器和红外线接收器连接充电器，主处理器还经电流过载保护器连接充电器，主处理器还连接有参数显示器。本实用新型主处理器与电池组模块中设置红外线发射器和红外线接收器能实现电路启闭和断开，继而控制充电器对电池组充电工作，自动智能程度高，电流过载保护器及参数显示器能实现主处理器实现电流过载保护及参数实时显示功能，且结构简单，操作方便，经济实用。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN204905916
【申请号】CN201520537885
【发明人】徐振华, 胡翊
【申请人】南通航大电子科技有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月23日