拖缆装置的制造方法

文档序号:10083050阅读:499来源:国知局
拖缆装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿井下电缆的拖拽装置,具体为拖缆装置。
【背景技术】
[0002]目前煤矿井每逢队组搬家或综采工作面稳装设备时,高压电缆铺设大都采用人工拖拽方式,具体步骤为:1、在巷道顶板使用锚索悬挂起吊装置;2、利用手拉葫芦将整盘电缆悬挂在起吊环上;3、每隔10米左右,施工人员将电缆扛在肩膀上人工拖拽电缆。如果电缆为铠装电缆且长度超过200米,那么施工人员必须往复多次,才能将电缆拖拽到指定地点;假设巷道坡度大于5°,则施工难度更大。以这种方式拖拽电缆,施工人员劳动强度大,效率低,且极易发生施工人员砸手砸脚及扭腰现象。也有巷道采用现有对拉绞车直接绑扎拖拽电缆的方式,但以这种方式拖拽电缆,极易对电缆表皮造成严重磨损或产生电缆内芯及绝缘层拉伸断股现象,在接线完成后送电时发生顶电现象,并更换电缆,造成极大的浪费。

【发明内容】

[0003]本实用新型为了解决人工拖拽电缆施工人员劳动强度大、效率低和机械设备拖拽电缆时容易对电缆造成损伤的问题,提供了拖缆架。
[0004]本实用新型是采用如下的技术方案实现的:拖缆装置,包括对拉绞车、吊挂在巷道顶板上的电缆滚筒和调度绞车,对拉绞车通过钢丝绳和调度绞车连接,缠绕在电缆滚筒上的电缆绑扎在钢丝绳上。
[0005]该拖缆装置中对拉绞车钢丝绳不直接拖拽电缆,将电缆绑扎在钢丝绳上,再利用对拉绞车拖拽钢丝绳,这样就可以降低对电缆表皮造成的磨损。
[0006]上述的拖缆装置,调度绞车稳装在平板车上。将调度绞车稳装在平板车上,这样就可以移动至任一有轨道的巷道起吊装置附近,利用抱道装置对该平板车固定,这样在拖拽电缆时,电缆可随钢丝绳一起在巷道内被对拉绞车拖拽,拖拽后还可将塑封钢丝绳收回。
[0007]上述的拖缆装置,电缆绑扎时每7-8米电缆固定于5米钢丝绳上。这样即使拖拽途中对拉绞车钢丝绳绷直,也不会使电缆绷直,这样就避免发生电缆内芯及绝缘层拉伸断股现象。
[0008]目前井下大都采用人工拖拽方式拖拽电缆,原本400米铠装电缆拖拽需要人工10-12人,平均2-3小时才能将电缆拖拽至指定地点,使用本实用新型提供的装置,做好准备工作后可最少减少人工5-6人,减少一半施工时间,降低施工人员劳动强度,提高工作效率,避免发生施工人员砸手砸脚及扭腰现象,并且该套装置可循环利用,降低施工成本,提高工作效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1-对拉绞车,2-电缆滚筒,3-调度绞车,4-钢丝绳,5-电缆,6-平板车。
【具体实施方式】
[0011 ] 拖缆装置,包括对拉绞车1、吊挂在巷道顶板上的电缆滚筒2和调度绞车3,对拉绞车1通过钢丝绳4和调度绞车3连接,缠绕在电缆滚筒2上的电缆5用尼龙扎带绑扎在钢丝绳4上。
[0012]上述的拖缆装置,调度绞车3稳装在平板车6上。
[0013]上述的拖缆装置,电缆绑扎时每7-8米电缆固定于5米钢丝绳上。
【主权项】
1.拖缆装置,其特征在于包括对拉绞车(1)、吊挂在巷道顶板上的电缆滚筒(2)和调度绞车(3),对拉绞车(1)通过钢丝绳(4)和调度绞车(3)连接,缠绕在电缆滚筒(2)上的电缆(5)绑扎在钢丝绳(4)上。2.根据权利要求1所述的拖缆装置,其特征在于调度绞车(3)稳装在平板车(6)上。3.根据权利要求1或2所述的拖缆装置,其特征在于电缆绑扎时每7-8米电缆固定于5米钢丝绳上。
【专利摘要】本实用新型涉及煤矿井下电缆的拖拽装置,具体为拖缆装置。拖缆装置,包括对拉绞车、吊挂在巷道顶板上的电缆滚筒和稳装在平板车上的调度绞车,对拉绞车通过钢丝绳和调度绞车连接,缠绕在电缆滚筒上的电缆绑扎在钢丝绳上,电缆绑扎时每7-8米电缆固定于5米钢丝绳上。本实用新型提供的拖拽装置,在做好准备工作后可最少减少人工5-6人,减少一半施工时间,降低施工人员劳动强度,提高工作效率,避免发生施工人员砸手砸脚及扭腰现象,并且该套装置可循环利用,降低施工成本,提高工作效率。
【IPC分类】H02G1/06
【公开号】CN204992433
【申请号】CN201520779009
【发明人】王刚, 祁永胜, 刘东良
【申请人】大同煤矿集团有限责任公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月10日
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