一种减速电机转子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电机设备，更具体地说，它涉及一种减速电机转子。
【背景技术】
[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机工作时会产生大量的热，特别是大功率电机，发热量很大需要及时排出。而对防水防尘等级要求较高的电机，由于电机密封性的提高导致电机内部的热量只能通过机壳表面进行交换，使得电机内部温升更加严重。
[0003]目前，市场上的(申请号为201420818726.1的中国专利公开了一种电机转子)，它包括转子铁芯，转子铁芯的周面上设有多个大、小转子齿，转子铁芯的端面上设有沿周向延伸的圆形槽，在该圆形槽内设有多个呈环形阵列排布的圆孔，大转子齿和小转子齿的连接处设有浅转子槽，相邻的小转子齿的连接处设有深转子槽，大、小转子齿整体呈梯形齿，近轭端齿形宽，近内圆端齿形窄。达到交叉绕线的目的，绕线更加紧凑，浅转子槽和深转子槽的表面设有耐磨层，安装孔的周围设有多个空气流通孔。
[0004]这种设置虽然能对电机转子起到一定散热作用，但还是存在有一定的问题，该装置的安装孔周围设置有多个空气流通孔，通过流通孔对电机转子起到散热作用，流通孔的孔壁与外部空气的接触面积非常有限，很难将流通孔中的热量从转子中散发到外部的空气中，且转子的旋转是一种周向的受力，位于流通孔中的热量在转子的旋转过程中由于周向受力的方式很难将流通孔中的热量带出转子，所以流通孔的设置不能起到很好的散热效果Ο
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种散热效果更好的减速电机转子。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种减速电机转子，包括转轴和铁芯，所述转轴穿过铁芯且与铁芯同轴设置，所述铁芯上设置有散热片和散热体，所述散热片周向设置在铁芯的两端且与铁芯固定连接，所述散热体的形状为圆柱体，所述散热体周向设置在铁芯的两端且与铁芯固定连接，所述散热体的轴长方向与转轴的轴长方向平行设置，所述散热体与散热片相间设置。
[0007]通过采用上述技术方案，减速电机转子在运转的过程中会产生大量热量，由于散热片、散热体与铁芯的直接接触，热量通过铁芯传递到散热片与散热体上，散热片与散热体跟空气的接触面积非常大，就能很好的将转子上的热量通过散热片与散热体进行发散，当转子在运转的过程中就能加速散热片与散热体的散热速度，对转子起到更快速的降温，由于散热片与散热体相间设置，在散热片通过转子转动的力对气流起到阻挡的作用，被阻挡的气流就沿散热片四周向散热片运动相反的方向进行流动，流动的气流就与散热体的圆环形表面发生直接的接触，散热体的面积大与空气的接触面积就大，空气的流动就能带走散热体表面的更多热量，且圆环形的表面就将气流进行左右分流从而增加气流的流动性与发散性，对转子起到更快速的散热效果，电机的风机网罩都是设置在电机的左右两侧，所以将散热片与散热体设置在铁芯的左右两侧使气流发散方向朝向风机网罩，将高温的空气快速排出电机的内部对电机起到更好散热作用。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述散热片与散热体的数量均为六个。
[0009]通过采用上述技术方案，散热片与散热体的数量均为六个，这样分布的周向排列能使散热与散热体的排列数量为最佳的，同时保证散热片与散热体之间存在有足够的空隙，从而使转子在转动时气流的流通性为最佳，散热片与散热体之间的距离达到最佳的距离，一方面不会由于过于紧凑的安装方式而导热量过于集中使空气的流通性降低从而所带走的热量就会减少；另一方面如果散热片与散热体之间的距离过大，散热片与散热体之间由于距离过长而导致散热片与散热体的气流相互性降低而导致气流的流通性降低，从而导致对铁芯的散热效果差，且间距过大还会导致散热片与散热体的数量降低，铁芯上的热量传递量就减少，使得散热片与散热体不能起到最佳的散热效果。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述散热片与散热体的材料均为铝。
[0011]通过采用上述技术方案，铝的材料具有导热快、质量轻和硬度高的特点，导热快能增加散热片与散热体的散热速度，从而对转子起到更好降温效果，质量轻能使转子在转动的过程中承受更少的重量，减小转子转动的负担当从而提升转子的使用寿命，硬度高能使散热片与散热体在转子高速运转的过程中不会发生断裂，增加散热片与散热体的使用寿命ο
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型减速电机转子的示意图；
[0013]图2为本实用新型减速电机转子的右视图。
[0014]附图标记:1、转轴；2、铁芯；3、散热片；4、散热体。
【具体实施方式】
[0015]参照图1、图2对本实用新型减速电机转子实施例做进一步说明。
[0016]—种减速电机转子，包括转轴1和铁芯2，所述转轴1穿过铁芯2且与铁芯2同轴设置，所述铁芯2上设置有若干个散热片3和若干个散热体4，所述散热片3周向设置在铁芯2的两端且与铁芯2固定连接，所述散热体4的形状为圆柱体，所述散热体4周向设置在铁芯2的两端且与铁芯2固定连接，所述散热体4的轴长方向与转轴1的轴长方向平行设置，所述散热体4与散热片3相间设置。
[0017]在本实施例中，散热片3与散热体4所构成的连接线在同一圆上，既散热片3到转轴1中心的距离与散热体4到转轴1中心的距离相同。
[0018]减速电机转子在运转的过程中会产生大量热量，由于散热片3、散热体4与铁芯2的直接接触，热量通过铁芯2传递到散热片3与散热体4上，散热片3与散热体4跟空气的接触面积非常大，就能很好的将转子上的热量通过散热片3与散热体4进行发散，当转子在运转的过程中就能加速散热片3与散热体4的散热速度，对转子起到更快速的降温，由于散热片3与散热体4相间设置，在散热片3通过转子转动的力对气流起到阻挡的作用，被阻挡的气流就沿散热片3四周向散热片3运动相反的方向进行流动，流动的气流就与散热体4的圆环形表面发生直接的接触，散热体4的面积大与空气的接触面积就大，空气的流动就能带走散热体4表面的更多热量，且圆环形的表面就将气流进行左右分流从而增加气流的流动性与发散性，对转子起到更快速的散热效果，电机的风机网罩都是设置在电机的左右两侧，所以将散热片3与散热体4设置在铁芯2的左右两侧使气流发散方向朝向风机网罩，将高温的空气快速排出电机的内部对电机起到更好散热作用。
[0019]所述散热片3与散热体4的数量均为六个，散热片3与散热体4的数量均为六个，这样分布的周向排列能使散热与散热体4的排列数量为最佳的，同时保证散热片3与散热体4之间存在有足够的空隙，从而使转子在转动时气流的流通性为最佳，散热片3与散热体4之间的距离达到最佳的距离，一方面不会由于过于紧凑的安装方式而导热量过于集中使空气的流通性降低从而所带走的热量就会减少；另一方面如果散热片3与散热体4之间的距离过大，散热片3与散热体4之间由于距离过长而导致散热片3与散热体4的气流相互性降低而导致气流的流通性降低，从而导致对铁芯2的散热效果差，且间距过大还会导致散热片3与散热体4的数量降低，铁芯2上的热量传递量就减少，使得散热片3与散热体4不能起到最佳的散热效果。
[0020]所述散热片3与散热体4的材料均为铝，铝的材料具有导热快、质量轻和硬度高的特点，导热快能增加散热片3与散热体4的散热速度，从而对转子起到更好降温效果，质量轻能使转子在转动的过程中承受更少的重量，减小转子转动的负担当从而提升转子的使用寿命，硬度高能使散热片3与散热体4在转子高速运转的过程中不会发生断裂，增加散热片3与散热体4的使用寿命。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种减速电机转子，包括转轴和铁芯，所述转轴穿过铁芯且与铁芯同轴设置，其特征在于:所述铁芯上设置有若干个散热片和若干个散热体，所述散热片周向设置在铁芯的两端且与铁芯固定连接，所述散热体的形状为圆柱体，所述散热体周向设置在铁芯的两端且与铁芯固定连接，所述散热体的轴长方向与转轴的轴长方向平行设置，所述散热体与散热片相间设置。2.根据权利要求1所述的一种减速电机转子，其特征在于:所述散热片与散热体的数量均为六个。3.根据权利要求1所述的一种减速电机转子，其特征在于:所述散热片与散热体的材料均为招。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减速电机转子，旨在提供一种散热效果更好的减速电机转子，其技术方案要点是：一种减速电机转子，包括转轴和铁芯，所述转轴穿过铁芯且与铁芯同轴设置，所述铁芯上设置有若干个散热片和若干个散热体，所述散热片周向设置在铁芯的两端且与铁芯固定连接，所述散热体的形状为圆柱体，所述散热体周向设置在铁芯的两端且与铁芯固定连接，所述散热体的轴长方向与转轴的轴长方向平行设置，所述散热体与散热片相间设置，通过散热片与散热体的散热效果从而对转子起动更好的散热。
【IPC分类】H02K9/02, H02K1/22, H02K9/00, H02K9/22
【公开号】CN204992825
【申请号】CN201520756670
【发明人】范波
【申请人】浙江齿轮减速电机有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月25日