他励电机控制器驱动功率模块结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动车生产加工技术领域，具体涉及一种他励电机控制器驱动功率模块结构。
【背景技术】
[0002]电动观光车和高尔夫球车是属于区域用电动车的一种，是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口，高尔夫球场等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。通常采用蓄电池供电方式，电机驱动系统一般采用他励电机驱动系统，也有部分采用串励驱动及交流驱动系统。采用他励电机驱动系统，调速性能优越，且具有能量回馈功能。
[0003]—般的他励电机控制器的功率模块采用插件元件，生产工艺复杂，效率低，结构复杂ο
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种他励电机控制器驱动功率模块结构，简化产品结构，提高其生产效率。
[0005]本实用新型提供了一种他励电机控制器驱动功率模块结构，包括相互配合形成腔体的底板和壳体，壳体内部设置有控制板和功率驱动板，所述功率驱动模块包括第一极柱、第二极柱、第三极柱、第四极柱、第五极柱、第六极柱、第七极柱、电极块、功率电容。功率驱动板还包括设置于底板内侧表面的散热器，散热器表面设置有功率铝基板，第一极柱、第二极柱、第三极柱、第四极柱、第五极柱的下表面与功率铝基板紧密贴合且通过螺钉、绝缘套和磁环固定座固定于散热器上，第六极柱集成于壳体上，第七极柱通过固定座设置于散热器表面并与控制板电连接，电极块和功率电容设置于功率铝基板表面，控制板通过设置于铝基板表面的支撑柱支承于功率电容和电极块上方，控制电路设置于控制板上表面，控制板、功率铝基板、电极块通过螺钉和绝缘套固定于散热器上。
[0006]本实用新型还包括电枢M0SFET上管、电枢M0SFET下管，所述电枢M0SFET上管和电枢M0SFET下管通过贴片方式焊接于功率铝基板上，电枢M0SFET上管的漏极与用于连接电机Α1极的第一极柱连接，电枢M0SFET上管的源极和电枢M0SFET下管的漏极与用于连接电机Α2极的第二极柱连接，电枢M0SFET下管的源极与用于连接电池负极的第三极柱连接。
[0007]本实用新型还包括4个励磁M0SFET，所述4个励磁M0SFET通过贴片方式焊接于功率铝基板上且与分别用于连接电机F1、F2极的第四极柱和第五极柱配合形成Η桥电流电路。
[0008]所述控制电路包括继电器，用于连接电池的第六极柱和第七极柱与继电器的输入端连接。
[0009]所述电极块的一端连接至控制电路内继电器的输出端，另一端连接第一极柱。
[0010]所述第一极柱、第二极柱、第三极柱并排分布，电枢M0SFET上管位于第一极柱和第二极柱之间，电枢MOSFET上管和电枢MOSFET下管配合环绕位于第二极柱四周。
[0011]所述第四极柱和第五极柱并排分布，4个励磁MOSFET分布于第四极柱和第五极柱四周。
[0012]所述功率电容为贴片电容且分布于第一极柱、第二极柱、第三极柱、第四极柱和第五极柱四周，功率电容的两端分别连接至第一极柱和第三极柱。
[0013]所述功率铝基板涂覆有导热硅脂。
[0014]本实用新型公开了一种他励电机控制器驱动功率模块结构。功率驱动模块中，电枢驱动MOSFET和励磁驱动MOSFET都采用贴片工艺焊接在导热性能良好的铝基材质驱动板上，通过铝基板上的铜箔与电极块和极柱连接。同时铝基板因导热性非常好，可将各功率器件工作中的热量迅速传导到散热器上。功率电容采用贴片方式，均匀分布在电枢驱动MOSFET和励磁驱动MOSFET四周，对MOSFET关断时的尖峰电压吸收效果好，提高了系统的可靠性。这种功率模块结构成本低，线路简单，布局合理，线路寄生电感低，功率电容吸收尖峰电压效果好，导热及散热性能好，产品的生产效果高，产品一致性好，系统可靠性高。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型结构示意图；
[0016]图2是本实用新型内部示意图a ;
[0017]图3是本实用新型内部示意图b ;
[0018]其中，1_第一极柱，2-第二极柱，3-第二极柱，4_第四极柱，5-第五极柱，6_第六极柱，7-第七极柱，8-底板，9-壳体，10-散热器，11-功率铝基板，12-控制板，13-控制电路，14-继电器，15-电枢MOSFET下管，16-功率电容，17-电枢MOSFET上管，18-励磁MOSFET, 19-固定座，20-支撑柱，21-电极块。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0020]如图1所示，本实用新型提供了一种他励电机控制器驱动功率模块结构，包括相互配合形成腔体的底板8和壳体9，壳体9内部设置有控制电路13和功率驱动模块，所述功率驱动模块包括第一极柱1、第二极柱2、第三极柱3、第四极柱4、第五极柱5、第六极柱6、第七极柱7、电枢MOSFET上管17、电枢MOSFET下管15、4个励磁M0SFET18、电极块21、功率电容16。第一极柱1、第二极柱2、第三极柱3、第四极柱4、第五极柱5、第六极柱6、第七极柱7外露于壳体9表面，壳体9表面标示有上述极柱的连接位置，其中第一极柱1和第二极柱2分别连接电机的A1极、A2极，第三极柱3、第六极柱6、第七极柱7用于连接电池，第四极柱4、第五极柱5分别连接电机的Fl、F2极。
[0021]如图2所示，底板8内侧表面设置有散热器10，散热器10在最下层，材质为铸铝，起散热和固定部件作用。散热器10表面设置有涂覆导热硅脂的功率铝基板11，其与散热器10紧密贴合，焊接功率元器件后与电极形成功率回路。同时铝基板因导热性非常好，可将功率器件工作中的热量迅速传导到散热器10上。第一极柱1、第二极柱2、第三极柱3、第四极柱4、第五极柱5的下表面与功率铝基板11紧密贴合且通过螺钉、绝缘套和磁环固定座固定于散热器10上。第六极柱集成于壳体上，第七极柱通过固定座19设置于散热器10表面并与控制板电连接，控制板12通过设置于铝基板表面的支撑柱20支承于功率电容16和电极块21上方，电极块21和功率电容16设置于功率铝基板11表面，控制电路13设置于控制板12上表面。所述控制电路13包括继电器14，用于连接电池的第六极柱6和第七极柱7与继电器14的输入端连接。所述电极块21的一端连接至控制电