一种减震垫及其应用的电机的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种减震垫及其应用的电机。
【背景技术】
[0002]对于绝大部分电机而言，轴承作为电极内部持续转动、磨损最为严重的零件，轴承使用时间的长短决定电机使用寿命的长短。通常情况下，当然希望轴承温升越低越好，因为有利于延长轴承的使用时间，目前行业内普通通过使用高温油脂的轴承来解决轴承温升高的问题，但是高温油脂的轴承售价高，难于被普遍接受。
[0003]如图1所示，目前普遍在电机100的两端套设有减震垫101，通过减震垫101以满足电机安装以及减震的需求。
[0004]如图2所示，减震垫101直接嵌套在电机两端采用金属制成的端盖102外面，电机依靠两端的减震垫101安装于负载上。
[0005]但是，现有减震垫均是采用橡胶材料制成，其仅仅具有安装、减震的作用，而散热性能并不突出，因此并不能解决电机轴承温升高的问题。
【发明内容】
[0006]本实用新型的第一个目的是提供一种减震垫，其结构简单，一定程度上解决电机轴承温升高的技术问题；
[0007]本实用新型的第二个目的是提供一种电机，其结构简单，一定程度上解决电机轴承温升高的技术问题，延长电机的使用寿命。
[0008]本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
[0009]—种减震垫，在减震垫中间形成空腔，所述减震垫包括散热元件以及减震橡胶，所述散热元件至少包括内环件，减震橡胶包裹在内环件外面使两者连结成一体，并且内环件的内侧表面至少部分是裸露的。
[0010]上述在内环件的内侧表面周向设置有若干个凸柱，相邻的2个凸柱之间形成卡槽，部分减震橡胶嵌套在卡槽里面，凸柱的内侧表面是裸露的。
[0011]上述内环件的底面是裸露的。
[0012]上述散热元件还包括套设于内环件外面的外环件、以及连接在外环件与内环件之间的若干连接件，在外环件、内环件以及相邻的2个连接件之间形成通孔，部分减震橡胶嵌套在通孔里面。
[0013]上述沿外环件的外侧表面周向伸出若干散热翅片。
[0014]上述在散热翅片的底面设置有圆环，圆环把所有散热翅片连接在一起。
[0015]上述散热元件采用金属材料制成。
[0016]一种电机，包括电机本体以及减震垫，在电机本体两端分别设置有轴承室，所述减震垫套设于所述轴承室外面，所述减震垫是上述所描述的减震垫，内环件中裸露的内侧表面与轴承室的外侧壁面接触。
[0017]上述电机本体包括位于两端位置上的端盖，所述端盖包括端盖体以及从端盖体顶面中间往外凸出的轴承室，所述减震垫套设于所述轴承室外面，内环件中裸露的底面与端盖体的顶面接触。
[0018]本实用新型与现有技术相比，具有如下效果:
[0019]I)通过在减震垫中增加散热元件，散热元件中内环件裸露的内侧表面用于与轴承室的外侧壁面接触，以带走轴承室里面轴承在运转过程中所产生的热量，从而解决电机轴承温升高的技术问题；
[0020]2)内环件的底面是裸露的，内环件裸露的底面也用于与轴承室的外围部分接触，以增大两者的接触面积，达到增大热量传递速率、提高散热效率的目的，可以在最短的时间传递、散发出足够多的热量以抑制轴承本身温度的上升；
[0021]3)在内环件的内侧表面周向设置有若干个凸柱，相邻的2个凸柱之间形成卡槽，部分减震橡胶嵌套在卡槽里面，凸柱的内侧表面是裸露的，在保证内环件可以带走轴承室里面轴承在运转过程中所产生的热量的同时，可以保证散热元件与减震橡胶的结合强度，使两者不会轻易松脱；
[0022]4)散热元件还包括套设于内环件外面的外环件、以及连接在外环件与内环件之间的若干连接件，通过设置外环件，可以把从轴承室传递到内环件上的热量在通过外环件传递到空气里面，以此提高散热效率，在外环件、内环件以及相邻的2个连接件之间形成通孔，部分减震橡胶嵌套在通孔里面，结构简单，有效增加散热元件与减震橡胶之间的结合强度，使两者不会轻易松脱；
[0023]5)沿外环件的外侧表面周向伸出若干散热翅片，结构简单，可把传递到外环件上的热量再通过散热翅片传递到空气里面，以此提高散热效率；
[0024]6)在散热翅片的底面设置有圆环，圆环把所有散热翅片连接在一起，有效增加整体的结构强度；
[0025]7)散热元件采用金属材料制成，金属材料具有更为优异的散热性能，可以增加散热效率。
【附图说明】
[0026]图1是现有电机的立体图；
[0027]图2是现有减震垫的立体图；
[0028]图3是实施例中减震垫一个角度的立体图；
[0029]图4是实施例中减震垫另一个角度的立体图；
[0030]图5是实施例中减震垫的爆炸图；
[0031]图6是实施例中减震垫的结构示意图；
[0032]图7是实施例中电机的立体图；
[0033]图8是实施例中电机的爆炸图；
[0034]图9是实施例中电机的结构示意图。
【具体实施方式】
[0035]下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
[0036]实施例一:如图3至图6所示，本实施例是一种减震垫，在减震垫I中间形成空腔10，所述减震垫I包括散热元件2以及减震橡胶3，所述散热元件2至少包括内环件21，减震橡胶3包裹在内环件21外面使两者连结成一体，并且内环件21的内侧表面至少部分是裸露的。在内环件21的内侧表面周向设置有若干个凸柱22，相邻的2个凸柱22之间形成卡槽23，部分减震橡胶3嵌套在卡槽23里面，凸柱22的内侧表面是裸露的。所述内环件21的底面是裸露的。所述散热元件2还包括套设于内环件21外面的外环件24、以及连接在外环件24与内环件21之间的若干连接件25，在外环件24、内环件21以及相邻的2个连接件25之间形成通孔26，部分减震橡胶3嵌套在通孔26里面。沿外环件24的外侧表面周向伸出若干散热翅片27。在散热翅片27的底面设置有圆环28，圆环28把所有散热翅片27连接在一起。散热元件2采用金属材料制成，例如可采用容易获得并且比热容大的铝。
[0037]实施例二:如图7、图8和图9所示，本实施例是一种电机，包括电机本体4以及减震垫1，其中电机本体4可包括转轴41、转子42、塑封定子43和端盖5，转轴42安装在转轴41上，塑封定子43套设于转子42外面，端盖5分别安装在塑封定子43两端，所述端盖5包括端盖体51以及从端盖体51顶面中间往外凸出的轴承室52，轴承室52里面安装有轴承6，所述减震垫I套设于所述轴承室52外面，内环件21中裸露的内侧表面与轴承室52的外侧壁面接触，并且内环件21中裸露的底面与端盖体51的顶面接触。
[0038]以上实施例为本发明的较佳实施方式，但本发明的实施方式不限于此，其他任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种减震垫，在减震垫(I)中间形成空腔(10)，其特征在于:所述减震垫(I)包括散热元件(2)以及减震橡胶(3)，所述散热元件(2)至少包括内环件(21)，减震橡胶(3)包裹在内环件(21)外面使两者连结成一体，并且内环件(21)的内侧表面至少部分是裸露的。2.根据权利要求1所述的一种减震垫，其特征在于:在内环件(21)的内侧表面周向设置有若干个凸柱(22)，相邻的2个凸柱(22)之间形成卡槽(23)，部分减震橡胶(3)嵌套在卡槽(23)里面，凸柱(22)的内侧表面是裸露的。3.根据权利要求1或2所述的一种减震垫，其特征在于:所述内环件(21)的底面是裸露的。4.根据权利要求1或2所述的一种减震垫，其特征在于:所述散热元件(2)还包括套设于内环件(21)外面的外环件(24)、以及连接在外环件(24)与内环件(21)之间的若干连接件(25)，在外环件(24)、内环件(21)以及相邻的2个连接件(25)之间形成通孔(26)，部分减震橡胶(3)嵌套在通孔(26)里面。5.根据权利要求4所述的一种减震垫，其特征在于:沿外环件(24)的外侧表面周向伸出若干散热翅片(27)。6.根据权利要求5所述的一种减震垫，其特征在于:在散热翅片(27)的底面设置有圆环(28)，圆环(28)把所有散热翅片(27)连接在一起。7.根据权利要求1或2所述的一种减震垫，其特征在于:所述散热元件(2)采用金属材料制成。8.—种电机，包括电机本体(4)以及减震垫(I)，在电机本体(4)两端分别设置有轴承室(52)，所述减震垫⑴套设于所述轴承室(52)外面，其特征在于:所述减震垫⑴是权利要求I至7任一项所描述的减震垫，内环件(21)中裸露的内侧表面与轴承室(52)的外侧壁面接触。9.根据权利要求8所述的一种电机，其特征在于:所述电机本体(4)包括位于两端位置上的端盖(5)，所述端盖(5)包括端盖体(51)以及从端盖体(51)顶面中间往外凸出的轴承室(52)，所述减震垫(I)套设于所述轴承室(52)外面，内环件(21)中裸露的底面与端盖体(51)的顶面接触。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减震垫及其应用的电机，其中在减震垫中间形成空腔，所述减震垫包括散热元件以及减震橡胶，所述散热元件至少包括内环件，减震橡胶包裹在内环件外面使两者连结成一体，并且内环件的内侧表面至少部分是裸露的，其结构简单，一定程度上解决电机轴承温升高的技术问题。
【IPC分类】H02K5/18, H02K5/16, H02K5/24
【公开号】CN205123478
【申请号】CN201520900016
【发明人】陈方, 叶玉明, 梁成林, 吴师年, 焦青梅, 李丽娟
【申请人】中山大洋电机股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月11日