一种信号防雷装置的制造方法

文档序号:10267325阅读:289来源:国知局
一种信号防雷装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种信号防雷装置。
【背景技术】
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道,水底隧道,市政隧道,矿山隧道,由于隧道的封闭程度较高,当火灾发生时,如果不能及时检测并发出警报的话,将会造成严重的损失。
[0003]隧道环境恶劣,特别是很多山岭隧道,时常由于天气的原因,很多设备遭到雷电的间接感应,导致重要的设备遭受破坏,造成系统瘫痪。

【发明内容】

[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对隧道恶劣环境,最大限度保护火灾报警系统等关键设备,免受雷电过电压冲击损坏,极短的时间内迅速导通分流,形成二级双重保护,最大限度避免造成系统瘫痪。
[0005]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种信号防雷装置,其特征在于,包括第一气体放电管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、整流桥、第一二极管、第二二极管、第三二极管,第一电阻与第二电阻并联,第二电阻、第三电阻与整流桥并联,第一二极管、第二二极管、第三二极管与整流桥并联,第一电阻与第一气体放电管串联,第三电阻与第一气体放电管串联,第一气体放电管、第二二极管、第三二极管接地。
[0006]优选地,所述第一电阻为压敏电阻MYG14K470,与第一气体放电管组成前端一级保护。
[0007]优选地,所述二极管为电压钳位型瞬态抑制二极管SMBJ24CA,整流桥与二极管组成后端二级保护。
[0008]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型针对隧道恶劣环境,最大限度保护火灾报警系统等关键设备,免受雷电过电压冲击损坏,极短的时间内迅速导通分流,形成二级双重保护,最大限度避免造成系统瘫痪。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型信号防雷装置的电路图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图给出本实用新型较佳实施方式,以详细说明本实用新型的技术方案。
[0011]如图1所示,本实用新型信号防雷装置包括第一气体放电管G1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、整流桥、第一二极管TVSl、第二二极管TVSl、第三二极管TVSl,第一电阻Rl与第二电阻R2并联,第二电阻R2、第三电阻R3与整流桥并联,第一二极管TVSl、第二二极管TVS2、第三二极管TVS3与整流桥并联,第一电阻Rl与第一气体放电管Gl串联,第三电阻R3与第一气体放电管Gl串联,第一气体放电管G1、第二二极管TVS2、第三二极管TVS3接地。
[0012]第一电阻、二极管根据具体情况进行使用。第一电阻为压敏电阻,与第一气体放电管组成前端一级保护,当瞬间电压过大时,利用气体放电管的大通流量,迅速对地泄放浪涌。整流桥与二极管组成后端二级保护。其中,所选用的电压钳位型瞬态抑制二极管,其非线性特性较压敏电阻好,当通过二极管的过电流增大时,其钳位电压上升速度相比压敏电阻慢,可获得更好的残压输出。
[0013]本实用新型可以针对隧道恶劣环境,最大限度保护火灾报警系统等关键设备,免受雷电过电压冲击损坏,极短的时间内迅速导通分流,形成二级双重保护,最大限度避免造成系统瘫痪。
[0014]以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种信号防雷装置,其特征在于,包括第一气体放电管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、整流桥、第一二极管、第二二极管、第三二极管,第一电阻与第二电阻并联,第二电阻、第三电阻与整流桥并联,第一二极管、第二二极管、第三二极管与整流桥并联,第一电阻与第一气体放电管串联,第三电阻与第一气体放电管串联,第一气体放电管、第二二极管、第三二极管接地。2.如权利要求1所述的信号防雷装置,其特征在于,所述第一电阻为压敏电阻MYG14K470,与第一气体放电管组成前端一级保护。3.如权利要求1所述的信号防雷装置,其特征在于,所述二极管为电压钳位型瞬态抑制二极管SMBJ24CA,整流桥与二极管组成后端二级保护。
【专利摘要】本实用新型公开了一种信号防雷装置,其包括第一气体放电管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、整流桥、第一二极管、第二二极管、第三二极管,第一电阻与第二电阻并联,第二电阻、第三电阻与整流桥并联,第一二极管、第二二极管、第三二极管与整流桥并联,第一电阻与第一气体放电管串联,第三电阻与第一气体放电管串联,第一气体放电管、第二二极管、第三二极管接地。本实用新型针对隧道恶劣环境,最大限度保护火灾报警系统等关键设备,免受雷电过电压冲击损坏,极短的时间内迅速导通分流,形成二级双重保护,最大限度避免造成系统瘫痪。
【IPC分类】H02H9/06, H02H9/04
【公开号】CN205178497
【申请号】CN201520930758
【发明人】朱晶晶, 汪姗姗, 尹康
【申请人】上海腾盛智能交通技术有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月23日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1