一种具有多种使用方式的断路器控制电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电气控制领域，具体涉及一种具有多种使用方式的断路器控制电路。
【背景技术】
[0002]现有的10KV、20KV户外真空断路器大部分都是一种使用方式:1、配置智能控制器作为智能开关使用；2、配置涌流控制器作为手动开关使用；3、不配控制器作为联络开关使用。
[0003]最接近的现有技术方案是二次回路装了一个4档的转换开关，可以实现智能控制器与涌流控制器的选择，但是有很大的局限性。如果断路器作为智能开关使用，选择智能控制器作为保护，那么在这种技术方案中必须进行人工换线，必须把涌流控制器部分电路拆除，这带来许多不安全因素，同时给供电可靠性带来极大的负面影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的之一是为解决现有技术中的难题，提供一种方便、安全的具有多种使用方式的断路器控制电路。
[0005]本实用新型提供一种具有多种使用方式的断路器控制电路，包括:涌流控制器、电流互感器、万能转换开关、智能控制器FTU、航空插座、电动机构线路及端子排;所述端子排包括第一端子排、第二端子排、第三端子排及第四端子排;所述电流互感器依次通过第一端子排及第二端子排连至所述万能转换开关;所述万能转换开关通过第三端子排连至所述涌流控制器;所述涌流控制器通过第三端子排与过流线圈进行连接;所述电流互感器在第一端子排与第二端子排之间并联一组电流信号至所述航空插座，所述电动机构线路通过第四端子排串联至所述航空插座，所述航空插座接口与外接控制器进行连接。
[0006]进一步的，所述电流互感器包括A相电流互感器及C相电流互感器;所述A相电流互感器及C相电流互感器采用多抽头设计，具有100/5、300/5及500/5三种变比;所述第一端子排包括8个端子口 ；所述A相电流互感器的一端共同连至第一端子排的I 口，另一端分别连至第一端子排的2口、3口及4口；所述C相电流互感器的一端共同连至第一端子排的5口，另一端分别连至第一端子排的6 口、7 口及8 口。
[0007]进一步的，所述第二端子排包括8个端子口；各个端子口与所述第一端子排的端子口对应相连;所述A相电流互感器包括第一电流互感器、第二电流互感器及第三电流互感器;所述C相电流互感器包括第四电流互感器、第五电流互感器及第六电流互感器。
[0008]进一步的，所述航空插座中相连的四个端口分别连至第一端子排的I 口、3 口、5 口及7 口。
[0009]进一步的，所述电动机构线路包括第一电路、第二电路、第三电路及第四电路;所述第一电路串联有整流块及第一行程开关，所述整流块的另外两端连有电机;所述第二电路依次连有第一辅助开关、合闸线圈及第二行程开关;所述第二电路还并联有第二辅助开关及分闸线圈串联的电路;所述第三电路为第三辅助开关和第四辅助开关的并联电路;所述第四电路串联有第三行程开关。
[0010]进一步的，所述转换开关共有5个档位，包括:0°、45°、90°、135°、180°，分别对应无过流、100/5、300/5、500/5、无保护;所述转换开关内设有I?16共16个接点，其中接点9、13短接，接点11、15短接，接点2、6、10短接，接点4、8、12短接，接点14、16短接，所述各短接以后分别连入电路。
[0011]本实用新型的有益效果在于，使用本实用新型提供一种具有多种使用方式的断路器控制电路在二次控制回路中装了一个五档的转换开关，可以实现开关的三种运行状态:I无保护状态时，断路器仅作联络开关使用;2无过流状态时，断路器与智能控制器配合，作为智能开关使用;3涌流状态时，断路器与涌流控制器配合，作为手动开关使用。这三种使用方式的选择仅需拨动转换开关，使转换开关指向一种状态就可以了。本实用新型使断路器集智能开关、手动开关、联络开关于一体，涵盖了现有10KV、20KV电网中的全部应用场合，且在实际使用方式转换的过程中只需拨动转换开关，实现了断路器的自动化、智能化。
【附图说明】
[0012]图1所示为本实用新型具有多种使用方式的断路器控制电路的电路图。
[0013]图2所示为本实用新型中万能转换开关电气原理图。
[0014]图3所示为本实用新型中万能转换开关状态指示图。
[0015]图4所示为本实用新型中万能转换开关主视图。
[0016]图5所示为本实用新型中万能转换开关侧视图。
【具体实施方式】
[0017]下文将结合具体附图详细描述本实用新型具体实施例。应当注意的是，下述实施例中描述的技术特征或者技术特征的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果。
[0018]如图1所示，本实用新型提供一种具有多种使用方式的断路器控制电路，包括:涌流控制器TC-42、电流互感器、万能转换开关SA、智能控制器FTU、航空插座CZ、电动机构线路及端子排;端子排包括第一端子排JXl、第二端子排JX2、第三端子排JX3及第四端子排JX4;电流互感器依次通过第一端子排JXl及第二端子排JX2连至万能转换开关SA;万能转换开关SA通过第三端子排JX3连至涌流控制器TC-42;涌流控制器TC-42还通过第三端子排JX3与过流线圈ISLJ进行连接;电流互感器在第一端子排JXl与第二端子排JX2之间并联一组电流信号至航空插座CZ，电动机构线路通过第四端子排JX4串联至航空插座CZ，航空插座CZ接口与外接控制器HZ进行连接。
[0019]进一步的，电流互感器包括A相电流互感器及C相电流互感器;A相电流互感器及C相电流互感器采用多抽头设计，具有100/5、300/5及500/5三种变比；第一端子排JXl包括8个端子口 ；A相电流互感器的一端共同连至第一端子排JXl的I 口，另一端分别连至第一端子排JXl的2 口、3 口及4 口； C相电流互感器的一端共同连至第一端子排JXl的5 口，另一端分别连至第一端子排JXl的6 口、7 口及8 口。
[0020]进一步的，第二端子排JX2包括8个端子口；各个端子口与第一端子排JXl的端子口对应相连;A相电流互感器包括第一电流互感器ITAa 100/3、第二电流互感器ITAa 300/3及第三电流互感器lTAa500/3;C相电流互感器包括第四电流互感器ITAc 100/3、第五电流互感器ITAc 300/3及第六电流互感器ITAc 500/3。
[0021 ] 进一步的，航空插座CZ中相连的四个端口分别连至第一端子排JXl的I 口、3 口、5 口及7 口。
[0022]进一步的，电动机构线路包括第一电路、第二电路、第三电路及第四电路;第一电路串联有整流块DXl及第一行程开关CKl，整流块DXl未连至第一电路两端连有电机M;第二电路