一种风力发电机端盖注油结构的制作方法

文档序号:10320359阅读:506来源:国知局
一种风力发电机端盖注油结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及风力发电机领域,具体涉及一种风力发电机端盖注油结构。
【背景技术】
[0002]风力发电机是将风能转换为机械能,机械能转换为电能的电力设备。主要利用风力带动风车叶片旋转,再通过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。
[0003]—般风力发电机在运转前,需要从端盖处将润滑油灌入其中,来达到润滑轴承和保护零件的目的,但是,现有的发电机组端盖处主要采用螺纹连接,在外端盖与端盖的连接处会产生接缝,工人在灌入润滑油时,润滑油容易从接缝处漏出,而只有一小部分润滑油进入发电机组内腔中,造成润滑油极度的浪费,而且灌油效率低,污染外部的环境。
【实用新型内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种风力发电机端盖注油结构。
[0005]为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]—种风力发电机端盖注油结构,包括外端盖和端盖,所述端盖与机座连接,其特征在于,所述外端盖设有注油口和第一进油口,所述注油口与第一进油口相连通,所述端盖设有第二进油口,所述第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道。
[0007]进一步地,所述第一进油口和/或第二进油口设有内螺纹,所述油口连接通道为至少一端设有外螺纹的圆管,所述圆管与内螺纹采用螺纹连接,所述圆管的一端位于第一进油口内,另一端位于第二进油口内。
[0008]进一步地,所述第一进油口的内径与第二进油口的内径相同,所述圆管两端设有外螺纹或者所述圆管整体为外螺纹圆管。
[0009]进一步地,所述第一进油口的内径大于/小于第二进油口的内径,所述圆管为一阶梯轴圆管,所述圆管一端或两端设有外螺纹。
[0010]进一步地,所述油口连接通道为一圆管,所述圆管与所述外端盖可拆卸连接或者一体成型,所述圆管一端伸入所述第二进油口内。
[0011 ]进一步地,所述螺纹连接为密封螺纹连接。
[0012]进一步地,还包括保护罩和外密封环,所述外密封环与所述外端盖连接,所述保护罩通过保护罩固定螺栓分别与外端盖和外密封环连接,所述端盖连接轴承,轴承端盖与端盖连接,轴承端盖与端盖之间设有内密封环。
[0013]进一步地,所述圆管内设有单向阀或者薄膜叶片。
[0014]本实用新型的有益效果是:外端盖设有注油口和第一进油口,注油口与第一进油口相连通,端盖设有第二进油口,第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道,在灌油时,由于油口连接通道在第一进油口和第二进油口的接缝处,当润滑油从注油口进入时,通过油口连接通道进入第二进油口,避免了润滑油从接缝处漏出,将润滑油直接灌入第二进油口,大大降低了润滑油的浪费,而且不会污染外部的环境,灌油效率高。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型第一进油口和第二进油口内径相同的结构示意图。
[0018]图3是本实用新型第一进油口和第二进油口内径相同放大图的结构示意图。
[0019]图4是本实用新型阶梯轴圆管的结构示意图。
[0020]图5是本实用新型圆管中设有单向阀的结构示意图。
[0021 ]图中数字和字母所表示的相应部件的名称:
[0022]1-保护罩固定螺栓;2-保护罩;3-外密封环;4-外端盖;5-波形弹簧垫圈;6-端盖;7-端盖固定螺栓;8-机座;9-轴承;10-轴承端盖;11-内密封环;12-注油口 ; 13-油口连接通道;41-第一进油口; 61-第二进油口,20-单向阀。
【具体实施方式】
[0023]下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明,本实用新型的一种实施例为:
[0024]实施例1:
[0025]—种风力发电机端盖注油结构,包括外端盖和端盖,所述端盖与机座连接,其特征在于,所述外端盖设有注油口和第一进油口,所述注油口与第一进油口相连通,所述端盖设有第二进油口,所述第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道,所述第一进油口和/或第二进油口设有内螺纹,所述油口连接通道为至少一端设有外螺纹的圆管,所述圆管与内螺纹采用螺纹连接,所述圆管的一端位于第一进油口内,另一端位于第二进油口内,所述第一进油口的内径与第二进油口的内径相同,所述圆管整体为外螺纹圆管。
[0026]采用上述技术方案的有益效果是,外端盖设有注油口和第一进油口,注油口与第一进油口相连通,端盖设有第二进油口,第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道,在灌油时,由于油口连接通道在第一进油口和第二进油口的接缝处,当润滑油从注油口进入时,通过油口连接通道进入第二进油口,避免了润滑油从接缝处漏出,将润滑油直接灌入第二进油口,大大降低了润滑油的浪费,而且不会污染外部的环境,灌油效率高。
[0027]实施例2:其余与实施例1相同,不同之处在于,所述圆管两端设有外螺纹。
[0028]实施例3,其余与实施例1相同,不同之处在于,所述第一进油口的内径大于/小于第二进油口的内径,所述圆管为一阶梯轴圆管,所述圆管一端或两端设有外螺纹。
[0029]采用上述技术方案的有益效果是,外端盖设有注油口和第一进油口,注油口与第一进油口相连通,端盖设有第二进油口,第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道,在灌油时,由于油口连接通道在第一进油口和第二进油口的接缝处,当润滑油从注油口进入时,通过油口连接通道进入第二进油口,避免了润滑油从接缝处漏出,将润滑油直接灌入第二进油口,大大降低了润滑油的浪费,而且不会污染外部的环境,灌油效率高,第一进油口与第二进油口的内径不同,可以使润滑油灌入的流速不同。
[0030]实施例4,其余与实施例1相同,不同之处在于,所述油口连接通道为一圆管,所述圆管与所述外端盖可拆卸连接或者一体成型,所述圆管一端伸入所述第二进油口内。
[0031]采用上述技术方案的有益效果是,无需加工螺纹连接,即可实现第一进油口和第二进油口的连通,加工简单方便。
[0032]进一步地,上述实施例1或2或3中所述螺纹连接为密封螺纹连接。
[0033]采用上述技术方案的有益效果是,实现螺纹连接处自密封,进一步提高密封性能,提尚可靠性。
[0034]实施例5,其余与上述实施例相同,不同之处在于,还包括保护罩和外密封环,所述外密封环与所述外端盖连接,所述保护罩通过保护罩固定螺栓分别与外端盖和外密封环连接,所述端盖连接轴承,轴承端盖与端盖连接,轴承端盖与端盖之间设有内密封环。
[0035]采用上述技术方案的有益效果是,提高端盖与外端盖之间的连接可靠性,保证端盖油封性能正常。
[0036]实施例6,所述圆管内设有单向阀或者薄膜叶片。
[0037]采用以上技术方案的有益效果是:增加单向阀或者薄膜叶片,在灌入润滑油时,可以避免润滑油由于第二进油口内部产生负压,因负压可以将灌入的润滑油回流到第一进油口,保证灌油时的流畅性,灌油效率高。
[0038]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种风力发电机端盖注油结构,包括外端盖和端盖,所述端盖与机座连接,其特征在于,所述外端盖设有注油口和第一进油口,所述注油口与第一进油口相连通,所述端盖设有第二进油口,所述第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道。2.根据权利要求1所述的一种风力发电机端盖注油结构,其特征在于,所述第一进油口和/或第二进油口设有内螺纹,所述油口连接通道为至少一端设有外螺纹的圆管,所述圆管与内螺纹采用螺纹连接,所述圆管的一端位于第一进油口内,另一端位于第二进油口内。3.根据权利要求2所述的一种风力发电机端盖注油结构,其特征在于,所述第一进油口的内径与第二进油口的内径相同,所述圆管两端设有外螺纹或者所述圆管整体为外螺纹圆管。4.根据权利要求2所述的一种风力发电机端盖注油结构,其特征在于,所述第一进油口的内径大于/小于第二进油口的内径,所述圆管为一阶梯轴圆管,所述圆管一端或两端设有外螺纹。5.根据权利要求1所述的一种风力发电机端盖注油结构,其特征在于,所述油口连接通道为一圆管,所述圆管与所述外端盖可拆卸连接或者一体成型,所述圆管一端伸入所述第二进油口内。6.根据权利要求2-4任一所述的一种风力发电机端盖注油结构,其特征在于,所述螺纹连接为密封螺纹连接。7.根据权利要求2-5任一所述的一种风力发电机端盖注油结构,其特征在于,还包括保护罩和外密封环,所述外密封环与所述外端盖连接,所述保护罩通过保护罩固定螺栓分别与外端盖和外密封环连接,所述端盖连接轴承,轴承端盖与端盖连接,轴承端盖与端盖之间设有内密封环。8.根据权利要求7所述的一种风力发电机端盖注油结构,其特征在于,所述圆管内设有单向阀或者薄膜叶片。
【专利摘要】本实用新型公开了一种风力发电机端盖注油结构,包括外端盖和端盖,所述端盖与机座连接,其特征在于,所述外端盖设有注油口和第一进油口,所述注油口与第一进油口相连通,所述端盖设有第二进油口,所述第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道。本实用新型有益效果:外端盖设有注油口和第一进油口,注油口与第一进油口相连通,端盖设有第二进油口,第一进油口和第二进油口之间设有油口连接通道,在灌油时,由于油口连接通道在第一进油口和第二进油口的接缝处,当润滑油从注油口进入时,通过油口连接通道进入第二进油口,避免了润滑油从接缝处漏出,将润滑油直接灌入第二进油口,大大降低了润滑油的浪费,不会污染外部的环境,灌油效率高。
【IPC分类】H02K5/04
【公开号】CN205231890
【申请号】CN201521048348
【发明人】金明, 董伟干
【申请人】江苏天赋新能源工程技术有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月15日
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