一种汽车用伺服器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种直流电机，特别是一种汽车用伺服器。
【背景技术】
[0002]由于大气污染问题而给环境带来的恶劣影响和化石燃料枯竭，使用电动机的电动汽车正在受到瞩目，其中，以发动机为主动力源、以电动机为辅助动力源的混合动力汽车乃至只把电动机用作主动力源的电动汽车已经开发并实现商用化，因而对电动机的利用度正在提高。但现有的电动机普遍存在着散热效果不好等问题，所以设计一种具有良好散热效果的电机显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是通过在转子的转动上增设扭力限制器来对伺服器起到自我保护的作用，防止伺服器受到过大的扭力而造成自身结构的损坏;提供一种汽车用伺服器。
[0004]为解决上述的技术问题，本实用新型的结构包括机壳、定子机座、直流定子线圈、铁芯、转子、转动轴和底座，所述的机壳套装在定子机座的外侧，所述的直流定子线圈和铁芯各设置有四块，所述的铁芯以嵌入的形式连接在直流定子线圈内，所述的直流定子线圈通过铁芯连接在定子机座的内壁上，所述定子机座的前后左右四个内壁面上各连接有一块直流定子线圈和铁芯，所述的转子活动连接在四块铁芯之间，所述定子机座的上下两端分别连接有上端盖和下端盖，所述的转子的转动轴伸出上端盖，所述转动轴伸出上端盖的一端上连接有扭力限制器，所述的底座固定连接在定子机座的底部。
[0005]进一步:所述的转动轴位于定子机座内的一端上套装有风扇，所述的上端盖和下端盖上还开设有散热孔。
[0006]又进一步:所述的机壳的外表面呈齿牙状。
[0007]再进一步:所述的转动轴和扭力限制器上相对应的位置分别开设有键槽，所述的转动轴通过键槽和键的配合与扭力限制器固定连接。
[0008]采用上述结构后，本实用新型通过在转子的转动上增设扭力限制器来对伺服器起到自我保护的作用，防止伺服器受到过大的扭力而造成自身结构的损坏;而且其还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011 ]图2为转子与扭力限制器的连接示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1和图2所示的一种汽车用伺服器，包括机壳1、定子机座2、直流定子线圈4、铁芯3、转子5、转动轴6和底座7，所述的机壳I套装在定子机座2的外侧，所述的直流定子线圈4和铁芯3各设置有四块，所述的铁芯3以嵌入的形式连接在直流定子线圈4内，所述的直流定子线圈4通过铁芯3连接在定子机座2的内壁上，所述定子机座2的前后左右四个内壁面上各连接有一块直流定子线圈4和铁芯3，所述的转子5活动连接在四块铁芯3之间，所述定子机座2的上下两端分别连接有上端盖和下端盖，所述的转子5的转动轴6伸出上端盖，所述转动轴6伸出上端盖的一端上连接有扭力限制器8，所述的底座7固定连接在定子机座2的底部，所述的转动轴6和扭力限制器8上相对应的位置分别开设有键槽9，所述的转动轴6通过键槽9和键10的配合与扭力限制器8固定连接，本设计在上端盖内安装有刷盒，所述的刷盒内设置有碳刷和导电排。工作时分别给刷盒和直流定子线圈4进行通电，使转子5进行转动，利用转子5的转动轴6给汽车提供动力源。本实用新型通过在转子的转动上增设扭力限制器来对伺服器起到自我保护的作用，防止伺服器受到过大的扭力而造成自身结构的损坏;并且其还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
[0013]如图1所示的机壳I的外表面呈齿牙状，本设计通过使机壳I的外表面呈齿牙状来增加机壳I的散热面积，从而提高了伺服器的散热效率。
[0014]如图2所示的转动轴6位于定子机座2内的一端上套装有风扇11，所述的上端盖和下端盖上还开设有散热孔，本设计通过在转动轴6位于定子机座2内的一端上安装有风扇U，使转子5在转动的过程中带着风扇11 一同旋转，利用风扇11对伺服器进行进一步散热，使伺服器产生的热量随着空气从上端盖和下端盖上的散热孔排放出去。
【主权项】
1.一种汽车用伺服器，其特征在于:包括机壳(I)、定子机座(2)、直流定子线圈(4)、铁芯(3)、转子(5)、转动轴(6)和底座(7)，所述的机壳(I)套装在定子机座(2)的外侧，所述的直流定子线圈(4)和铁芯(3)各设置有四块，所述的铁芯(3)以嵌入的形式连接在直流定子线圈(4)内，所述的直流定子线圈(4)通过铁芯(3)连接在定子机座(2)的内壁上，所述定子机座(2)的前后左右四个内壁面上各连接有一块直流定子线圈(4)和铁芯(3)，所述的转子(5)活动连接在四块铁芯(3)之间，所述定子机座(2)的上下两端分别连接有上端盖和下端盖，所述的转子(5)的转动轴(6)伸出上端盖，所述转动轴(6)伸出上端盖的一端上连接有扭力限制器(8)，所述的底座(7)固定连接在定子机座(2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种汽车用伺服器，其特征在于:所述的转动轴(6)位于定子机座(2)内的一端上套装有风扇(11)，所述的上端盖和下端盖上还开设有散热孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车用伺服器，其特征在于:所述的机壳(I)的外表面呈齿牙状。4.根据权利要求1所述的一种汽车用伺服器，其特征在于:所述的转动轴(6)和扭力限制器(8)上相对应的位置分别开设有键槽(9)，所述的转动轴(6)通过键槽(9)和键(10)的配合与扭力限制器(8)固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用伺服器，包括机壳、定子机座、直流定子线圈、铁芯、转子、转动轴和底座，所述的机壳套装在定子机座的外侧，所述的直流定子线圈和铁芯各设置有四块，所述的铁芯以嵌入的形式连接在直流定子线圈内，所述的直流定子线圈通过铁芯连接在定子机座的内壁上，所述定子机座的前后左右四个内壁面上各连接有一块直流定子线圈和铁芯，所述的转子活动连接在四块铁芯之间，所述定子机座的上下两端分别连接有上端盖和下端盖，所述的转子的转动轴伸出上端盖，所述转动轴伸出上端盖的一端上连接有扭力限制器，所述的底座固定连接在定子机座的底部。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
【IPC分类】H02K23/68, H02K5/20, H02K5/04, H02K9/06
【公开号】CN205319917
【申请号】CN201520945600
【发明人】郭小铭
【申请人】江苏威龙新能源汽车有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年11月24日