一种节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路的制作方法

文档序号:10423928阅读:312来源:国知局
一种节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电器领域,具体涉及一种节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路。
【背景技术】
[0002]电工布线实施中,交流电线开关板一般通过火线接入输入端,现有的交流电线开关板电路存在如下缺点:从电路获取的能量会随该开关板所控制的远程负载阻值变化而变化,且功率值浮动范围比较大;由于输出负载电阻上的电压浮动范围比较大,导致电路输出负载功率损耗值较大。同时单一开关管并联,不适合较大电压的波动控制。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题,本实用新型旨在提供一种能适合较大电压波动的降低功耗的节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路。
[0004]为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,包括全波整流桥电路、开关管一、开关管二、远程负载、极性电容、开关、驱动电路,所述开关管一和开关管二之间串联连接,所述开关管一和开关管二与全波整流桥电路之间并联连接,所述开关管一和开关管二分别与驱动电路电连接,
[0005]所述全波整流桥电路两端并联连接有极性电容和开关板负载,所述全波整流桥电路一端还连接有开关,所述开关与远程负载串联连接。
[0006]作为优选,所述开关管一包括第一源极、第一漏极和第一栅极,所述开关管二包括第二源极、第二漏极和第二栅极,所述开关管一的第一漏极和开关管二的第二漏极之间电连接,所述开关管一的第一源极和开关管二的第二源极与全波整流桥电两端连接,所述第二源极和第二漏极与驱动电路电连接,所述第一源极和第一漏极与驱动电路电连接。
[0007 ]作为优选,所述开关管一包括第一源极、第一漏极和第一栅极,所述开关管二包括第二源极、第二漏极和第二栅极,所述开关管一的第一漏极和开关管二的第二漏极分别与全波整流桥两端电连接,所述开关管一的第一源极和开关管二的第二源极之间电连接,所述第二源极和第二漏极与驱动电路电连接,所述第一源极和第一漏极与驱动电路电连接。
[0008]作为优选,所述驱动电路为运放电路,或者单片机。
[0009]作为优选,所述驱动电路包括电源和驱动负载,所述电源和驱动负载之间串联。
[0010]本实用新型的有益效果,当远程负载电阻阻值变化较大的时,通过控制开关管的开闭状态可以稳定输出电阻上的电压,降低整体的功耗,从而达到节能的效果;相比现有的开关管单独与全波整流桥电路并联,本申请采用两个开关管串联后再与全波整流桥电路并联,在波动电压稳定的环境状态下表现的效果不一样,新优化的电路能够稳定比较大的波动电压。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例一的结构示意图;
[0012]图2为本实用新型实施例二的结构示意图;
[0013]图3为现有设计的负载功耗仿真图;
[0014]图4为本实用新型的负载功耗仿真图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0016]如图1-4所示,本实用新型所述的具体实施例为一种节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,包括全波整流桥电路、开关管一 Q1、开关管二 Q2、远程负载R1、极性电容Cl、开关Kl、驱动电路,所述开关管一 Ql和开关管二 Q2之间串联连接,所述开关管一 Ql和开关管二 Q2与全波整流桥电路之间并联连接,所述开关管一 Ql和开关管二 Q2分别与驱动电路电连接,
[0017]所述全波整流桥电路两端并联连接有极性电容Cl和开关板负载Rl,所述全波整流桥电路一端还连接有开关Kl,所述开关Kl与远程负载RL串联连接。所述全波整流桥电路由整流管D3、整流管D4、整流管D5、整流管D6并联组成。相比现有的开关管单独与全波整流桥电路并联,本申请采用两个开关管串联后再与全波整流桥电路并联,在波动电压稳定的环境状态下表现的效果不一样,新优化的电路能够稳定比较大的波动电压。
[0018]如图1所示,所述开关管一Ql包括第一源极S1、第一漏极Dl和第一栅极Gl,所述开关管二Q2包括第二源极S1、第二漏极Dl和第二栅极Gl,所述开关管一Ql的第一漏极Dl和开关管二 Q2的第二漏极D2之间电连接,所述开关管一 Ql的第一源极SI和开关管二 Q2的第二源极S2与全波整流桥电两端连接,所述第二源极S2和第二漏极D2与驱动电路电连接,所述第一源极SI和第一漏极Dl与驱动电路电连接。
[0019]如图2所示,所述开关管一Ql包括第一源极S1、第一漏极Dl和第一栅极Gl,所述开关管二Q2包括第二源极S1、第二漏极Dl和第二栅极Gl,所述开关管一Ql的第一漏极Dl和开关管二 Q2的第二漏极D2分别与全波整流桥两端电连接,所述开关管一 Ql的第一源极SI和开关管二 Q2的第二源极S2之间电连接,所述第二源极S2和第二漏极D2与驱动电路电连接,所述第一源极SI和第一漏极D2与驱动电路电连接。
[0020]所述驱动电路为运放电路,或者单片机。运放电路可以为LM358等电路,运放电路能够更精确的实现开关管的控制。所述驱动电路为单片机,所述第一开关管和第二开关管的栅极分别连接至单片机的驱动信号输出端,由单片机MCU通过AD采样,然后输出频率固定,占空比可调的驱动信号,更精确智能的控制。
[0021]所述驱动电路包括电源和驱动负载,所述电源和驱动负载之间串联。如图1、2所示,所述电源Vrl和驱动负载R3组成开关管一 Ql的驱动电路,所述电源Vr2和驱动负载R4组成开关管二 Q2的驱动电路。
[0022]如图3所示,当远程负载在1W和100W时,开关板负载电压是6V和70V,偏差很大,且功耗也大。如图4所示,当远程负载在1W和100W时,开关板负载电压是6V和9V,偏差小,且功耗也小。当输入电阻阻值变化较大的时,本电路通过控制开关管的开闭状态可以稳定输出电阻上的电压,降低整体的功耗,从而达到节能的效果。
[0023]以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,其特征在于:包括全波整流桥电路、开关管一、开关管二、远程负载、极性电容、开关、驱动电路,所述开关管一和开关管二之间串联连接,所述开关管一和开关管二与全波整流桥电路之间并联连接,所述开关管一和开关管二分别与驱动电路电连接, 所述全波整流桥电路两端并联连接有极性电容和开关板负载,所述全波整流桥电路一端还连接有开关,所述开关与远程负载串联连接。2.根据权利要求1所述的节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,其特征在于:所述开关管一包括第一源极、第一漏极和第一栅极,所述开关管二包括第二源极、第二漏极和第二栅极,所述开关管一的第一漏极和开关管二的第二漏极之间电连接,所述开关管一的第一源极和开关管二的第二源极与全波整流桥电两端连接,所述第二源极和第二漏极与驱动电路电连接,所述第一源极和第一漏极与驱动电路电连接。3.根据权利要求1所述的节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,其特征在于:所述开关管一包括第一源极、第一漏极和第一栅极,所述开关管二包括第二源极、第二漏极和第二栅极,所述开关管一的第一漏极和开关管二的第二漏极分别与全波整流桥两端电连接,所述开关管一的第一源极和开关管二的第二源极之间电连接,所述第二源极和第二漏极与驱动电路电连接,所述第一源极和第一漏极与驱动电路电连接。4.根据权利要求1所述的节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,其特征在于:所述驱动电路为运放电路,或者单片机。5.根据权利要求1所述的节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,其特征在于:所述驱动电路包括电源和驱动负载,所述电源和驱动负载之间串联。
【专利摘要】本实用新型公开了一种节能的从单根交流电线上获取功率的优化电路,所述开关管一和开关管二之间串联连接,所述开关管一和开关管二与全波整流桥电路之间并联连接,所述开关管一和开关管二分别与驱动电路电连接,所述全波整流桥电路两端并联连接有极性电容和开关板负载,所述全波整流桥电路一端还连接有开关,所述开关与远程负载串联连接。本申请采用两个开关管串联后再与全波整流桥电路并联,在波动电压稳定的环境状态下表现的效果不一样,新优化的电路能够稳定比较大的波动电压。
【IPC分类】H02M7/219
【公开号】CN205336142
【申请号】CN201620036796
【发明人】陈伟发
【申请人】陈伟发
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月13日
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