一种正弦波车载逆变器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种正弦波车载逆变器，属于逆变器领域。
【背景技术】
[0002]车载逆变器中的升压变压器都为高频变压器，例如申请号为201220754861.5的实用新型专利，公开了一种便携式车载电源逆变器，包括依次电连接的电流输入端、第一逆变器、变压电路、整流滤波电路、第二逆变器和电流输出端，还包括低压保护电路、高频逆变器、过流保护电路、欠压保护电路、工频逆变器、过压保护电路和输入端过压保护电路。该实用新型的结构简单、设有多种保护电路，一定程度上提高了其使用安全性能，而且其抗电磁干扰性能强，适用范围较广，结构合理且实用。
[0003]然而，高频变压器的缺点是发热量大，散热效果不好，致使产品整体温度偏高，这些问题一直以来都是逆变器产品的通病。
【实用新型内容】
[0004]为了解决以上问题，本实用新型把高频变压器改换为非晶环变压器，非晶环的特点是体积小重量轻，因为是环形所以在制作时操作方便，非晶环中间是空的，所以散热效果特别好，彻底解决了长久以来逆变器的通病。
[0005]具体的，本实用新型提供一种正弦波车载逆变器，所述逆变器包括顺序连接的非晶环变压器，直流整流滤波电路，AC输出电路，负载，PffM控制电路，所述PWM控制电路也连接所述非晶环变压器。
[0006]进一步，如上所述的正弦波车载逆变器，所述PffM控制电路还与保护电路连接。
[0007]进一步，如上所述的正弦波车载逆变器，所述非晶环变压器连接直流12V的输入电源。
[0008]本实用新型使产品性能更可靠稳定。也降低了产品成本与运输费用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型正弦波车载逆变器的结构原理图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0011]如图1所示，为本实用新型所提供的正弦波车载逆变器，所述逆变器包括顺序连接的非晶环变压器，直流整流滤波电路，AC输出电路，负载，PffM控制电路，所述PffM控制电路也连接所述非晶环变压器。所述PWM控制电路还与保护电路连接。所述非晶环变压器连接直流12V的输入电源。
[0012]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种正弦波车载逆变器，其特征在于: 所述逆变器包括顺序连接的非晶环变压器，直流整流滤波电路，AC输出电路，负载，PWM控制电路，所述PWM控制电路也连接所述非晶环变压器。2.如权利要求1所述的正弦波车载逆变器，其特征在于: 所述PffM控制电路还与保护电路连接。3.如权利要求1所述的正弦波车载逆变器，其特征在于: 所述非晶环变压器连接直流12V的输入电源。
【专利摘要】本实用新型涉及一种正弦波车载逆变器。所述逆变器包括顺序连接的非晶环变压器，直流整流滤波电路，AC输出电路，负载，PWM控制电路，所述PWM控制电路也连接所述非晶环变压器。所述PWM控制电路还与保护电路连接。所述非晶环变压器连接直流12V的输入电源。本实用新型使产品性能更可靠稳定。也降低了产品成本与运输费用。
【IPC分类】H02M7/44
【公开号】CN205336144
【申请号】CN201620080156
【发明人】孔祥伟, 王彦学
【申请人】浙江雷亚电子有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月27日