一种新能源汽车自助充电架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车自助充电架，结构合理，将电池和汽车分离充电，实现新能源汽车，无需等待充电完毕，可更换电池充电续航；同时不方便分离电池充电的新能源汽车可使用充电枪进行充电，方便使用。自助充电架设置有磁卡感应器、硬币投放装置等多种缴费方式，满足充电架的不同使用要求。采用太阳能蓄电池备用电源，确保常用电源断电时，充电系统正常运行，防止系统突然断电造成短路。通讯模块充电结束后，将本次充电信息发送至相应客户端移动设备，满足顾客使用需求。
【专利说明】
一种新能源汽车自助充电架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车电池充电装置，更具体的说，是涉及一种新能源汽车自助充电架。
【背景技术】
[0002]传统的充电架通过充电插头插入汽车电池充电接口，充电插头连接的电线在使用过程中和地面摩擦容易出现破损导致漏电，存在安全隐患;现有技术的充电架通过人工推送到充电腔内，搬运过程费时费力，且存在电池和充电接口无法对准的问题。现有技术的充电架无法同时满足电池分离式充电和充电枪的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种结构合理、实用性强的一种新能源汽车自助充电架。
[0004]本实用新型的一种新能源汽车自助充电架，所述充电架包括充电架、控制系统、充电腔、充电枪集成架、自助充电系统;所述充电架内部设置有数个充电腔所述充电架侧边安装有充电枪集成架;所述充电架上方设置有控制系统;所述控制系统包括电量控制模块、中央处理器、计费模块;所述充电枪集成架侧面安装有自助充电系统。
[0005]所述自助充电系统包括集成电路、自助系统壳体、距离传感器、指示灯、显示屏、控制面板、扬声器、磁卡感应器、硬币投放装置、通讯模块;所述集成电路和控制系统电连;所述距离传感器、指示灯、扬声器和控制面板均与控制系统的中央处理器电连，所述通讯模块与控制系统的电量控制模块电连，所述磁卡感应器和硬币投放装置均与控制系统的计费模块电连。
[0006]所述通讯模块用于每次充电结束后，将本次充电信息发送至相应客户端移动设备。
[0007]所述充电架的顶部设有太阳能板，所述充电架内设有备用蓄电池，所述太阳能板通过控制系统与备用蓄电池电连接。
[0008]所述控制系统设置有限流自动转换开关，所述限流自动转换开关用于备用蓄电池与常用电源进行切换。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1、结构合理，将电池和汽车分离充电，实现新能源汽车，无需等待充电完毕，可更换电池充电续航；同时不方便分离电池充电的新能源汽车可使用充电枪进行充电，方便使用。
[0011]2、自助充电架设置有磁卡感应器、硬币投放装置等多种缴费方式，满足充电架的不同使用要求。
[0012]3、采用太阳能蓄电池备用电源，确保常用电源断电时，充电系统正常运行，防止系统突然断电造成短路。
[0013]4、通讯模块充电结束后，将本次充电信息发送至相应客户端移动设备，满足顾客使用需求。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型的自助充电系统的结构示意图。
[0016]图中:充电架1、控制系统2、充电腔3、充电枪集成架4、自助充电系统5、集成电路5-
1、自助系统壳体5-2、距离传感器5-3、指不灯5-4、显不屏5-5、控制面板5-6、扬声器5-7、磁卡感应器5-8、硬币投放装置5-9、通讯模块5-10。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0018]在图中，本实用新型的一种新能源汽车自助充电架主要由充电架1、控制系统2、充电腔3、充电枪集成架4、自助充电系统5、集成电路5-1、自助系统壳体5-2、距离传感器5-3、指示灯5-4、显示屏5-5、控制面板5-6、扬声器5-7、磁卡感应器5-8、硬币投放装置5-9、通讯模块5-10组成。
[0019]—种新能源汽车自助充电架，所述充电架包括充电架1、控制系统2、充电腔3、充电枪集成架4、自助充电系统5;所述充电架I内部设置有数个充电腔3所述充电架I侧边安装有充电枪集成架4;所述充电架I上方设置有控制系统2;所述控制系统2包括电量控制模块、中央处理器、计费模块;所述充电枪集成架4侧面安装有自助充电系统5。
[0020]所述自助充电系统5包括集成电路5-1、自助系统壳体5-2、距离传感器5_3、指示灯5-4、显示屏5-5、控制面板5-6、扬声器5-7、磁卡感应器5_8、硬币投放装置5_9、通讯模块5-10;所述集成电路5-1和控制系统2电连;所述距离传感器5-3、指示灯5-4、扬声器5-7和控制面板5-6均与控制系统2的中央处理器电连，所述通讯模块5-10与控制系统2的电量控制模块电连，所述磁卡感应器5-8和硬币投放装置5-9均与控制系统2的计费模块电连。
[0021]所述通讯模块5-10用于每次充电结束后，将本次充电信息发送至相应客户端移动设备。
[0022]所述充电架I的顶部设有太阳能板，所述充电架I内设有备用蓄电池，所述太阳能板通过控制系统2与备用蓄电池电连接。
[0023]所述控制系统2设置有限流自动转换开关，所述限流自动转换开关用于备用蓄电池与常用电源进行切换。
[0024]本实用新型的一种新能源汽车自助充电架，结构合理，将电池和汽车分离充电，实现新能源汽车，无需等待充电完毕，可更换电池充电续航;同时不方便分离电池充电的新能源汽车可使用充电枪进行充电，方便使用。自助充电架设置有磁卡感应器、硬币投放装置等多种缴费方式，满足充电架的不同使用要求。采用太阳能蓄电池备用电源，确保常用电源断电时，充电系统正常运行，防止系统突然断电造成短路。通讯模块充电结束后，将本次充电信息发送至相应客户端移动设备，满足顾客使用需求。
[0025]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种新能源汽车自助充电架，其特征是，所述充电架包括充电架(I)、控制系统(2)、充电腔(3)、充电枪集成架(4)、自助充电系统(5);所述充电架(I)内部设置有数个充电腔(3)所述充电架(I)侧边安装有充电枪集成架(4);所述充电架(I)上方设置有控制系统(2);所述控制系统(2)包括电量控制模块、中央处理器、计费模块;所述充电枪集成架(4)侧面安装有自助充电系统(5)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自助充电架，其特征是，所述自助充电系统(5)包括集成电路(5-1)、自助系统壳体(5-2)、距离传感器(5-3)、指示灯(5-4)、显示屏(5-5)、控制面板(5-6)、扬声器(5-7)、磁卡感应器(5-8)、硬币投放装置(5-9)、通讯模块(δ-?Ο); 所述集成电路 (5-1) 和控制系统 (2) 电连; 所述距离传感器 (5-3)、指示灯 (5-4)、扬声器(5-7)和控制面板(5-6)均与控制系统(2)的中央处理器电连，所述通讯模块(5-10)与控制系统(2)的电量控制模块电连，所述磁卡感应器(5-8)和硬币投放装置(5-9)均与控制系统(2)的计费模块电连。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车自助充电架，其特征是，所述通讯模块(5-10)用于每次充电结束后，将本次充电信息发送至相应客户端移动设备。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自助充电架，其特征是，所述充电架(I)的顶部设有太阳能板，所述充电架(I)内设有备用蓄电池，所述太阳能板通过控制系统(2)与备用蓄电池电连接。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车自助充电架，其特征是，所述控制系统(2)设置有限流自动转换开关，所述限流自动转换开关用于备用蓄电池与常用电源进行切换。
【文档编号】G07F15/00GK205453176SQ201521109955
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月27日
【发明人】潘高峰, 陈帅, 钱越风
【申请人】左中右电动汽车服务（上海）有限公司