新能源汽车电机转子冲片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子冲片，解决了当转子高速旋转时，磁钢将发生松动，导致电机转子的稳定性变差的问题，其技术方案要点是包括中心开有插轴孔的圆片，所述插轴孔的边沿开设有键槽，所述圆片外沿向外径向延伸有至少两个矩形状凸缘，所述凸缘均匀的分布在圆周上，所述相邻凸缘之间一体成型有弧形连接片，所述凸缘与弧形连接片形成磁钢插孔，所述弧形连接片的端部开设有矩形切口，达到磁钢被稳定安装的效果。
【专利说明】
新能源汽车电机转子冲片
技术领域
[0001]本实用新型涉及电机冲片，特别涉及一种电机转子冲片。
【背景技术】
[0002]转子冲片中卡有磁钢。
[0003]现检索到一篇公开号为CN202178634U的中国专利文件风力发电机转子组件。其磁钢卡在凹槽内，当转子高速旋转时，磁钢将发生松动，导致电机转子的稳定性能变差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种磁钢安装稳定的新能源汽车电机转子冲片。
[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]—种新能源汽车电机转子冲片，包括中心开有插轴孔的圆片，所述插轴孔的边沿开设有键槽，所述圆片外边沿向外延伸有至少两个矩形状凸缘，所述凸缘均匀的分布在圆周上，所述相邻凸缘之间一体成型有弧形连接片，所述凸缘与弧形连接片形成磁钢插孔，所述弧形连接片的端部开设有矩形切口。
[0007]通过采用上述技术方案，磁钢插孔用于插入磁钢片，磁钢片外边可抵触在磁钢插孔内边沿，使得磁钢插孔不易发生松动。而在转子旋转时磁钢片将挤压矩形凸缘。凸缘为矩形状，其上、下端的宽度存在相同，使得凸缘两端具有相同的结构强度，不易发生破损。当磁钢片挤压弧形连接片时，将导致弧形连接片发生轻微的形变，而矩形切口的使得弧形连接片向两端形变时的应力减少。
[0008]较佳的，所述凸缘背离圆片的一端开设有半腰圆切口。
[0009]通过采用上述技术方案，防止凸缘外端部应力集中，延长了凸缘的使用寿命，使得磁钢被稳定安装的。
[0010]较佳的，圆片上开设有铆接孔。
[0011]通过采用上述技术方案，冲片叠加后的铆钉通过铆接孔连接固定。
[0012]较佳的，所述铆接孔为圆形且均匀的分布在圆片的圆周方向。
[0013]通过采用上述技术方案，使得各个冲片之间连接稳固。
[0014]较佳的，所述圆片上开设有圆形的通风孔，所述通风孔与铆接孔交错布置。
[0015]通过采用上述技术方案，通风均匀布置具有良好的散热性能。铆接孔与通风孔的交错布置使得冲片叠加后受力均匀，使得磁钢固定更加的稳定。
[0016]较佳的，所述通风孔的直径大于所述铆接孔的直径。
[0017]通过采用上述技术方案，使得冲片的额、快速降温。
[0018]较佳的，所述键槽的底部开设有半圆形缺口。
[0019]通过采用上述技术方案，转轴在通过键槽带动冲片，半圆形切口避免了键槽处的应力集中。
[0020]较佳的，所述磁钢插孔呈扇环状。
[0021]通过采用上述技术方案，扇环状边沿为弧形能够承受更大的外力，使得磁钢插孔不易发生形变。
[0022]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:磁钢插孔用于插入磁钢片，磁钢片外边可抵触在磁钢插孔内边沿，使得磁钢插孔不易发生松动。而在转子旋转时磁钢片将挤压矩形凸缘。凸缘为矩形状，其上、下端的宽度存在相同，使得凸缘两端具有相同的结构强度，不易发生破损。当磁钢片挤压弧形连接片时，将导致弧形连接片发生轻微的形变，而矩形切口的使得弧形连接片向两端形变时的应力减少，扇环状边沿为弧形能够承受更大的外力，使得磁钢插孔不易发生形变。
【附图说明】
[0023]图1是实施例转子冲片的主视图；
[0024]图2是图1中的A部放大图。
[0025]图中:1、圆片;2、插轴孔;21、键槽;211、半圆形缺口；3、凸缘;31、半腰圆切口；4、弧形连接片;41、矩形切口； 5、磁钢插孔;6、铆接孔;7、通风孔。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0027]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0028]实施例1:(转子冲片)，如图1与图2所示，金属圆片I，开设有贯通的同心插轴孔2，插轴孔2为圆孔，插轴孔2的油下角开有矩形的键槽21，该键槽21的底边开设有半圆形缺口211，该半圆形缺口 211的直径与键槽21的底面贴合。
[0029]圆片I的表面开设有八个通风孔7，通风孔7置于圆片I外沿与插轴孔2之间，通风孔7为圆孔且均匀的分布在圆片I的圆周方向。相邻圆片I之间开设有圆形的铆接孔6，该铆接孔6的直径为通风孔7直径的三分之一。
[0030]铆接孔6径向对应位置设有凸缘3，该凸缘3为矩形状且布置在圆片I的外沿，凸缘3的短边与圆片I的外边沿贴合。凸缘3朝外的端开有有半腰圆切口 31，该半腰圆的圆形在圆片I的半径位置。
[0031]凸缘3之间设有弧形连接片4，弧形连接片4的两端均开设矩形切口41。矩形切口 41朝向圆片I的外侧。
[0032]两个相邻凸缘3、弧形连接片4与圆片I组成磁钢插孔5，磁钢插孔5为扇环状且数量为八个。八个磁钢插孔5均匀的布置在圆片I的圆周上。
[0033]该冲片由金属板直接冲压而成。
【主权项】
1.一种新能源汽车电机转子冲片，包括中心开有插轴孔(2)的圆片(I)，所述插轴孔(2)的边沿开设有键槽(21)，其特征在于，所述圆片(I)外边沿向外延伸有至少两个矩形状凸缘(3)，所述凸缘(3)均匀的分布在圆周上，所述相邻凸缘(3)之间一体成型有弧形连接片(4)，所述凸缘(3)与弧形连接片(4)形成磁钢插孔(5)，所述弧形连接片(4)的端部开设有矩形切口(41)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机转子冲片，其特征在于，所述凸缘(3)背离圆片(I)的一端开设有半腰圆切口(31)。3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车电机转子冲片，其特征在于，圆片(I)上开设有铆接孔(6)。4.根据权利要求3所述的新能源汽车电机转子冲片，其特征在于，所述铆接孔(6)为圆形且均匀的分布在圆片(I)的圆周方向。5.根据权利要求4所述的新能源汽车电机转子冲片，其特征在于，所述圆片(I)上开设有圆形的通风孔(7)，所述通风孔(7)与铆接孔(6)交错布置。6.根据权利要求5所述的新能源汽车电机转子冲片，其特征在于，所述通风孔(7)的直径大于所述铆接孔(6)的直径。7.根据权利要求1或6所述的新能源汽车电机转子冲片，其特征在于，所述键槽(21)的底部开设有半圆形缺口( 211)。8.根据权利要求1所述的新能源汽车电机转子冲片，其特征在于，所述磁钢插孔(5)呈扇环状。
【文档编号】H02K1/22GK205453331SQ201620244433
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】陈壮斌
【申请人】温岭市山市冲件厂