音圈马达线圈组装治具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及音圈马达线圈组装治具，包括基座、压杆、滑块以及弹性装置；所述基座的产品接触端设有第一载体固定柱，所述滑块的产品接触端设有第二载体固定柱，该第一、第二载体固定柱相接触，拼接为载体固定柱，以用于固定音圈马达的载体；本实用新型设置的拼接的载体固定柱，作为镜头支架的载体放置于该载体固定柱上，后在弹性装置的作用下所述第一、第二载体固定柱相对位移进而卡紧载体；压杆沿载体定位柱轴线方向将线圈压入载体外圈。相比于原有技术，本实用新型实现了对载体的牢固定位，线圈安装过程载体位置基本无变化，线圈平行压入至载体的外圈，确保了线圈与载体安装的同轴精度以及线圈在载体安装的紧致程度，大为提高了产品良率。
【专利说明】
音圈马达线圈组装治具
技术领域
[0001]自动对焦摄像头生产组装技术领域，具体涉及一种用于音圈马达线圈组装的治具。
【背景技术】
[0002]现使用最为广泛的自动对焦摄像头为音圈马达调节式，音圈马达简称VCM，它主要有线圈，磁铁组和弹片构成，线圈通过上下两个弹片固定在磁铁组内，音圈马达的的活动可调部包括一作为镜头固定架的载体，载体的内圈用于安装镜头，其外圈固定接著有线圈，线圈通电后可带动载体一起移动进而实现自动对焦功能；当断电时，线圈在弹片弹力下返回。为保证对焦效果，线圈轴线与载体内圈的轴线同轴设置，且安装精度要求较高。
[0003]音圈马达线圈组装组装多为人工配合治具完成，如图1所示为现音圈马达线圈组装治具，包括基座I以及压杆2，压杆2上设有压块21，基座I上设置有载体固定区11，载体装入底座固定区11，后将线圈套于载体外圈，并由压杆2压紧以使线圈拉紧固定于载体上，以便进行进一步的点胶以及固胶作业。由于现有组装治具由定位销等结构组成载体固定区U，未能对载体进行有效固定，易产生线圈与载体内圈不同轴、线圈在载体上安装未能拉紧的不良，极大的降低了音圈马达的成品良率，抬高了制造成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种音圈马达线圈组装治具，以解决现有音圈马达线圈组装治具不良率高的问题。
[0005]具体方案如下:音圈马达线圈组装治具，包括基座、压杆、滑块以及弹性装置;所述所述基座的产品接触端设有第一载体固定柱，所述滑块的产品接触端设有第二载体固定柱，该第一、第二载体固定柱相接触，拼接为载体固定柱，以用于固定音圈马达的载体;所述压杆上设置有压块，所述载体固定柱上设置有避位孔，所述压杆通过避位孔活动安装于该载体固定柱上，使所述压块与载体固定柱相接触;该压块与载体固定柱相接触的端面为压紧面，该压紧面为平面且垂直于该载体固定柱轴线;所述基座上设置有导向机构，所述滑块安装于该导向机构，且所述滑块可沿该导向机构运动以使所述第二载体固定柱朝向背离第一载体固定柱位移;所述弹性装置安装在驱使滑块运动以使第二载体固定柱远离该第一载体固定柱的位置。
[0006]进一步的，所述的导向机构为导向杆;该导向杆垂直于所述基座的侧端面;所述滑块套设于该导向杆上，且可沿该导向杆滑动。
[0007]进一步的，所述的弹性装置为弹簧，该弹簧一端固定于基座上，另一端与滑块相接触，以对该第二载体固定柱施加一个使其远离该第一载体固定柱的力。
[0008]本实用新型设置有拼接的载体固定柱，作为镜头支架的载体放置于该载体固定柱上，后在弹性装置的作用下所述第一、第二载体固定柱相对位移进而卡紧载体;压杆沿载体定位柱轴线方向将线圈压入载体外圈。相比于原有技术，本实用新型实现了对载体的牢固定位，线圈安装过程载体位置基本无变化，线圈平行压入至载体的外圈，确保了线圈与载体安装的同轴精度以及线圈在载体安装的紧致程度，大为提高了产品良率。
【附图说明】
[0009]图1示出了现有技术音圈马达线圈组装治具结构图；
[0010]图2示出了本实用新型音圈马达线圈组装治具实施例结构图；
[0011]图3示出了本实用新型音圈马达线圈组装治具实施例俯视图；
[0012]图4示出了本实用新型音圈马达线圈组装治具实施例剖视图；
[0013]图5示出了本实用新型音圈马达线圈组装治具实施例压杆移除后结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0015]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0016]结合图2，该实施例包括基座1、压杆2、滑块3以及弹性装置5;滑块3安装于基座I上。基座I与产品接触端向外端面凸起进而形成第一载体固定柱12;滑块3与产品接触端以同样方式形成第二载体固定柱31，由图可见该第一载体固定柱12、第二载体固定柱31相接触，从而拼接为载体固定柱6。载体固定柱6用于定位并固定音圈马达的载体，即镜头支架；该载体用于安装镜头的部分为圆形内孔，组装中通过圆形内孔套装于定位柱6上，即可进行进一步的固定操作。压杆2活动安装在载体固定柱6上，且该压杆2的轴线方向平行于载体固定柱6的轴线方向；压杆2上以上设置有压块21，将压杆2装入载体固定柱6后进一步下压，SP可使压块21朝向载体固定柱6的方向施以作用力，进而实现压紧载体固定朱6上产品的技术效果。
[0017]结合图3，基座I上设置有导向杆4，该导向杆4垂直于基座I的侧端面，即平行于产品接触面，作为导向机构，导向杆4用于滑块3的安装以及活动方向导向，以使滑块3在基座I的产品接触面上平行移动。滑块3套设于该导向杆4上，且可沿该导向杆4滑动。导向杆4上还环套有弹簧5，该弹簧5—端固定于基座I上，另一端与滑块3相接触，以对该滑块3上的第二载体固定柱31施加一个使其远离该第一载体固定柱12的力，以使拼接接触的第一载体固定柱12与第二载体固定柱31相分离，进而卡紧音圈马达的载体。
[0018]结合图4、图5，载体固定柱6上设置有避位孔61，压杆2通过避位孔61活动安装于该载体固定柱6上，同时使压块21与载体固定柱6相接触;压块21与载体固定柱6相接触的面为压紧面211，该压紧面211是平面，且压紧面211垂直于压杆2的轴线方向；在该实施例中，避位孔61与载体固定柱6同轴设置，进而当音圈马达的载体安装于该载体定位柱后，将线圈环套于载体的外周，由压紧面211以垂直于载体轴线的方向平推线圈，使线圈同轴安装于载体上且线圈可在载体外圈拉紧，以达到产品设计要求。
[0019]结合图2至图5，该实施例工作原理如下:
[0020]步骤1:推动滑块3使其客服弹簧5的阻力从而沿导向杆4平移，进而第二载体固定柱31与第一载体固定柱12相接触，二者外切圆最小化，进而使音圈马达的载体可顺利安装于载体固定柱6上；
[0021 ]步骤2:当载体安装完毕后，释放滑块3，滑块3沿该导向杆4运动以使所述第二载体固定柱31背离第一载体固定柱12产生位移，进而卡紧载体，使载体牢固固定且与载体固定柱6同轴；
[0022]步骤3:将线圈安装于载体的外周圈，将压杆2安装于避位孔61内，并由压块21压紧线圈，使线圈牢固套设于载体的外周圈并绷紧，后以注胶或其他方式使线圈固定于载体上，完成了音圈马达线圈组装。
[0023]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.音圈马达线圈组装治具，其特征在于:包括基座、压杆、滑块以及弹性装置;所述基座的产品接触端设有第一载体固定柱，所述滑块的产品接触端设有第二载体固定柱，该第一、第二载体固定柱相接触，拼接为载体固定柱，以用于固定音圈马达的载体； 所述压杆上设置有压块，所述载体固定柱上设置有避位孔，所述压杆通过避位孔活动安装于该载体固定柱上，使所述压块与载体固定柱相接触； 该压块与载体固定柱相接触的端面为压紧面，该压紧面为平面且垂直于该载体固定柱轴线； 所述基座上设置有导向机构，所述滑块安装于该导向机构，且所述滑块可沿该导向机构运动以使所述第二载体固定柱朝向背离第一载体固定柱位移;所述弹性装置安装在驱使滑块运动以使第二载体固定柱远离该第一载体固定柱的位置。2.根据权利要求1所述的音圈马达线圈组装治具，其特征在于:所述的导向机构为导向杆；该导向杆垂直于所述基座的侧端面;所述滑块套设于该导向杆上，且可沿该导向杆滑动。3.根据权利要求1所述的音圈马达线圈组装治具，其特征在于:所述的弹性装置为弹簧，该弹簧一端固定于基座上，另一端与滑块相接触，以对该第二载体固定柱施加一个使其远离该第一载体固定柱的力。
【文档编号】H02K33/00GK205544822SQ201620109345
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】王必显
【申请人】厦门普锐实业有限公司