一种车载强电输出控制装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载强电输出控制装置，包括电控柜体，电控柜体的内部上部设置有内仪表显示装置，下部设置有内控制输出装置；所述电控柜体上设置有防水门；所述电控柜体的侧下方设置有接触式开关，接触式开关连接内控制输出装置。本实用新型设计合理，解决了电控柜在室外无遮挡时，自身能够达到防水效果，无需另设遮雨棚等，同时，本实用新型与发电机组共同安装在汽车车架上，随车调配，现场可直接使用，无需再装卸固定，同时内置自我保护装置，当开启柜门检修或接线时，总电源自动断电，保护了检修、施工人身安全，适于推广。
【专利说明】
一种车载强电输出控制装置
技术领域
[0001]本实用新型属于车载电气控制技术领域，具体地说，涉及一种车载强电输出控制装置。【背景技术】
[0002]目前，国内强电输出控制装置是按电气原理图将开关、仪表和辅助设备组装在封闭或半封闭的金属柜中，其布置应满足电力系统正常运行的要求，不危机人身及周围设备安全的控制柜。然而大部分电控柜是有标准的，执行如下标准:《GB50054-1995》低压电器设计规范、《GB50171-1997》电器装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范，但是标准柜是用在室内、室外无雨天或室外有防雨棚(箱)的环境下，无防雨水功能。
[0003]标准柜一般有固定在某个位置或可移动两种电控柜(箱)，可移动电控柜(箱)野外施工时，需要车辆运输，并且到现场还需人工搬运、再固定。标准柜没有开门自动断电保护装置。
[0004]所以，对于技术人员来说，亟待解决的问题是开发一种车载强电输出控制装置，设计合理，解决了电控柜在室外无遮挡时，自身能够达到防水效果，无需另设遮雨棚等，同时， 本实用新型与发电机组共同安装在汽车车架上，随车调配，现场可直接使用，无需再装卸固定，同时内置自我保护装置，当开启柜门检修或接线时，总电源自动断电，保护了检修、施工人身安全。【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供了一种车载强电输出控制装置，设计合理，解决了电控柜在室外无遮挡时，自身能够达到防水效果，无需另设遮雨棚等， 同时，本实用新型与发电机组共同安装在汽车车架上，随车调配，现场可直接使用，无需再装卸固定，同时内置自我保护装置，当开启柜门检修或接线时，总电源自动断电，保护了检修、施工人身安全，适于推广。
[0006]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]—种车载强电输出控制装置，其特征在于:包括电控柜体，电控柜体的内部上部设置有内仪表显示装置，下部设置有内控制输出装置;所述电控柜体上设置有防水门；所述电控柜体的侧下方设置有接触式开关，接触式开关连接内控制输出装置。
[0008]作为一种优化的技术方案，所述内仪表显示装置包括设置在其上的显示仪表、转换开关和指示灯;所述内控制输出装置包括设置在其上的脱扣式电源总开关、焊机控制开关、仪表灯控制开关、空压机插座控制开关、空压机快速连接插座;脱扣式电源总开关控制焊接控制开关、仪表灯控制开关、空压机插座控制开关，仪表灯控制开关控制显示仪表、转换开关和指示灯;空压机插座控制开关控制空压机快速连接插座的输出，接触式开关通过与内控制输出装置的接触来控制脱扣式电源总开关。
[0009]作为一种优化的技术方案，所述接触式开关通过螺栓固定在电控柜体的侧下方；所述防水门通过转轴安装在电控柜体的正前面。
[0010]作为一种优化的技术方案，所述内仪表显示装置与内控制输出装置各自通过胶木柄螺栓固定在电控柜体上。
[0011]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型设计合理，解决了电控柜在室外无遮挡时，自身能够达到防水效果，无需另设遮雨棚等，同时，本实用新型与发电机组共同安装在汽车车架上，随车调配，现场可直接使用，无需再装卸固定，同时内置自我保护装置，当开启柜门检修或接线时，总电源自动断电，保护了检修、施工人身安全，适于推广。
[0012]同时下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一种实施例的内部结构示意图；
[0014]图2为本实用新型一种实施例的侧面结构示意图；
[0015]图3为本实用新型一种实施例的电路原理图。【具体实施方式】
[0016]实施例:
[0017]如图1-3所示，一种车载强电输出控制装置，包括电控柜体1，电控柜体1的内部上部设置有内仪表显示装置2，下部设置有内控制输出装置3。所述内仪表显示装置2包括设置在其上的显示仪表12、转换开关11和指示灯5。其中显示仪表12包括电压显示仪、频率显示仪、功率显示仪中的一种或者几种。指示灯5包括工作指示灯和报警指示灯。所述内控制输出装置3包括设置在其上的脱扣式电源总开关10、焊机控制开关6、仪表灯控制开关7、空压机插座控制开关8、空压机快速连接插座9。[〇〇18]脱扣式电源总开关10控制焊接控制开关6、仪表灯控制开关7、空压机插座控制开关8,仪表灯控制开关7控制电压显示仪、频率显示仪、功率显示仪、转换开关、报警指示灯、 工作指不灯，空压机控制开关8控制空压机快速连接插座9的输出，接触式开关13通过与内控制输出装置3的接触来控制脱扣式电源总开关10,当内控制输出装置3打开检修时，接触式开关13脱离内控制输出装置3时，脱扣式电源总开关10将自动断电，完全保证了检修的安全。
[0019]所述电控柜体1上设置有防水门4。所述电控柜体1的侧下方设置有接触式开关13， 接触式开关13连接内控制输出装置2。
[0020]在本实施例中，所述接触式开关13通过螺栓固定在电控柜体的侧下方。所述防水门4通过转轴安装在电控柜体2的正前面。所述内仪表显示装置与内控制输出装置各自通过胶木柄螺栓固定在电控柜体上。
[0021]本实用新型设计合理，解决了电控柜在室外无遮挡时，自身能够达到防水效果，无需另设遮雨棚等，同时，本实用新型与发电机组共同安装在汽车车架上，随车调配，现场可直接使用，无需再装卸固定，同时内置自我保护装置，当开启柜门检修或接线时，总电源自动断电，保护了检修、施工人身安全，适于推广。
[0022]本实用新型不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车载强电输出控制装置，其特征在于:包括电控柜体，电控柜体的内部上部设置 有内仪表显示装置，下部设置有内控制输出装置；所述电控柜体上设置有防水门；所述电控柜体的侧下方设置有接触式开关，接触式开关连接内控制输出装置。2.根据权利要求1所述的车载强电输出控制装置，其特征在于:所述内仪表显示装置包 括设置在其上的显示仪表、转换开关和指示灯;所述内控制输出装置包括设置在其上的脱 扣式电源总开关、焊机控制开关、仪表灯控制开关、空压机插座控制开关、空压机快速连接 插座；脱扣式电源总开关控制焊接控制开关、仪表灯控制开关、空压机插座控制开关，仪表灯 控制开关控制显示仪表、转换开关和指示灯；空压机插座控制开关控制空压机快速连接插座的输出，接触式开关通过与内控制输出 装置的接触来控制脱扣式电源总开关。3.根据权利要求1所述的车载强电输出控制装置，其特征在于:所述接触式开关通过螺 栓固定在电控柜体的侧下方;所述防水门通过转轴安装在电控柜体的正前面。4.根据权利要求1所述的车载强电输出控制装置，其特征在于:所述内仪表显示装置与 内控制输出装置各自通过胶木柄螺栓固定在电控柜体上。
【文档编号】H02B1/28GK205583427SQ201620364980
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】韩方磊, 韩方仅, 杨涛, 韩迪迪
【申请人】徐州鸿方自动化工程有限公司