一种轻便且强度高的汽车电动机磁极的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，包括磁极拱形部分、加强肋板和磁极安装贴合部分，所述磁极拱形部分、加强肋板和磁极安装贴合部分互为一体结构，所述加强肋板设置在磁极拱形部分和磁极安装贴合部分之间，所述磁极拱形部分的上表面上设置有安装孔，本实用新型通过采用金属框架，代替传统的金属块结构，从而在能实现传统的磁极块作用的同时，有大大的节约了金属材料，本实用新型还通过在金属框架内部设置了加强肋板，从而提高了金属框架的整体强度。
【专利说明】
一种轻便且强度高的汽车电动机磁极
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动机磁极的技术领域，特别是一种轻便且强度高的汽车电动机磁极的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时怠速以上，向所有用电设备起动机除外供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，现在一般中级轿车发电机都在1000瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机，由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大，电动机磁极是常见的电动机部件之一，现有的电机磁极一般为一个整体的金属块结构，这虽然整体强度较高，但是对金属材料浪费严重。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决现有技术中的问题，提出一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，本实用新型通过采用金属框架，代替传统的金属块结构，从而在能实现传统的磁极块作用的同时，有大大的节约了金属材料，本实用新型还通过在金属框架内部设置了加强肋板，从而提高了金属框架的整体强度。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提出了一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，包括磁极拱形部分、加强肋板和磁极安装贴合部分，所述磁极拱形部分、加强肋板和磁极安装贴合部分互为一体结构，所述加强肋板设置在磁极拱形部分和磁极安装贴合部分之间，所述磁极拱形部分的上表面上设置有安装孔。
[0005]作为优选，所述安装孔的数量为两个，且这两个安装孔对称的开设在磁极拱形部分上表面上，所述安装孔为埋头螺纹孔。
[0006]作为优选，所述磁极拱形部分的横截面积为拱形结构，所述磁极安装贴合部分的横截面积为圆弧型结构。
[0007]作为优选，所述加强肋板的数量最少为三块，所述加强肋板上圆弧面的弧度与磁极拱形部分下表面的弧度相对应，所述加强肋板下圆弧面的弧度与磁极安装贴合部分上表面的弧度相对应。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型通过采用金属框架，代替传统的金属块结构，从而在能实现传统的磁极块作用的同时，有大大的节约了金属材料，本实用新型还通过在金属框架内部设置了加强肋板，从而提高了金属框架的整体强度。
[0009]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0010]图1是本实用新型一种轻便且强度高的汽车电动机磁极的主视图；
[0011]图2是本实用新型一种轻便且强度高的汽车电动机磁极的俯视图；
[0012]图3是本实用新型的加强肋板的主视图；
[0013]图中:1_磁极拱形部分、2-加强肋板、3-磁极安装贴合部分、11-安装孔。
【【具体实施方式】】
[0014]参阅图1-3，本实用新型一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，包括磁极拱形部分
1、加强肋板2和磁极安装贴合部分3，所述磁极拱形部分1、加强肋板2和磁极安装贴合部分3互为一体结构，所述加强肋板2设置在磁极拱形部分I和磁极安装贴合部分3之间，所述磁极拱形部分I的上表面上设置有安装孔11，所述安装孔11的数量为两个，且这两个安装孔11对称的开设在磁极拱形部分I上表面上，所述安装孔11为埋头螺纹孔，所述磁极拱形部分I的横截面积为拱形结构，所述磁极安装贴合部分3的横截面积为圆弧型结构，所述加强肋板2的数量最少为三块，所述加强肋板2上圆弧面的弧度与磁极拱形部分I下表面的弧度相对应，所述加强肋板2下圆弧面的弧度与磁极安装贴合部分3上表面的弧度相对应。
[0015]本实用新型通过采用金属框架，代替传统的金属块结构，从而在能实现传统的磁极块作用的同时，有大大的节约了金属材料，本实用新型还通过在金属框架内部设置了加强肋板，从而提高了金属框架的整体强度。
[0016]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，其特征在于:包括磁极拱形部分(I)、加强肋板(2)和磁极安装贴合部分(3)，所述磁极拱形部分(I)、加强肋板(2)和磁极安装贴合部分(3)互为一体结构，所述加强肋板(2)设置在磁极拱形部分(I)和磁极安装贴合部分(3)之间，所述磁极拱形部分(I)的上表面上设置有安装孔(11)。2.如权利要求1所述一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，其特征在于:所述安装孔(11)的数量为两个，且这两个安装孔(11)对称的开设在磁极拱形部分(I)上表面上，所述安装孔(11)为埋头螺纹孔。3.如权利要求1所述一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，其特征在于:所述磁极拱形部分(I)的横截面积为拱形结构，所述磁极安装贴合部分(3)的横截面积为圆弧型结构。4.如权利要求1所述一种轻便且强度高的汽车电动机磁极，其特征在于:所述加强肋板(2)的数量最少为三块，所述加强肋板(2)上圆弧面的弧度与磁极拱形部分(I)下表面的弧度相对应，所述加强肋板(2)下圆弧面的弧度与磁极安装贴合部分(3)上表面的弧度相对应。
【文档编号】H02K1/08GK205647049SQ201620398238
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】林 建, 毛振荣, 雷飘
【申请人】浙江亚磊型钢冷拔有限公司