一种输电线路线下树木带电剪枝工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种输电线路线下树木带电剪枝工具，属于电力设备技术领域。技术方案是：绝缘杆接续管（1）设置在支撑主板（2）的末端，二者通过焊接固定连接，伸缩式绝缘操作杆（24）通过绝缘杆接续管（1）与支撑主板（2）互相连接，齿轮挡板杆螺栓穿孔（14）有两个，分别设置在支撑主板、齿轮挡板杆（4）的对应位置上，动力齿轮杆螺栓穿孔（15）有两个，分别设置在支撑主板、动力齿轮杆（3）的对应位置上，支撑主板左侧设有静止刀口（6）。本实用新型结构合理，通过采用伸缩式绝缘操作杆，利用滑轮系统省力的原则，能够带电处理距离导线过近的树枝，实现在地面剪断较粗壮、硬实木的树枝，安全、可靠、效率高，具有广阔的市场空间。
【专利说明】
一种输电线路线下树木带电剪枝工具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种输电线路线下树木带电剪枝工具，属于电力设备技术领域。 【背景技术】
[0002]输电线路多位于野外，易受自然环境的影响，尤其是受到树木的影响，每年春季、 夏季是树木成长最快的季节，线边、线下的树木持续长高，同时夏季的温度升高，导致导线弧垂增加，树木距离导线的距离越来越近，当遇到雷雨天气、空气湿度较大，极易发生放电跳闸事故，对线路的安全运行存在着极大的安全隐患。以往清除树障时，多采取砍伐树木、 剪枝等方法处理;砍伐树木需要和树主协调，手续繁琐、赔偿较大，时间过长，所以多采用每年剪枝的方法。传统的剪枝采用高枝剪、油锯，但油锯、高枝剪的部件均为金属材质，当树枝距离导线过近时，砍剪树木极易引发放电跳闸，危及作业人员的人身安全和线路的安全运行，使接近导线的树枝无法得到治理，而只能采取停电处理。【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种输电线路线下树木带电剪枝工具，通过采用伸缩式绝缘操作杆和滑轮系统，可以在线路不停电的情况下，方便省力地对超高或接近导线的树枝进行剪枝，有效地解决了【背景技术】中存在的上述问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种输电线路线下树木带电剪枝工具，包含绝缘杆接续管、支撑主板、动力齿轮杆、齿轮挡板杆、活动刀口、静止刀口、齿轮挡板杆弹簧、动力齿轮杆弹簧、动滑轮、动滑轮挡板、动力齿轮杆绳索挂环、动力齿轮杆限位柱、弹簧共用穿孔、齿轮挡板杆螺栓穿孔、动力齿轮杆螺栓穿孔、定滑轮挡板、定滑轮、伞形齿轮、齿轮挡板弹簧穿孔、动滑轮挡板挂点螺栓穿孔、齿轮挡板杆弹簧穿孔、伞形齿轮挡板、齿轮挡板杆绳索挂环和伸缩式绝缘操作杆，所述绝缘杆接续管设置在支撑主板的末端，二者通过焊接固定连接， 伸缩式绝缘操作杆通过绝缘杆接续管与支撑主板互相连接，定滑轮设置在定滑轮挡板的内部，与绝缘杆接续管的底部互相连接，齿轮挡板杆螺栓穿孔有两个，分别设置在支撑主板、 齿轮挡板杆的对应位置上，动力齿轮杆螺栓穿孔有两个，分别设置在支撑主板、动力齿轮杆的对应位置上，支撑主板左侧设有静止刀口，中间部位从上到下依次设有弹簧共用穿孔、齿轮挡板杆螺栓穿孔、动力齿轮杆螺栓穿孔和动力齿轮杆限位柱，动力齿轮杆设置在动力齿轮杆限位柱上方，通过两个位置对应的动力齿轮杆螺栓穿孔与支撑主板用螺栓互相连接， 齿轮挡板杆通过两个位置对应的齿轮挡板杆螺栓穿孔与支撑主板用螺栓互相连接，齿轮挡板杆弹簧、动力齿轮杆弹簧的一端通过弹簧共用穿孔与支撑主板互相连接，动力齿轮杆的顶端设有活动刀口，中部设有动力齿轮杆螺栓穿孔、伞形齿轮，底部从前至后依次设有齿轮挡板弹簧穿孔、动滑轮挡板挂点螺栓穿孔，活动刀口与静止刀口的位置相匹配，动力齿轮杆弹簧的另一端通过齿轮挡板弹簧穿孔与动力齿轮杆互相连接，动滑轮设置在动滑轮挡板内部，与动力齿轮杆通过动滑轮挡板挂点螺栓穿孔用螺栓互相连接，动力齿轮杆绳索挂环设置在动滑轮挡板的底部，齿轮挡板杆从前至后依次设有齿轮挡板杆弹簧穿孔、齿轮挡板杆螺栓穿孔、伞形齿轮挡板，齿轮挡板杆弹簧的另一端通过齿轮挡板杆弹簧穿孔与齿轮挡板杆互相连接，齿轮挡板杆通过伞形齿轮挡板与动力齿轮杆上的伞形齿轮互相卡接，齿轮挡板杆绳索挂环设置在齿轮挡板杆前端的底部。
[0005]所述绝缘杆接续管、支撑主板、动力齿轮杆、齿轮挡板杆的材质为高强度钢材。
[0006]所述静止刀口的形状为半圆形，活动刀口的形状为半月形。
[0007]本实用新型的有益效果是:结构合理，通过采用伸缩式绝缘操作杆，利用滑轮系统省力的原则，能够带电处理距离导线过近的树枝，实现在地面剪断较粗壮、硬实木的树枝， 具有安全、可靠、效率高的特点，具有广阔的市场空间。【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构图；
[0009]图2是本实用新型支撑主板的结构图；
[0010]图3是本实用新型动力齿轮杆的结构图；
[0011]图4是本实用新型齿轮挡板杆的结构图；
[0012]图5是本实用新型伸缩式绝缘操作杆的结构图；
[0013]图中:绝缘杆接续管1、支撑主板2、动力齿轮杆3、齿轮挡板杆4、活动刀口 5、静止刀口 6、齿轮挡板杆弹簧7、动力齿轮杆弹簧8、动滑轮9、动滑轮挡板10、动力齿轮杆绳索挂环 11、动力齿轮杆限位柱12、弹簧共用穿孔13、齿轮挡板杆螺栓穿孔14、动力齿轮杆螺栓穿孔 15、定滑轮挡板16、定滑轮17、伞形齿轮18、齿轮挡板弹簧穿孔19、动滑轮挡板挂点螺栓穿孔 20、齿轮挡板杆弹簧穿孔21、伞形齿轮挡板22、齿轮挡板杆绳索挂环23、伸缩式绝缘操作杆 24。【具体实施方式】
[0014]以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]—种输电线路线下树木带电剪枝工具，包含绝缘杆接续管1、支撑主板2、动力齿轮杆3、齿轮挡板杆4、活动刀口 5、静止刀口 6、齿轮挡板杆弹簧7、动力齿轮杆弹簧8、动滑轮9、 动滑轮挡板10、动力齿轮杆绳索挂环11、动力齿轮杆限位柱12、弹簧共用穿孔13、齿轮挡板杆螺栓穿孔14、动力齿轮杆螺栓穿孔15、定滑轮挡板16、定滑轮17、伞形齿轮18、齿轮挡板弹簧穿孔19、动滑轮挡板挂点螺栓穿孔20、齿轮挡板杆弹簧穿孔21、伞形齿轮挡板22、齿轮挡板杆绳索挂环23和伸缩式绝缘操作杆24,所述绝缘杆接续管1设置在支撑主板2的末端，二者通过焊接固定连接，伸缩式绝缘操作杆24通过绝缘杆接续管1与支撑主板2互相连接，定滑轮17设置在定滑轮挡板16的内部，与绝缘杆接续管1的底部互相连接，齿轮挡板杆螺栓穿孔14有两个，分别设置在支撑主板2、齿轮挡板杆4的对应位置上，动力齿轮杆螺栓穿孔15有两个，分别设置在支撑主板2、动力齿轮杆3的对应位置上，支撑主板2左侧设有静止刀口6， 中间部位从上到下依次设有弹簧共用穿孔13、齿轮挡板杆螺栓穿孔14、动力齿轮杆螺栓穿孔15和动力齿轮杆限位柱12,动力齿轮杆3设置在动力齿轮杆限位柱12上方，通过两个位置对应的动力齿轮杆螺栓穿孔15与支撑主板2用螺栓互相连接，齿轮挡板杆4通过两个位置对应的齿轮挡板杆螺栓穿孔14与支撑主板2用螺栓互相连接，齿轮挡板杆弹簧7、动力齿轮杆弹簧8的一端通过弹簧共用穿孔13与支撑主板2互相连接，动力齿轮杆3的顶端设有活动刀口，中部设有动力齿轮杆螺栓穿孔15、伞形齿轮18,底部从前至后依次设有齿轮挡板弹簧穿孔19、动滑轮挡板挂点螺栓穿孔20,活动刀口 5与静止刀口 6的位置相匹配，动力齿轮杆弹簧 8的另一端通过齿轮挡板弹簧穿孔19与动力齿轮杆3互相连接，动滑轮9设置在动滑轮挡板 10内部，与动力齿轮杆3通过动滑轮挡板挂点螺栓穿孔20用螺栓互相连接，动力齿轮杆绳索挂环11设置在动滑轮挡板10的底部，齿轮挡板杆4从前至后依次设有齿轮挡板杆弹簧穿孔 21、齿轮挡板杆螺栓穿孔14、伞形齿轮挡板22,齿轮挡板杆弹簧7的另一端通过齿轮挡板杆弹簧穿孔21与齿轮挡板杆4互相连接，齿轮挡板杆4通过伞形齿轮挡板22与动力齿轮杆3上的伞形齿轮18互相卡接，齿轮挡板杆绳索挂环23设置在齿轮挡板杆4前端的底部。
[0016]所述绝缘杆接续管1、支撑主板2、动力齿轮杆3、齿轮挡板杆4的材质为高强度钢材。
[0017]所述静止刀口 6的形状为半圆形，活动刀口 5的形状为半月形。
[0018]在实际应用中，取一段较粗绝缘绳索，将绳索一端头固定在动力齿轮杆绳索挂环 11上，将绳索另一端头穿过定滑轮17,再穿过动滑轮9,将绳索端头拉至绝缘操作杆尾部。取另一根较细绝缘绳索，将绳索的一端固定至齿轮挡板杆绳索挂环23，另一端自然下垂。修剪树枝时，首先将伸缩式绝缘操作杆的长度调整与被修剪树枝等高，将树枝放入到静止刀口 6 内，拉动较粗绳索，动力齿轮杆3在拉力的作用下，绕轴旋转，活动刀口 5与静止刀口 6间间隙逐渐减小，继续拉动较粗绳索，活动刀口 5与静止刀口 6间间隙越来越小，直至剪断树枝。树枝剪断后，拉动较细绳索，齿轮挡板杆4绕轴旋转，伞形齿轮挡板22与伞形齿轮18分开，动力齿轮杆3在动力齿轮杆弹簧8的作用下使静止刀口 6张开，可以继续修剪下一个树枝。剪断树枝过程中，伞形齿轮挡板22能有效的防止伞形齿轮18回转，可以实现固定的效果，作业人员随时更换剪枝方向、更换人员或中途休息等。滑轮组的结构，可实现工作人员用力可达到剪断树枝用力的1/3,大大降低了劳动强度。
【主权项】
1.一种输电线路线下树木带电剪枝工具，其特征在于:包含绝缘杆接续管(1)、支撑主 板(2)、动力齿轮杆(3)、齿轮挡板杆(4)、活动刀口(5)、静止刀口(6)、齿轮挡板杆弹簧(7)、 动力齿轮杆弹簧(8)、动滑轮(9)、动滑轮挡板(10)、动力齿轮杆绳索挂环(11)、动力齿轮杆 限位柱(12)、弹簧共用穿孔(13)、齿轮挡板杆螺栓穿孔(14)、动力齿轮杆螺栓穿孔(15)、定 滑轮挡板(16)、定滑轮(17)、伞形齿轮(18)、齿轮挡板弹簧穿孔(19)、动滑轮挡板挂点螺栓 穿孔(20)、齿轮挡板杆弹簧穿孔(21)、伞形齿轮挡板(22)、齿轮挡板杆绳索挂环(23)和伸缩 式绝缘操作杆(24)，所述绝缘杆接续管(1)设置在支撑主板(2)的末端，二者通过焊接固定 连接，伸缩式绝缘操作杆(24)通过绝缘杆接续管(1)与支撑主板(2)互相连接，定滑轮(17) 设置在定滑轮挡板(16)的内部，与绝缘杆接续管(1)的底部互相连接，齿轮挡板杆螺栓穿孔(14)有两个，分别设置在支撑主板(2)、齿轮挡板杆(4)的对应位置上，动力齿轮杆螺栓穿孔(15)有两个，分别设置在支撑主板(2)、动力齿轮杆(3)的对应位置上，支撑主板(2)左侧设 有静止刀口(6)，中间部位从上到下依次设有弹簧共用穿孔(13)、齿轮挡板杆螺栓穿孔 (14)、动力齿轮杆螺栓穿孔(15)和动力齿轮杆限位柱(12)，动力齿轮杆(3)设置在动力齿轮 杆限位柱(12)上方，通过两个位置对应的动力齿轮杆螺栓穿孔(15)与支撑主板(2)用螺栓 互相连接，齿轮挡板杆(4)通过两个位置对应的齿轮挡板杆螺栓穿孔(14)与支撑主板(2)用 螺栓互相连接，齿轮挡板杆弹簧(7)、动力齿轮杆弹簧(8)的一端通过弹簧共用穿孔(13)与 支撑主板(2)互相连接，动力齿轮杆(3)的顶端设有活动刀口(5)，中部设有动力齿轮杆螺栓 穿孔(15)、伞形齿轮(18)，底部从前至后依次设有齿轮挡板弹簧穿孔(19)、动滑轮挡板挂点 螺栓穿孔(20)，活动刀口(5)与静止刀口(6)的位置相匹配，动力齿轮杆弹簧(8)的另一端通 过齿轮挡板弹簧穿孔(19)与动力齿轮杆(3)互相连接，动滑轮(9)设置在动滑轮挡板(10)内 部，与动力齿轮杆(3)通过动滑轮挡板挂点螺栓穿孔(20)用螺栓互相连接，动力齿轮杆绳索 挂环(11)设置在动滑轮挡板(10)的底部，齿轮挡板杆(4)从前至后依次设有齿轮挡板杆弹 簧穿孔(21)、齿轮挡板杆螺栓穿孔(14)、伞形齿轮挡板(22)，齿轮挡板杆弹簧(7)的另一端 通过齿轮挡板杆弹簧穿孔(21)与齿轮挡板杆(4)互相连接，齿轮挡板杆(4)通过伞形齿轮挡 板(22)与动力齿轮杆(3)上的伞形齿轮(18)互相卡接，齿轮挡板杆绳索挂环(23)设置在齿 轮挡板杆(4)前端的底部。2.根据权利要求1所述的输电线路线下树木带电剪枝工具，其特征在于:所述绝缘杆接 续管(1)、支撑主板(2)、动力齿轮杆(3)、齿轮挡板杆(4)的材质为高强度钢材。3.根据权利要求1所述的输电线路线下树木带电剪枝工具，其特征在于:所述静止刀口 (6)的形状为半圆形，活动刀口(5)的形状为半月形。
【文档编号】H02G1/02GK205666539SQ201620557580
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】郭晨晨, 李耐心, 杨志才, 张炳林, 孙云生, 高泽恒, 龚延兴, 张吉飞, 赵盟, 王辉, 王书渊, 贾立宁, 牟建广, 赵凯利, 鲍广明, 魏纳新, 范江涛, 王涛, 刘勇锋, 蒲振刚, 王伟
【申请人】国网冀北电力有限公司唐山供电公司, 国家电网公司