防松锁紧器及使用该锁紧器的机箱托架和机柜的制作方法

本发明涉及机箱锁紧设备领域，特别涉及一种防松锁紧器及使用该锁紧器的机箱托架和机柜。

背景技术：

航空领域中的机载设备一般是采用模块化的机箱结构，机箱固定在相应的设备舱内，为了使其具有一定的抗冲击、抗震动能力，往往会通过相应的部件来对其进行加固，锁紧器就是目前最常用的固定机载设备机箱的部件。

例如申请公布号为 CN 104883851 A，申请公布日为 2015.09.02的中国专利就公开了一种助拔锁紧器及使用该锁紧器的机箱托架和机柜，该锁紧器属于B类锁紧器，包括锁紧器底座，叉头固定装配在锁紧底座的前端，锁紧销轴穿过叉头的耳板部设置在叉头上，叉头即锁紧件。锁紧时，锁紧器底座固定装配在相应的机箱托架上，扳动相应锁紧器，使锁紧器上锁钩与锁紧器上叉头上的锁紧销轴配合，实现锁紧。这种锁紧器虽然可以实现锁紧，但是叉头的锁紧销轴与锁紧器底座相对固定，与锁紧器配合实现锁紧时，会产生接触间隙，造成托架的松动，这种松动会在锁紧时，尤其是在震动冲击环境下严重影响对机箱的锁紧效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种防松锁紧器，以解决现有锁紧器容易松动，在震动冲击环境下锁紧效果差的问题；同时，本发明还提供了一种使用该锁紧器的机箱托架及机柜。

为实现上述目的，本发明的防松锁紧器的技术方案是：防松锁紧器，包括锁紧器底座和锁紧件，锁紧件上设有锁紧销轴，锁紧销轴包括用于与适配锁钩钩合的后侧面，所述锁紧件通过连接部件与所述锁紧器底座沿前后方向导向滑动配合，且两者之间装配有用于对所述锁紧件提供向后的弹性力的弹性件。

所述连接部件为连接销，所述锁紧器底座包括沿上下方向延伸的立板，所述立板上设有用于与所述连接销沿前后方向导向移动配合的导向配合结构，所述连接部件从所述立板后侧伸出且伸出端上设有挡止结构，所述弹性件顶装在挡止结构和立板之间。

所述立板上设有向轴线沿前后方向延伸的延伸段，所述导向配合结构延伸至所述延伸段的前端面。

所述连接销上设有用于与所述锁紧器底座和锁紧件止转配合的止转结构。

还包括与所述锁紧器底座和锁紧件固定装配的衬套，所述导向配合结构为所述衬套上设置的与所述连接销导向配合的导向孔，所述衬套上设有与所述止转结构配合的止转配合结构。

所述止转结构是所述连接销上沿其轴向延伸设置的平台，所述止转配合结构是所述衬套上设置的与所述连接销的形状匹配且导向移动配合的连接孔。

本发明的机箱托架的技术方案是：包括架体，架体上设有防松锁紧器，所述防松锁紧器包括锁紧器底座和锁紧件，锁紧件上设有锁紧销轴，锁紧销轴包括用于与适配锁钩钩合的后侧面，所述锁紧件通过连接部件与所述锁紧器底座沿前后方向导向滑动配合，且两者之间装配有用于对所述锁紧件提供向后的弹性力的弹性件。

所述连接部件为连接销，所述锁紧器底座包括沿上下方向延伸的立板，所述立板上设有用于与所述连接销沿前后方向导向移动配合的导向配合结构，所述连接部件从所述立板后侧伸出且伸出端上设有挡止结构，所述弹性件顶装在挡止结构和立板之间。

所述立板上设有向轴线沿前后方向延伸的延伸段，所述导向配合结构延伸至所述延伸段的前端面。

所述连接销上设有用于与所述锁紧器底座和锁紧件止转配合的止转结构。

还包括与所述锁紧器底座和锁紧件固定装配的衬套，所述导向配合结构为所述衬套上设置的与所述连接销导向配合的导向孔，所述衬套上设有与所述止转结构配合的止转配合结构。

所述止转结构是所述连接销上沿其轴向延伸设置的平台，所述止转配合结构是所述衬套上设置的与所述连接销的形状匹配且导向移动配合的连接孔。

本发明的机柜的技术方案是：包括机箱托架和机箱，所述机箱托架包括架体，架体上设有防松锁紧器，所述防松锁紧器包括锁紧器底座和锁紧件，锁紧件上设有锁紧销轴，锁紧销轴包括用于与适配锁钩钩合的后侧面，所述锁紧件通过连接部件与所述锁紧器底座沿前后方向导向滑动配合，且两者之间装配有用于对所述锁紧件提供向后的弹性力的弹性件。

所述连接部件为连接销，所述锁紧器底座包括沿上下方向延伸的立板，所述立板上设有用于与所述连接销沿前后方向导向移动配合的导向配合结构，所述连接部件从所述立板后侧伸出且伸出端上设有挡止结构，所述弹性件顶装在挡止结构和立板之间。

所述立板上设有向轴线沿前后方向延伸的延伸段，所述导向配合结构延伸至所述延伸段的前端面。

所述连接销上设有用于与所述锁紧器底座和锁紧件止转配合的止转结构。

还包括与所述锁紧器底座和锁紧件固定装配的衬套，所述导向配合结构为所述衬套上设置的与所述连接销导向配合的导向孔，所述衬套上设有与所述止转结构配合的止转配合结构。

所述止转结构是所述连接销上沿其轴向延伸设置的平台，所述止转配合结构是所述衬套上设置的与所述连接销的形状匹配且导向移动配合的连接孔。

本发明的有益效果是：在锁紧器底座和锁紧件之间设置弹性件，使两者之间具有弹性力，弹性力在锁紧时提供预紧力，消除两者之间的接触间隙，避免托架松动，影响对机箱的锁紧效果。

附图说明

图1为本发明的机柜的实施例一的结构示意图（解锁状态）；

图2为本发明的机柜的实施例一锁紧状态时的示意图；

图3为图1中的锁紧臂与把手的配合示意图；

图4为图3的立体图；

图5为图1中锁紧器的结构示意图；

图6为图5中连接销的结构示意图；

图7为图5中衬套的结构示意图；

图8为图5的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

本发明的机柜的具体实施例一，如图1至图8所示，机柜包括机箱托架1和机箱2，把手30设在机箱2的前端的面板上，把手30上设有扳键31和锁紧臂40，锁紧器50固定在托架上，锁紧时，锁紧臂40一端与扳键31相互钩合，另一端钩挂在锁紧器50上。

扳键31通过销轴可转动地安装在把手30上，两者之间还安装有扭簧32，扳键31上设有扳键挂钩311，扳键挂钩311与锁紧臂40上的锁紧臂挂钩41相互适配钩合，锁紧臂40的另一端通过锁紧臂销轴43可转动得安装在把手30上，且这端还设有锁紧挂钩42。

锁紧器50包括锁紧器底座51和锁紧件52，锁紧器底座51包括沿上下方向延伸的立板，立板上设有向轴线沿前后方向延伸的延伸段，延伸段用于增长锁紧器底座51与连接部件的导向配合长度，锁紧件52的前端设有锁紧销轴55，锁紧销轴55包括用于与锁紧挂钩42钩合的后侧面，锁紧器50和锁紧件52上均设有衬套58，衬套58与锁紧器50和锁紧件52均为过盈配合，连接销53从锁紧器底座51和锁紧件52上的衬套58的内孔中穿出，使锁紧器底座51和锁紧件52构成导向滑动配合，此时衬套58的内孔即为导向孔，构成连接销53与锁紧器底座51导向配合的导向配合结构，本实施例中连接销53构成锁紧器底座51和锁紧件52导向滑动配合连接构件。连接销53的前端设有第一挡止结构，在本实施例中连接销53由一个不锈钢螺栓构成，此时第一挡止结构即为不锈钢螺栓的头部，连接销53的另一端贯穿锁紧器底座51并伸出，伸出端设有第二挡止结构，在本实施例中第二挡止结构是自锁螺母56，弹性件顶装在第二挡止结构和锁紧器底座51之间，通过调整自锁螺母56在连接销上53上的位置可以是实现弹性件的弹力的调整，在本实施例中弹性件是碟形弹簧54，碟形弹簧54可以在较小的压缩量的情况下在提供较大的弹性力，这样可以更好的实现锁紧器的锁紧，在其他实施例中，弹性件还可以是普通螺旋压簧或者具有弹力的橡胶垫，垫片57设在自锁螺母56和碟形弹簧54之间。

使用时，锁紧臂40上的锁紧挂钩42钩挂住锁紧销轴55，锁紧臂挂钩42带动锁紧件52向远离锁紧器底座51的方向导向移动，移动过程中，碟形弹簧54被压缩，为锁紧器提供预紧力，使锁紧臂40受到恒定的预紧力，消除两者之间的接触间隙，避免托架松动，保证对机箱锁紧的有效性。锁紧时，由于锁紧件52是活动的，经常会绕着连接销53的轴向转动，这样当锁紧臂40上的锁紧挂钩42钩挂锁紧件52上的锁紧销55时，经常需要调整角度，为此，在连接销53上设置止转结构，以限制锁紧件52发生相对转动，本实施例中止转结构是相对设置在连接销53上并沿其轴向延伸的平台531，相应的，衬套58上的内孔设置成与连接销53的形状配合的腰形连接孔581，腰形连接孔581构成止转配合结构，在其他实施例中，还可以连接销53上还可以只有一个平台53，衬套58上的孔相应的与之配合，或者在连接销53上设置轴向延伸的槽，衬套58上的孔内设有相应的凸起与槽配合，实现止转配合。

本发明的实施例二：与实施例一不同的是，弹性件设置在锁紧件和连接销的第一挡止结构之间，当然，连接销的伸出端还可以从锁紧件侧伸出，。

本发明的实施例三：与实施例以不同的是，在锁紧件上设置延伸段，该延伸段与锁紧器底座上的连接孔导向滑动配合，当然也可以在锁紧器底座上设置延伸段。

本发明的实施例四：与实施例一不同的是，连接销直接与锁紧件和锁紧器底座导向滑动配合，不设置衬套，减少零部件的数量。

本发明的机箱托架的具体实施例，所述机箱托架与上述机柜的实施例中的机箱托架的结构相同，不再赘述。

本发明的防松锁紧器的具体实施例，所述防松锁紧器与上述机柜的实施例中的锁紧器的结构相同，不再赘述。