汽车功放的制作方法

文档序号:11008196阅读:791来源:国知局
汽车功放的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车功放,包括功放外壳、收容固定在功放外壳内的电路板、位于电路板两端的端子接口;其特征在于,功放外壳包括截面呈U形结构的壳体、分别设置在壳体两侧的侧板、以及与壳体适配连接的底板;其中,侧板为Z形结构,包括与壳体固定连接的第一固定部、与外部设备固定连接的第二固定部以及位于第一固定部和第二固定部之间的连接部;其中,在连接部上设置有与端子接口相适配的限位孔组,端子接口嵌设在对应的限位孔组内。利用上述实用新型,能够增加侧板的结构强度以及散热功能。
【专利说明】
汽车功放
技术领域
[0001]本实用新型涉及功放技术领域,更为具体地,涉及一种汽车功放。
【背景技术】
[0002]在现有的汽车音响设备的功率放大器中,功放的外壳形状多为平板结构,在整个功放装配时,通常先将电路板和散热器装配在一起,然后再装配功放的外壳、侧板等零件,在功放产品的使用过程中,端子接口的插拔动作较为频繁,尤其是端子接口插拔过程中产生的翻转趋势,容易对接口和电路板产生损害。此外,目前大部分汽车功放类产品的侧板仅有固定产品的作用,结构比较简单,材料也主要以钣金冲压件为主,不能辅助散热。
【实用新型内容】
[0003]鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种汽车功放,以解决目前功放侧板结构简单、对端子接口固定不牢固、散热能力差等问题。
[0004]本实用新型提供的汽车功放,包括功放外壳、收容固定在功放外壳内的电路板、位于电路板两端的端子接口;功放外壳包括截面呈U形结构的壳体、分别设置在壳体两侧的侧板、以及与壳体适配连接的底板;其中,侧板为Z形结构,包括与壳体固定连接的第一固定部、与外部设备固定连接的第一固定部以及位于第二固定部和第二固定部之间的连接部;其中,在连接部上设置有与端子接口相适配的限位孔组,端子接口嵌设在对应的限位孔组内。
[0005]此外,优选的结构是,第一固定部与第二固定部相互平行,并且分别与连接部相垂直。
[0006]此外,优选的结构是,在电路板的沿长轴方向的两侧分别设置有长条状的固定板,电路板通过其两侧的固定板限位固定在壳体内。
[0007]此外,优选的结构是,壳体包括底部以及与底部垂直设置的两个侧壁,在侧壁上设置有翻边,底板通过螺栓固定在翻边上;第一固定部贴合固定在底部上。
[0008]此外,优选的结构是,侧板包括设置在壳体一端的第一侧板和设置在壳体另一端的第二侧板,第一侧板和第二侧板关于壳体的短轴呈对称分布。
[0009]此外,优选的结构是,在第一侧板和第二侧板上分别设置有与对应端的端子接口相适配的第一限位孔组和第二限位孔组。
[0010]此外,优选的结构是,第一固定部、第二固定部和连接部为铝镁合金一体成型结构。
[0011]从上面的技术方案可知,本实用新型的汽车功放,将侧板设置为Z形结构,侧板的第一固定部与壳体固定连接、第二固定部与外部设备固定连接,能够增加汽车功放的散热面积;同时,能够将端子接口牢固地限位在连接部上,结构合理、美观。
【附图说明】

[0012]通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
[0013]图1为根据本实用新型实施例的汽车功放分解图一;
[0014]图2为根据本实用新型实施例的汽车功放分解图二;
[0015]图3为根据本实用新型实施例的汽车功放局部结构示意图;
[0016]图4为根据本实用新型实施例的侧板结构示意图;
[0017]图5为根据本实用新型实施例的汽车功放整体结构示意图。
[0018]其中的附图标记包括:壳体1、底部11、侧壁12、第一侧板21、第二侧板22、第一固定部203、连接部202、第二固定部201、固定板3、电路板4、底板5。
[0019]在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
【具体实施方式】
[0020]为详细描述本实用新型实施例的汽车功放结构,以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。
[0021]图1和图2分别从不同角度示出了根据本实用新型实施例的汽车功放的分解结构;图3示出了根据本实用新型实施例的汽车功放局部结构。
[0022]如图1至图3共同所示,本实用新型实施例的汽车功放,包括功放外壳、收容固定在功放外壳内的电路板4、位于电路板4两端的端子接口;其中,功放外壳进一步包括截面呈U形结构的壳体1、分别设置在壳体I两侧的侧板、以及与壳体I适配连接的底板5;两个侧板均为Z形结构,分别包括与壳体I固定连接的第一固定部203、与外部设备固定连接的第二固定部201以及位于第一固定部203和第二固定部201之间的连接部202;其中,在连接部202上设置有与端子接口相适配的限位孔组,端子接口嵌设在对应端的限位孔组内。
[0023]在汽车功放的组装过程中,首先将电路板4固定在壳体I内,然后将两个侧板(包括第一侧板21和第二侧板22)固定在壳体I的两端,并使电路板4两端的端子接口嵌设在对应的侧板的限位孔组内,最后将底板5与壳体I固定连接,从而将电路板4牢固地限位在功放外壳内。
[0024]在本实用新型的一个【具体实施方式】中,在电路板4的沿长轴方向的两侧分别设置有长条状的固定板3,固定板3与壳体I固定连接,从而将电路板4限位在壳体I内。
[0025]具体地,图4示出了根据本实用新型实施例的侧板结构;图5示出了根据本实用新型实施例的汽车功放整体结构。
[0026]结合图1至图5共同所示,在本实用新型实施例的汽车功放中,侧板包括设置在壳体I 一端的第一侧板21和设置在壳体I另一端的第二侧板22,第一侧板21和第二侧板22关于壳体I的短轴呈对称分布,在第一侧板21和第二侧板22上分别设置有与对应端的端子接口相适配的第一限位孔组和第二限位孔组;其中,第一限位孔组和第二限位孔组内的限位孔的分布及尺寸可以根据具体的端子接口的结构进行设置。
[0027]具体地,侧板(包括第一侧板21和第二侧板22)包括水平方向上的第一固定部203和第二固定部201、位于第一固定部203和第二固定部201之间的竖直方向上的连接部202,即第一固定部203与第二固定部201相互平行,并且分别与连接部202相垂直。
[0028]此外,壳体I包括底部11以及与底部11垂直设置的两个沿长轴方向设置的侧壁12,在侧壁12上设置有向外侧延伸出的翻边,底板通过螺栓固定在翻边上,侧板的第一固定部203贴合固定在底部11上。其中,第二固定部201面积较小,可以设置为两个固定耳,在固定耳上设置螺栓孔,通过配套的螺栓与外部设备或者汽车车架等进行固定连接;第一固定部203的面积稍大于第二固定部201,通过其与壳体I的底部11贴合实现对端子接口的精确定位,防止端子接口在插拔过程中发生松动或者移位;同时,还能够通过第一固定部203增加功放外壳的散热面积,提高汽车功放的散热能力。
[0029]在本实用新型的另一【具体实施方式】中,第一固定部203、第二固定部201和连接部202可以为铝镁合金一体成型结构,即侧板采用一体成型结构,其材料可以选用铝镁合金、铝合金或者镁合金等。
[0030]为避免侧板与壳体I之间因平面度问题产生缝隙,在本实用新型的汽车功放中,在第一固定部203上设置螺栓孔,通过与螺栓孔相适配的螺栓将第一固定部203固定在壳体I的底部11上,能够使侧板与壳体I紧密贴合,防止二者之间产生缝隙,提高功放的防水、防尘能力。
[0031]通过上述实施方式可以看出,本实用新型提供的汽车功放,将侧板设置为一体成型的Z形结构,侧板的第一固定部和第二固定部分别与壳体和外部设备固定连接,能够增加侧板的结构强度以及汽车功放的散热面积;同时,能够将端子接口牢固地限位在连接部上,具有美观、结构合理、连接牢固等功能。
[0032]如上参照附图以示例的方式描述了根据本实用新型提出的汽车功放。但是,本领域技术人员应当理解,对于上述本实用新型所提出的汽车功放,还可以在不脱离本【实用新型内容】的基础上做出各种改进。因此,本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。
【主权项】
1.一种汽车功放,包括功放外壳、收容固定在所述功放外壳内的电路板、位于所述电路板两端的端子接口;其特征在于, 所述功放外壳包括截面呈U形结构的壳体、分别设置在所述壳体两侧的侧板、以及与所述壳体适配连接的底板;其中, 所述侧板为Z形结构,包括与所述壳体固定连接的第一固定部、与外部设备固定连接的第二固定部以及位于所述第一固定部和所述第二固定部之间的连接部;其中, 在所述连接部上设置有与所述端子接口相适配的限位孔组,所述端子接口嵌设在对应的限位孔组内。2.如权利要求1所述的汽车功放,其特征在于, 所述第一固定部与所述第二固定部相互平行,并且分别与所述连接部相垂直。3.如权利要求1所述的汽车功放,其特征在于, 在所述电路板的沿长轴方向的两侧分别设置有长条状的固定板,所述电路板通过其两侧的固定板限位固定在所述壳体内。4.如权利要求1所述的汽车功放,其特征在于, 所述壳体包括底部以及与所述底部垂直设置的两个侧壁,在所述侧壁上设置有翻边,所述底板通过螺栓固定在所述翻边上; 所述第一固定部贴合固定在所述底部上。5.如权利要求1所述的汽车功放,其特征在于, 所述侧板包括设置在所述壳体一端的第一侧板和设置在所述壳体另一端的第二侧板,所述第一侧板和第二侧板关于所述壳体的短轴呈对称分布。6.如权利要求5所述的汽车功放,其特征在于, 在所述第一侧板和所述第二侧板上分别设置有与对应端的端子接口相适配的第一限位孔组和第二限位孔组。7.如权利要求1所述的汽车功放,其特征在于, 所述第一固定部、第二固定部和连接部为铝镁合金一体成型结构。
【文档编号】H05K5/00GK205726725SQ201620512988
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】赵乾军, 畅朋政, 张海
【申请人】歌尔丹拿音响有限公司
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