一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，包括依次连接的电源电路A、像素管负载电路C和调光电路B：所述电源电路A包括依次电连接的交流220V电源、变压器T1、整流器D2、二极管D1、电阻R1和三端稳压器LM7805的输入端，所述像素管负载电路C为多个由发光二极管D3、D7串联后并联在串联后的发光二极管D4、D8的两端且整体与电阻R2串联后的模块连接而成，调光电路C部分通过光敏电阻采样外部光线，产生的电压信号与NE555振荡器产生的三角波输入给LM358运算放大器，放大之后，经过N310AD直流转换器输出给负载；可以随外界光线的改变而改变，也相应地保护了驾驶者的生命财产安全。
【专利说明】
一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路
技术领域
[0001]本实用新型属于高速公路车道指示术领域，特别涉及一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路。
【背景技术】
[0002]车道指示灯器是用于高速公路收费站等系统的用于指导车辆通行状况的指示设备，目前广泛应用于隧道/收费站和桥梁上，指示隧道/收费车道及桥梁的通行或禁行状态。
[0003]现在市场上的车道指示器，本身的亮度不能根据外界光线变化而变化，无论是白天还是黑夜，亮度都相同。在出厂时，厂家都是以最大亮度出厂以适应白天的光照，可是到了黑夜，同样的亮度，机动车驾驶者会感觉到明显晃眼，严重影响驾驶者的视线，从而对生命财产安全造成威胁，在车道行驶上存在很大的缺陷。
[0004]因此，需要提供一种新型的车道指示器的控制器能够控制指示器保证驾驶员的视线不受刺激并且能够很好地安全驾驶。
【发明内容】
[0005]针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供本实用新型提供一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，亮度可以随外界光线的改变而改变，白天仍然是最大亮度，黑夜会变暗，这样机动车驾驶者就不会感觉到晃眼，从而也相应地保护了驾驶者的生命财产安全。
[0006]—种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，所述控制电路包括依次连接的电源电路A、像素管负载电路C和调光电路B:
[0007]所述电源电路A包括依次电连接的交流220V电源、变压器Tl、整流器D2、二极管Dl、电阻Rl和三端稳压器LM7805的输入端，所述整流器D2两端并联有电容Cl，所述三端稳压器LM7805的输出端和接地端之连接有电容C2;
[0008]所述像素管负载电路C为多个由发光二极管D3、D7串联后并联在串联后的发光二极管D4、D8的两端且整体与电阻R2串联后的模块连接而成，所述电阻R2的另一端连接至所述电容Cl;
[0009]所述调光电路包括光敏电阻RLl，所述光敏电阻RLl的一端经过电阻R8接地，另一端接至电源端，所述光敏电阻RLl的两端并联电阻R6，所述电阻R8经过电阻R7、二极管D11连接运算放大器LM358的输入(-)端，所述二极管Dll和所述运算放大器LM358之间连接电容C5的一端，所述电容的另一端接地，所述运算放大器LM358的输入(+)端连接至振荡器NE555，所述运算放大器LM358的输出端与所述发光二极管D7之间连接有直流转换器N310AD。
[0010]优选地，所述振荡器NE555包含8个引脚，I脚接地端，所述运算放大器LM358的输入(_)端依次与6脚、2脚和电容C4连接后接地，脚5连接电容C3后接地，脚4与脚8连接后接至电源端，脚7与所述电源端之间连接有电阻R4，所述脚7通过电阻R5连接至所述运算放大器LM358的输入(-)端。[0011 ] 优选地，所述电源电路A通过三端稳压器LM7805得到的电压是5V。
[0012]本实用新型的技术方案具有以下有益效果:
[0013]本实用新型提供的一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，在电路中加了调光电路，使得用此电路控制的调光器可以根据外界环境光线变化其亮度发生改变，对机动车驾驶者的视线起到良好的改善作用，对道路交通起到更好的指示作用，从而减少交通事故，保障交通顺畅，对驾驶员的生命财产起到保护作用。
【附图说明】
[0014]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0015]图1是本实用新型用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路的电路图；
[0016]图2是本实用新型用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路中产生的三角波图。
【具体实施方式】
[0017]为了清楚了解本实用新型的技术方案，将在下面的描述中提出其详细的结构。显然，本实用新型实施例的具体施行并不足限于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的优选实施例详细描述如下，除详细描述的这些实施例外，还可以具有其他实施方式。
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0019]结合图1，图1公开了一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，其特征在于，所述控制电路包括依次连接的电源电路A、像素管负载电路C和调光电路B:所述电源电路A包括依次电连接的交流220V电源、变压器Tl、整流器D2、二极管Dl、电阻Rl和三端稳压器LM7805的输入端，所述整流器D2两端并联有电容Cl，所述三端稳压器LM7805的输出端和接地端之连接有电容C2;所述像素管负载电路C为多个由发光二极管D3、D7串联后并联在串联后的发光二极管D4、D8的两端且整体与电阻R2串联后的模块连接而成，所述电阻R2的另一端连接至所述电容Cl;所述调光电路包括光敏电阻RLl，所述光敏电阻RLl的一端经过电阻R8接地，另一端接至电源端，所述光敏电阻RLl的两端并联电阻R6，所述电阻R8经过电阻R7、二极管Dll连接运算放大器LM358的输入(-)端，所述二极管Dll和所述运算放大器LM358之间连接电容C5的一端，所述电容的另一端接地，所述运算放大器LM358的输入(+)端连接至振荡器NE555，所述运算放大器LM358的输出端与所述发光二极管D7之间连接有直流转换器N31AD0
[0020]电源电路A部分是比较通用常见的三端稳压电路，交流220V进来，经过变压器变压，整流，滤波，稳压，通过LM7805得到5V;调光电路C部分通过光敏电阻采样外部光线，产生的电压信号与NE555振荡器产生的三角波输入给LM358运算放大器，放大之后，经过N310AD直流转换器输出给负载，图1中，RLl是采样电阻，安装在箱体的前面板上，RLl、R6、R8构成分压电路，使VLO的电压在1.7V-3.2V之间变化。
[0021]NE555集成电路开始是作定时器应用的，所以叫做555定时器或555时基电路，后来经过开发，它除了作定时延时控制外，还可用于调光、调温、调压、调速等多种控制及计量检测，此外，还可以组成脉冲振荡、单稳、双稳和脉冲调制电路，用于交流信号源、电源变换、频率变换、脉冲调制等，由于它工作可靠、使用方便、价格低廉，目前被广泛用于各种电子产品中，NE555集成电路内部有几十个元器件，有分压器、比较器、基本R-S触发器、放电管以及缓冲器等，电路比较复杂，是模拟电路和数字电路的混合体。
[0022]图1中，所述振荡器NE555包含8个引脚，I脚接地端，所述运算放大器LM358的输入(_)端依次与6脚、2脚和电容C4连接后接地，脚5连接电容C3后接地，脚4与脚8连接后接至电源端，脚7与所述电源端之间连接有电阻R4，所述脚7通过电阻R5连接至所述运算放大器LM358的输入(-)端;详细如下:I脚为地;2脚为触发输入端;3脚为输出端，输出的电平状态受触发器控制，而触发器受上比较器6脚和下比较器2脚的控制；2脚和6脚是互补的，2脚只对低电平起作用，高电平对它不起作用，即电压小于lVcc/3，此时3脚输出高电平;6脚为阈值端，只对高电平起作用，低电平对它不起作用，即输入电压大于2Vcc/3，称高触发端，3脚输出低电平，但有一个先决条件，即2脚电位必须大于lVcc/3时才有效;3脚在高电位接近电源电压Ucc，输出电流最大可打200mA ； 4脚是复位端，当4脚电位小于0.4V时，不管2、6脚状态如何，输出端3脚都输出低电平;5脚是控制端；7脚称放电端，与3脚输出同步，输出电平一致，但7脚并不输出电流，所以3脚称为实高(或低)、7脚称为虚高;8脚是VCC电源端。
[0023]参照图2，图2是本实用新型用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路中产生的三角波图，本控制电路中利用NE555产生震荡三角波电路，接通电源后，电源VCC通过R4和R5对电容C4充电，当V1〈1/3VCC时，振荡器输出Vo=I，放电管截止。当Vl充电到彡2/3VCC后，振荡器输出Vo翻转成O，此时放电管导通，使放电端(DIS)接地，电容C4通过R5对地放电，使Uc下降。当Uc下降到彡1/3VDD后，振荡器输出Vo又翻转成I，此时放电管又截止，使放电端(DIS)不接地，电源VCC通过R4和R5又对电容C4充电，又使VI从I /3 VCC上升到2/3 VCC，触发器又发生翻转，如此周而复始，从而在输出端Vo得到连续变化的振荡脉冲波形。脉冲宽度TL?
0.7R5C4，由电容C4放电时间决定;TH=0.7 (R4+R5)C4，由电容C4充电时间决定，脉冲周期T?TH+TLo
[0024]另外，所述运算放大器LM358内部包括有两个独立的、高增益、内部频率补偿的双运算放大器，适合于电源电压范围很宽的单电源使用，也适用于双电源工作模式，在推荐的工作条件下，电源电流与电源电压无关。它的使用范围包括传感放大器、直流增益模组，音频放大器、工业控制、DC增益部件和其他所有可用单电源供电的使用运算放大器的场合。
[0025]电压信号经过LM358运算放大器和N310AD直流转换器后，驱动后面的LED像素管，控制点亮LED。
[0026]本实用新型提供的一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，在电路中加了调光电路，使得用此电路控制的调光器可以根据外界环境光线变化其亮度发生改变，对机动车驾驶者的视线起到良好的改善作用，对道路交通起到更好的指示作用，从而减少交通事故，保障交通顺畅，对驾驶员的生命财产起到保护作用。
[0027]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者等同替换，这些未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，均在申请待批的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，其特征在于，所述控制电路包括依次连接的电源电路A、像素管负载电路C和调光电路B: 所述电源电路A包括依次电连接的交流220V电源、变压器Tl、整流器D2、二极管D1、电阻Rl和三端稳压器LM7805的输入端，所述整流器D2两端并联有电容Cl，所述三端稳压器LM7805的输出端和接地端之连接有电容C2; 所述像素管负载电路C为多个由发光二极管D3、D7串联后并联在串联后的发光二极管D4、D8的两端且整体与电阻R2串联后的模块连接而成，所述电阻R2的另一端连接至所述电容Cl; 所述调光电路包括光敏电阻RLl，所述光敏电阻RLl的一端经过电阻R8接地，另一端接至电源端，所述光敏电阻RLl的两端并联电阻R6，所述电阻R8经过电阻R7、二极管Dll连接运算放大器LM358的输入(-)端，所述二极管Dll和所述运算放大器LM358之间连接电容C5的一端，所述电容的另一端接地，所述运算放大器LM358的输入(+ )端连接至振荡器NE555，所述运算放大器LM358的输出端与所述发光二极管D7之间连接有直流转换器N310AD。2.根据权利要求1所述的用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，其特征在于，所述振荡器NE555包含8个引脚，I脚接地端，所述运算放大器LM358的输入(-)端依次与6脚、2脚和电容C4连接后接地，脚5连接电容C3后接地，脚4与脚8连接后接至电源端，脚7与所述电源端之间连接有电阻R4，所述脚7通过电阻R5连接至所述运算放大器LM358的输入(-)端。3.根据权利要求1所述的用于高速公路自动调光车道指示器的控制电路，其特征在于，所述电源电路A通过三端稳压器LM7805得到的电压是5V。
【文档编号】H05B33/08GK205726564SQ201620537606
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】暴晓东, 芮青春, 富宝祥, 陈宝龙, 邢波, 周永准, 刘兴平, 孟斌, 王宇
【申请人】北京电通伟业电子设备有限公司