一种电动车转换器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车转换器，包括壳体与设有插件元件的电路板，所述电路板以插件元件迎向壳体底部的方式倒扣置于壳体内，在壳体内灌胶，使电路板与壳体结合固定，所述壳体内设有用于容纳插件元件的容纳腔，所述容纳腔至少包括用于容纳插件元件中的电容的电容容纳腔，在电容容纳腔底部设有与壳体外侧连通的通孔，所述电容容纳腔底部覆盖有透气片，透气片覆盖住通孔。本实用新型的电动车转换器，提高了转换器工作时的散热效果，另外，电容在炸裂时的电解液被透气片阻挡，避免了外部环境的污染以及损坏，同时，不妨碍热气的排放，所以本实用新型的电动车转换器结构新颖，性能更佳，市场前景广。
【专利说明】
一种电动车转换器
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车技术领域，特别是一种电动车转换器。
【背景技术】
[0002]电动车转换器，包括壳体与电路板，电路板上设有插件元件，插件元件有电容、大线圈等，插件元件布置在电路板的同一侧，安装时，将设有插件元件的电路板以插件元件迎向壳体的底部的方式倒扣置于壳体内，并在壳体内进行灌封;另外，在壳体内设置有容纳插件元件的容纳腔，其中包括容纳电容的电容容纳腔，并在电容容纳腔的底部向外延伸贯通有通孔，当电容发生故障并产生爆裂时，其内部的电解液从通孔中排出，避免了电解液在壳体内部流动导致的电路板损坏的情况。
[0003]上述结构的电动车转换器，存在着如下缺陷:I)电容容纳腔底部的通孔，在转换器进行灌封时，灌封用料容易从通孔中挤出，容易堵住通孔，影响了成品的使用效果;2)转换器安装在电动车上，当电容在发生爆裂时，电解液从通孔排出，其排出方式为喷射式，一方面，污染环境，另一方面，对通孔正对的电动车零部件具有一定的损坏几率。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动车转换器，它可以避免灌封用料堵住通孔，保证当电容发生炸裂时，保护其周边的零部件，另外，它更加环保。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型一种电动车转换器的技术解决方案为:
[0006]—种电动车转换器，包括壳体与设有插件元件的电路板，所述电路板以插件元件迎向壳体底部的方式倒扣置于壳体内，在壳体内灌胶，使电路板与壳体结合固定，所述壳体内设有用于容纳插件元件的容纳腔，所述容纳腔至少包括用于容纳插件元件中的电容的电容容纳腔，在电容容纳腔底部设有与壳体外侧连通的通孔，所述电容容纳腔底部覆盖有透气片，透气片覆盖住通孔。
[0007]所述透气片为海绵垫。
[0008]所述灌胶胶液与壳体底面齐平。
[0009]所述透气片包括与通孔匹配的内圈以及包围在内圈外周的外圈，所述内圈具有通透性，外圈为实心结构。
[0010]所述壳体外侧设有挡板，所述挡板与壳体为一体成型，并遮挡在通孔上，且挡板与通孔之间具有一定间隔距离。
[0011]所述容纳腔包括用于容纳插件元件中的功率管的功率管容纳腔，所述功率管上贴有铝基板，所述铝基板贴合在功率管容纳腔底面，所述壳体上设有多个散热片，多个散热片对应在功率管容纳腔位置。
[0012]本实用新型可以达到的技术效果是:
[0013]与现有技术相比，本实用新型的电动车转换器，在电容容纳腔底部增加了透气片，电容顶部抵在透气片上，透气片一定程度上封闭了通孔，阻止了灌封用料从通孔处流出；
[0014]与现有技术相比，本实用新型的电动车转换器，透气片通常为海绵，当电容发生炸裂时，电解液喷出并产生大量热气，海绵阻挡电解液的直接外喷，同时，也能够及时排出热气，另外，海绵具有一定的吸附能力，部分电解液被吸附在海绵上，这避免了电解液流向电路板，造成电路板的损坏;同时，电解液没有直接喷射至转换器外部，环保性能提高。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0016]图1是本实用新型电动车转换器的壳体的一个角度的立体图；
[0017]图2是本实用新型电动车转换器的壳体的另一个角度的立体图；
[0018]图3是本实用新型电动车转换器的剖视图。
【具体实施方式】
[0019]如图1至图3所示，本实用新型提供一种电动车转换器，包括壳体I与设有插件元件的电路板2，所述电路板2以插件元件迎向壳体I底部的方式倒扣置于壳体I内，在壳体I内灌胶，灌胶胶液在凝固后，其胶液覆盖电路板2，通常，胶液为硅胶，这有利于导热，最终，灌胶工艺使电路板2与壳体I结合固定，所述壳体I内设有用于容纳插件元件的容纳腔，所述容纳腔至少包括用于容纳插件元件中的电容6的电容容纳腔3，在电容容纳腔3底部设有与壳体I外侧连通的通孔4，所述电容容纳腔3底部覆盖有透气片5，透气片5覆盖住通孔4;灌胶时，胶液流入电路板2与壳体I内之间的间隙中，并最终凝固，透气片5阻止胶液流向堵住通孔4，防止通孔4堵住后，失去当电容6炸裂时，排气、排放电解液的功能。
[0020]本实用新型中的容纳腔，具有多个，分别与各个插件元件外形匹配，这样便于安装，同时，减少生产成本，以减小生产工序。
[0021]所述透气片5为海绵垫。透气片5使得电容6顶部与电容容纳腔3底面之间的间隙减小为零，阻止了胶液流向其间隙，而挡住电容6顶部与通孔4之间的排气、排热路径。
[0022]当电容6炸裂时，电解液会从电容6顶部喷射，同时，会产生大量热气，喷射的电解液由于海绵的阻挡，不会直射到转换器外，而是喷到海绵上，由于热气太高，附着在海绵上的电解液迅速蒸发，在壳体I内的热气通过海绵同步散射出去。
[0023]所述透气片5包括与通孔4匹配的内圈以及包围在内圈外周的外圈，所述内圈具有通透性，外圈为实心结构。外圈使得电容6顶部与电容容纳腔3底面之间的密封性更好，胶液更加不容易挤入通孔4中，而内圈可实现热气、电解液的排放，进一步提高了效果。
[0024]所述壳体I外侧设有挡板，所述挡板与壳体I为一体成型，并遮挡在通孔4上，且挡板与通孔4之间具有一定间隔距离。
[0025]所述容纳腔包括用于容纳插件元件中的功率管的功率管容纳腔7，所述功率管上贴有铝基板，所述铝基板通过螺丝使铝基板固定并贴合在功率管容纳腔7底面，从而使整个电路板2与壳体I实现初步固定，所述壳体I上设有多个散热片8，多个散热片8对应在功率管容纳腔7位置。
[0026]所述壳体上设有支耳9，在支耳9上开有安装孔10，用于将转换器固定在电动车上。
[0027]以上对本实用新型实施例所提供的一种电动车转换器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种电动车转换器，包括壳体与设有插件元件的电路板，所述电路板以插件元件迎向壳体底部的方式倒扣置于壳体内，在壳体内灌胶，使电路板与壳体结合固定，所述壳体内设有用于容纳插件元件的容纳腔，所述容纳腔至少包括用于容纳插件元件中的电容的电容容纳腔，其特征在于:电容容纳腔底部设有与壳体外侧连通的通孔，所述电容容纳腔底部覆盖有透气片，透气片覆盖住通孔。2.根据权利要求1所述的一种电动车转换器，其特征在于:所述透气片为海绵垫。3.根据权利要求1所述的一种电动车转换器，其特征在于:所述灌胶胶液与壳体底面齐平。4.根据权利要求1所述的一种电动车转换器，其特征在于:所述透气片包括与通孔匹配的内圈以及包围在内圈外周的外圈，所述内圈具有通透性，夕卜圈为实心结构。5.根据权利要求1所述的一种电动车转换器，其特征在于:所述壳体外侧设有挡板，所述挡板与壳体为一体成型，并遮挡在通孔上，且挡板与通孔之间具有一定间隔距离。6.根据权利要求1所述的一种电动车转换器，其特征在于:所述容纳腔包括用于容纳插件元件中的功率管的功率管容纳腔，所述功率管上贴有铝基板，所述铝基板贴合在功率管容纳腔底面，所述壳体上设有多个散热片，多个散热片对应在功率管容纳腔位置。
【文档编号】H05K5/02GK205726763SQ201620598120
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】应兴聪
【申请人】应兴聪