应用于地下车库的智能型LED灯具的制作方法

本实用新型涉及照明灯具装置技术领域，尤其涉及一种用于地下车库的智能型LED灯具。

背景技术：

进入二十一世纪后，随着我国经济的飞速发展，生活水平的提高，汽车购买力大大提高，特别是作为配套建筑物的地下汽车停车库建设进入高速增长期。

建筑地下停车场一般面积空间大，它最大的特点是光线差，无天然采光，主要依赖人工措施照明。目前，地下停车场照明用电基本是处于一种粗放式管理；照明灯24小时全部开启，成了长明灯，消耗大量电能，造成大量能源浪费。

运行成本居高不下。有些物业采取照明灯具开一半关一半，由于地下车库照明出入口存在黑洞效应，这样做存在安全隐患。

有些物业更换灯手段具，采用集红外探测感应的LED灯，但在实际使用过程中，出现传感器探测不是很准确，车未到灯亮，车过灯亮的尴尬现象。

技术实现要素：

本实用新型是针对上述问题，供一种设计合理，精准采集，控制调光，自检显示、故障报警的智能LED灯具解决解决上述背景技术中的缺点。

为了实现以上目标，本实用新型采用以下技术方案解决实现

一种应用于地下车库的智能型LED灯具，包括依次连接的电源模块、功率调节电路以及LED灯，还设有：

位于所述电源模块与功率调节电路之间的上电开关；

感应地下车库内移动物的微波传感器，该微波传感器输出端接上电开关的控制端；

感应地下车库内光照强度的照度传感器；

接收照度传感器信号并与设定值相比较的第一比较电路，该第一比较电路输出端接功率调节电路的控制端；

采集LED灯工作电流的电流采样模块；

接收电流采样模块信号并与设定值相比较的第二比较电路；

连接并受控于第二比较电路输出端的报警电路。

本实用新型LED灯具集探测、控制、驱动于一体，电源模块本身可采用现有技术，例如模块内可依次设置EMI滤波电路、整流电路、功率校准电路(PFC电路)、DC-DC电路、滤波电路；而后对功率调节电路供电，现有的功率调节电路要么采用复杂的算法，要么采用手动功率切换开关或通过声控开关等进行控制。

本实用新型中首先在电源模块与功率调节电路之间设置上电开关，利用微波传感器感应人或车辆，若有人或车辆才导通上电开关对功率调节电路以及LED灯供电。

作为优选，所述功率调节电路为PWM电路。可以根据照度传感器采集的信号，相应的调节LED灯输出功率。

作为优选，所述第一比较电路具有N个设定值输入端，以及N+1个输出端，分别对应PWM电路的N+1挡功率输出，所述N大于等于2。

最简化的情况是采用一个比较器，根据照度情况可输出高低电平，分别对应PWM电路的两档功率输出。

作为优选，所述N大于等于2。此时至少有三档功率输出，控制更加精细。可选的第一比较电路与PWM电路相应集成采用软件控制。

作为优选，所述智能型LED灯具设有壳体，各电路元件安装在壳体内，其中所述微波传感器和照度传感器安装在壳体的同一侧面上。

作为优选，所述壳体为立方体，其中一竖直布置(使用状态下)的侧面为安装微波传感器和照度传感器的安装面，安装面外壁设有弧形导轨，弧顶部位背离安装面方向布置，所述微波传感器和照度传感器滑动安装在弧形导轨上，在弧形导轨上设有用于限位微波传感器和照度传感器的弹性卡扣。

本实用新型智能型LED灯具微波传感器在感应范围内，检测到人员车辆移动信号后，接通功率调节电路电源开始工作，人员车辆走出探测范围后，功率调节电路电源关闭，LED灯熄灭，减少了长明灯现象，达到LED智能照明。

附图说明

图1为本实用新型LED灯具的电路原理示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型一种应用于地下车库的智能型LED灯具，包括依次连接的电源模块、功率调节电路以及LED灯，还设有：

位于所述电源模块与功率调节电路之间的上电开关；

感应地下车库内移动物的微波传感器，该微波传感器输出端接上电开关的控制端；

感应地下车库内光照强度的照度传感器；

接收照度传感器信号并与设定值相比较的第一比较电路，该第一比较电路输出端接功率调节电路的控制端；

采集LED灯工作电流的电流采样模块；

接收电流采样模块信号并与设定值相比较的第二比较电路；

连接并受控于第二比较电路输出端的报警电路。

本实用新型智能型LED灯具还设有立方体状的壳体，壳体上长边所在的一竖直布置(使用状态下)的侧面为安装微波传感器和照度传感器的安装面，安装面外壁设有弧形导轨，弧顶部位背离安装面方向布置，所述微波传感器和照度传感器滑动安装在弧形导轨上，在弧形导轨上设有用于限位微波传感器和照度传感器的弹性卡扣。

电源模块采用多级稳压电路方式给功率调节电路以及其他耗电器件供电。

微波传感器在感应范围内，检测到人员车辆移动信号后，经过信号处理后，输出一个高电平信号给上电开关，使功率调节电路接通电源开始工作。

照度传感器采集车库LED灯具所在空间的照度，通过第一比较电路与设定值相比较，而后传递至功率调节电路，功率调节电路以PWM方式改变相应的占空比来控制LED灯功率。可达到恒光照明，避免出入口存在黑洞效应造成的安全隐患。

功率输出电路PWM信号输出后，在平均周期内通过电流采样模块进行采样，经过第二比较电路判断，若LED灯工作电流在不正常范围内即出现故障，则启动报警电路，发出声音提醒，及时予以维修。

车过、人走出探测范围后，上电开关关闭，LED灯熄灭。从而达到调节灯具的目的，减少了长明灯现象，达到LED智能照明。

微波传感器、照度传感器安装在弧形导轨上可以根据需要调节角度和朝向获得最佳灵敏度。

以上阐述和说明了本实用新型的基本工作原理、主要技术优点及本实用新型的特征；本行业的技术人员应可以对所阐述和说明的具体实施，进行修改或补充或采用类似的方式替代但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围；本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。