一种新型车用警示灯的制作方法与工艺

文档序号:12925679
一种新型车用警示灯的制作方法与工艺
本实用新型涉及车用警示灯技术领域,尤其涉及一种新型车用警示灯。

背景技术:
车用警示灯,顾名思义,就是一种用于在行车过程中提供安全警示的灯,但是现在市场上存在的警示灯多使用车上现有电源供电,同时操作容易造成车上信号相互干扰,产生错误的信号指示,产生无法估量的后果,现存在的警示灯多使用直流灯泡,使用电流过大。

技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型车用警示灯。为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型车用警示灯,包括下盖,所述下盖为中空结构,所述下盖的顶端活动设有上盖,所述上盖的四角设有槽孔,所述下盖内壁底端中间处设有固定块,所述固定块的两侧设有固定柱,所述下盖内设有电路板,所述电路板的两侧设有槽口,且固定柱与槽口相匹配,所述固定柱的顶端设有安装块,所述安装块远离固定柱的一侧设有螺纹孔,所述螺纹孔内活动设有锁紧螺丝,且锁紧螺丝延伸至上盖外,所述锁紧螺丝活动安装于槽孔内,所述上盖远离下盖的一侧设有传感器和LED灯,所述下盖的内壁底端设有微控器,所述微控器包括主控芯片,所述主控芯片为HT66F003,所述主控芯片的第一引脚连接有电阻R3,所述电阻R3远离主控芯片的一侧连接有二极管D1,所述二极管D1远离电阻R3的一侧并联有二极管D2、二极管D3和二极管D4,所述二极管D2远离二极管D1的一侧通过电阻R4连接有主控芯片的第二引脚,所述二极管D3远离二极管D1的一侧通过电阻R6连接有主控芯片的第三引脚,所述二极管D4远离二极管D1的一侧通过电阻R6连接有主控芯片的第四引脚,所述主控芯片的第五引脚电性连接有PCK,主控芯片的第六引脚电性连接有PDA,所述主控芯片的第七引脚电性连接有GND,所述主控芯片的第八引脚电性连接有电容C2,所述电容C2远离主控芯片的一端接地,所述主控芯片的第九引脚通过电阻R7并联电容C2,所述主控芯片的第八引脚通过并联电容C1连接有VCC,所述主控芯片的第十引脚连接有电源的正极,所述主控芯片的第十一引脚连接有电源的负极,所述主控芯片的第十二引脚通过三极管Q1、电阻R1和电阻R2串联主控芯片的第十三引脚,所述主控芯片的第十二引脚和第十三引脚之间并联设有转换电路。优选的,所述下盖内设有电池,且电池电性连接微控器的输入端。优选的,所述传感器为红外线传感器或者霍尔传感器。优选的,所述微控器的输入端电性连接有传感器的输出端,所述微控器的输出端电性连接有LED灯。优选的,所述微控器的主控芯片为HT66F003、PIC16LF1828、PIC16F1828、HT46F47E、HT68F30、ATMEGA16、HT48F06E、PIC16F684、HT48R06A、HT66F0185的一种或多种组合而成。本实用新型中:1、通过增加上盖、下盖和电路板,能够独立于车辆系统的设计外的设计使其安装更简易,更能维持美观,也不影响车原设计安全因素,保证驾驶者的生命安全。2、通过微控器,能够使得警示灯故障率低,耗电流低,使电池使用时间加长,增加设备的使用寿命。附图说明图1为本实用新型提出的一种新型车用警示灯的结构示意图;图2为本实用新型提出的一种新型车用警示灯的立体示意图;图3为本实用新型提出的一种新型车用警示灯的电路原理图;图中:1下盖、2上盖、3槽孔、4固定块、5固定柱、6电路板、7槽口、8安装块、9螺纹孔、10锁紧螺丝、11传感器。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种新型车用警示灯,包括下盖1,下盖1为中空结构,下盖1的顶端活动设有上盖2,上盖2的四角设有槽孔3,下盖1内壁底端中间处设有固定块4,固定块4的两侧设有固定柱5,下盖1内设有电路板6,电路板6的两侧设有槽口7,且固定柱5与槽口7相匹配,固定柱5的顶端设有安装块8,安装块8远离固定柱5的一侧设有螺纹孔9,螺纹孔9内活动设有锁紧螺丝10,且锁紧螺丝10延伸至上盖2外,锁紧螺丝10活动安装于槽孔3内,上盖2远离下盖1的一侧设有传感器11和LED灯,下盖1的内壁底端设有微控器,微控器包括主控芯片,主控芯片为HT66F003,主控芯片的第一引脚连接有电阻R3,电阻R3远离主控芯片的一侧连接有二极管D1,二极管D1远离电阻R3的一侧并联有二极管D2、二极管D3和二极管D4,二极管D2远离二极管D1的一侧通过电阻R4连接有主控芯片的第二引脚,二极管D3远离二极管D1的一侧通过电阻R6连接有主控芯片的第三引脚,二极管D4远离二极管D1的一侧通过电阻R6连接有主控芯片的第四引脚,主控芯片的第五引脚电性连接有PCK,主控芯片的第六引脚电性连接有PDA,主控芯片的第七引脚电性连接有GND,主控芯片的第八引脚电性连接有电容C2,电容C2远离主控芯片的一端接地,主控芯片的第九引脚通过电阻R7并联电容C2,主控芯片的第八引脚通过并联电容C1连接有VCC,主控芯片的第十引脚连接有电源的正极,主控芯片的第十一引脚连接有电源的负极,主控芯片的第十二引脚通过三极管Q1、电阻R1和电阻R2串联主控芯片的第十三引脚,主控芯片的第十二引脚和第十三引脚之间并联设有转换电路,下盖1内设有电池,且电池电性连接微控器的输入端,传感器11为红外线传感器或者霍尔传感器,微控器的输入端电性连接有传感器11的输出端,微控器的输出端电性连接有LED灯,微控器的主控芯片为HT66F003、PIC16LF1828、PIC16F1828、HT46F47E、HT68F30、ATMEGA16、HT48F06E、PIC16F684、HT48R06A、HT66F0185的一种或多种组合而成。组装警示灯时,使用槽口7和固定柱5重合,将电路板6放置到下盖1内,电路板6安装于固定块4的顶端,组装上盖2,转动锁紧螺丝10.锁紧螺丝10进入螺纹孔9内,固定上盖1和下盖2,将警示灯安装于车门上,传感器11实时监测信息并反馈给微控器,当微控器受到反馈信息为人时,微控器打开LED灯,微控器控制LED灯发出不同颜色的灯光,同时间断性的启动LED灯,增加电池的使用寿命。以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。...
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