一种非金属总控箱体及总控箱的制作方法

本实用新型属于电动车充电技术领域，具体涉及一种非金属总控箱体及总控箱。

背景技术：

随着经济发展和国家政策的大力支持，新能源汽车数量呈爆发式增长，越来越多的电动车充电的基础设施也在高速的建设和完善。目前电动车通过充电终端对电动车进行充电，充电终端、箱式变电站或总控箱和电动车构成了充电系统，用户利用充电终端对电动车进行充电。总控箱内用于放置交流充电模块、直流充电模块和电气控制器件，相当于充电的总控制方和输出方。

现有总控箱体一般由金属板金经焊接或组装后喷漆制成，且总控箱多数设置在户外或地下停车场，长时间处于户外或地下停车场等潮湿阴暗的环境中，特别是南方和沿海城市，容易造成金属板金箱体生锈或外表面掉漆现象，影响箱体零部件的使用寿命，且视觉效果差。此外，金属板金箱体具有一定的导电性能，如箱体生锈腐蚀且长时间暴露至潮湿环境中，容易产生一定的安全隐患，影响用户和检修人员的人身安全。金属板金总控箱体需要经过加工折弯、拼装焊接、喷漆等工艺，工艺繁琐，装配和制作效率低，且增加施工成本和维护成本。

技术实现要素：

本实用新型提供一种非金属总控箱体及总控箱，解决现有技术中金属板金总控箱体容易生锈腐蚀的问题以及制造工艺繁琐、装配效率低且成本高的缺点，提高该箱体的装配效率，降低施工和维护成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出如下技术方案予以解决：

一种非金属总控箱体，包括顶盖、侧板、背板和底座；顶盖、侧板、背板和底座围成所述非金属总控箱体的容纳空间，所述容纳空间的敞口处设置有门板，所述门板铰接式连接到侧板、底座或顶盖上，所述顶盖、侧板、背板、底座和门板均通过模具由非金属材料制成。

进一步地，所述非金属材料为玻璃钢材料、SMC材料或GMT材料。

为了便于成型，顶盖、侧板、背板、底座和门板均通过模具各自成型，且经组装后形成非金属总控箱体，因此所述顶盖、侧板、背板、底座和门板相对于所述非金属总控箱体可拆卸。

为了增强顶盖、侧板、背板、底座和门板的使用通用性，以便通过组合或组装形成多种型号尺寸的总控箱体，所述顶盖、侧板、背板、底座和门板均通过模具由压力机高温高压成型。

为了便于打开门体，所述门板通过合页或铰链连接到侧板上，所述门板的外侧面上设置把手。或者所述门板为上翻门，所述门板通过其底边与所述顶盖前沿铰接，所述门板两侧边各通过一个上翻支撑件活动连接对应一侧的所述侧板，所述门板的外侧面上设置把手。

为了便于总控箱体内设备进行通风散热，所述非金属总控箱体还包括设置在侧板上的通风模块。

本实用新型还涉及一种总控箱，包括如上所述的非金属总控箱体，所述非金属总控箱体内设置有交流充电模块、直流充电模块和充电控制器件。

与现有技术相比，本实用新型的非金属总控箱体及总控箱具有如下优点和有益效果：通过模具由非金属材料制成的总控箱体，避免了该箱体长时间处于潮湿环境中造成生锈或腐蚀的现象，并且为用户和使用者提供了安全保障；顶盖、侧板、背板、底座和门板为该箱体通过模具形成总控箱体的各个非金属模块，提高了装配效率，降低施工和维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简要介绍，显而易见地，下面描述的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型的非金属总控箱体的一个实施例的主视图；

图2为本实用新型的非金属总控箱体的一个实施例的侧视图；

图3为本实用新型的非金属总控箱体的另一个实施例的主视图；

图4为本实用新型的非金属总控箱体的另一个实施例的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实施例涉及一种非金属总控箱体10，包括顶盖1、侧板5、背板7和底座2；顶盖1、侧板5、背板7和底座2围成非金属总控箱体10的容纳空间，容纳空间的敞口处设置有门板3，门板3铰接式连接到顶盖1、底座2或侧板5上；顶盖1、侧板5、背板7、底座2和门板3均通过模具由非金属材料制成。

具体地，在本实施例中，两个侧板5和背板7组装成开口朝向前方的U型箱架，为箱体10的主要箱体部分且为存储在容纳空间中的设备或元器件提供支撑。如图1和图2所示，门板3可以通过合页或铰链连接至侧板5上，方便打开总控箱体10以对其内部元器件进行检修维护。替代地，门板3可以设置为上翻门，门板3通过其底边与顶盖1的前沿铰接，且门板3两侧各通过一个上翻支撑件（未示出）活动连接对应一侧的侧板5上，其中上翻支撑件为液压垂直上翻支撑件或气动垂直下翻支撑件。底座2对总控箱体10起到支撑和防护作用。如图1所示，为了便于门板3打开或关闭，在门板3外侧面上设置有把手4。

由于玻璃钢材料具有耐腐蚀、重量轻、强度刚度高、可设计性好、工艺性优良且具有良好的绝缘性能和阻燃性能，因此本实施例非金属材料采用玻璃钢材料制成总控箱体10的各个模块，例如顶盖1、底座2、门板3、侧板5和背板7，避免总控箱体10长期暴露在潮湿环境中生锈腐蚀，影响总控箱体10的使用性能及使用寿命，并且具有良好绝缘性的总控箱体10为用户和检修人员提供了安全保障，提高了总控箱体10的安全防护等级。

片状模塑料（Sheet molding compound，简称SMC）是以不饱和聚酯树脂为粘合剂，添加玻璃纤维、填料、颜料及其它助剂，浸渍玻璃纤维纱，两面用薄膜覆盖而制成的不饱和聚酯玻璃纤维复合材料。玻璃纤维毡增强热塑性塑料片材（Glass Mat reinforced Thermoplastics，简称GMT）是一种由类似于SMC的复合材料半成品，根据所要成型的形状和要求，将半成品的片材剪裁成胚料，经过预热到一定温度，放置于模型型腔，采用充压成型或者流动模压成型的方法得到所需要的制品。因此，非金属材料也可以替代地采用SMC材料或GMT材料。在本实施例中，顶盖1、底座2、门板3、侧板5和背板7均各自通过非金属模具由压力机高温高压成型为各个模块，各个模块经少量组装形成总控箱体10，成型效率和组装效率均比较高，大大提高了总控箱体10的生产效率，且节省了人工成本和生产成本。此外，顶盖1、侧板5、背板7、底座2和门板3相对于非金属总控箱体10可拆卸，便于经各个模具成型。

如图2所示，为了对总控箱体10内设置的设备或元器件进行通风散热，在侧板5上开设有通孔8，在该通孔8处安装有通风模块6，该通风模块6内设置有一定风量的散热设备，能够实现一定的防护等级。实际中，总控箱体10内的不同设备功率损耗不同，在计算发热量后可以安装所需数量的通风模块6。

如图3和图4所示，示出另一种实施例的总控箱体20。在实际中，可以为顶盖1、侧板5、背板7、底座2和门板3成型为一套模具，在经过该套模具成型顶盖1、侧板5、背板7、底座2和门板3之后,根据需要组装或组合不同数量的顶盖1、侧板5、背板7、底座2和门板3形成另一种类型的总控箱体，为其他设备或元器件提供外壳支撑和保护，例如总控箱体20，该总控箱体20是两个总控箱体10组合而成。对应地，如图4所示，可以设置有多个通风模块6。通过模具成型的各个模块，解决了模具成型单一，只能适用一种型号尺寸的总控箱体的限制，扩大了模具的使用范围，使一套模具成型的非金属总控箱体10可以构成多种尺寸的总控箱体，增强了模具使用的通用性，提高了模具利用率，解决了多种总控箱体使用多套模具的弊端，降低了模具数量，从而降低了模具设计和加工成本及研发成本。

本实施例还涉及一种总控箱，包括如上所述的非金属总控箱体10或20，非金属总控箱体10或20内设置有交流充电模块（未示出）、直流充电模块（未示出）和充电控制器件（未示出），提高了总控箱的防护等级。

本实施例的非金属总控箱体10或20及总控箱，通过模具由玻璃钢材料制成的总控箱体10或20，避免了该箱体10或20长时间处于潮湿环境中造成生锈或腐蚀的现象，并且为用户和使用者提供了安全保障；该箱体10或20的顶盖1、侧板5、背板7、底座2和门板3经模具成型后组合或组装成箱体10或20，提高装配效率，降低施工和维护成本；由模具形成的各个模块，通过不同数量的模块组装或组合形成多种不同尺寸类型的总控箱体，提高了模具的利用率，降低了模具设计和加工成本。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。