一种多模一体设备壳体的制作方法

文档序号:11056526阅读:359来源:国知局
一种多模一体设备壳体的制造方法与工艺

本实用新型设计涉及手持壳体领域,尤其涉及一种多模一体设备壳体。



背景技术:

常用的北斗设备如北斗天线,车载一体机等一般体积大,质量重,常安装在车顶、屋顶、或者固定的天线杆上,不方便携带,如果设备长期暴露在户外恶劣天气下容易造成壳体开裂、器件老化等现象,影响了设备的稳定性与可靠性,可维修性差。同时体积大的北斗设备与使用者有一定距离,不方便观察设备的工作指示状态,难以把握设备是否在良好的运行。

为了提高北斗设备的便携性,推广北斗应用,开始设计北斗多模手持模块。北斗多模手持模块虽然具有体积小,质量轻,便于携带等特点。现有技术中采取的结构形式是:为保证良好密封性,后壳与前壳直接采用打胶的方法封死,这种方法虽然具有一定的密封性,但是一旦内部功能芯片出现问题,就需要破坏整个外壳才能进行修复。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于避免上述不足之处而提供一种多模一体设备壳体。本实用新型具有结构紧凑,体积小,质量轻,屏蔽性好等特点。

本实用新型所要解决的技术问题是由以下技术方案实现的:

提供了一种多模一体设备壳体,其包括前面板、中框和后部壳体,所述的前面板由第一面板、过渡面板和第二面板组成,第一面板、过渡面板和第二面板依次插接,所述的中框为矩形框体,中框固定在前面板上,所述的后部壳体的边沿伸出有凸沿,所述的中框刚好嵌入在后部壳体内,前面板、中框和后部壳体依次固定连接;

位于后部壳体的凸沿上开有多个通信开口,每个通信开口处都配装有挡条。

进一步的,所述的后部壳体设置有多个凹槽,所述的通信开口都位于凹槽内,所述的挡条配装在凹槽中。

进一步的,所述的过渡面板上开有多个按键开口。

进一步的,还包括“凵”形的压块,压块上开有多个螺孔,压块刚好嵌入中框中,压块与中框固定连接。

进一步的,所述的后部壳体的底部带有第一缺口,位于第一缺口处设有两个对称的卡块,所述的中框的底部设有凸板,凸板上设有两个对称的卡板,所述的卡块与卡板相交错。

本实用新型与背景技术相比具有如下优点:

前后壳体都连接到中框上,无通孔,一体性较好,通过螺钉与其他零件连接,体积小,结构简单便于拆装,可满足不同客户需求;

本实用新型前后壳体固定方式不是螺钉对穿连接,而是从侧面通过螺钉紧固到中框与固定块组成的侧面上,外观要素集中于两侧面,保证整体美观大方;

中框与后部壳体通过卡块交错保证,前后中框的都严格沿着中心线实现卡接,保证壳体不会产生横向偏移。

附图说明

图1是本实用新型的组件爆炸图;

图2是中框与后部壳体的连接结构图;

图3是前面板各个组件连接关系图;

附图标记说明:中框2、压块3、后部壳体4、第一面板1a、过渡面板1b、第二面板1c、卡块2a、第一缺口4a。

具体实施方式

以下根据附图对本实用新型做进一步说明:

如图1和图3所示,提供了一种多模一体设备壳体,包括前面板、中框和后部壳体,所述的前面板由第一面板、过渡面板和第二面板组成,第一面板、过渡面板和第二面板依次插接,所述的过渡面板上开有多个按键开口,所述的中框为矩形框体,中框固定在前面板上,所述的后部壳体的边沿伸出有凸沿,所述的中框刚好嵌入在后部壳体内,在中框内嵌入有压块,压块3为“凵”形,压块上开有多个螺孔,压块与中框固定连接,位于后部壳体的凸沿上设置有多个凹槽,每个凹槽内都开有一通信开口,每个通信开口处都配装有挡条,中框上与通信开口对应处开有对应的开口,前面板、中框和后部壳体依次固定连接;

如图2所示,所述的后部壳体的底部带有第一缺口,位于第一缺口处设有两个对称的卡块,所述的中框的底部设有凸板,凸板上设有两个对称的卡板,所述的卡块与卡板相交错。

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