防电磁干扰的交通信号灯保护系统的制作方法

本发明涉及交通信号灯控制系统，具体地，涉及防电磁干扰的交通信号灯保护系统。

背景技术：

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。而信号灯则需要控制系统来进行有效地控制，但是现有技术中的信号灯控制系统功能单一，仅仅控制信号灯正常工作，没有相应的保护系统，从而导致信号灯系统容易受到外界的电磁干扰，出现瘫痪的问题。

因此，提供一种不但可以控制信号灯正常地工作，还能对外界的电磁干扰进行过滤，对信号灯进行保护，抗干扰能力强的防电磁干扰的交通信号灯保护系统是本发明亟需解决的问题。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本发明的目的是克服现有技术中的信号灯控制系统功能单一，仅仅控制信号灯正常工作，没有相应的保护系统，从而导致信号灯系统容易受到外界的电磁干扰，出现瘫痪的问题，从而提供一种不但可以控制信号灯正常地工作，还能对外界的电磁干扰进行过滤，对信号灯进行保护，抗干扰能力强的防电磁干扰的交通信号灯保护系统。

为了实现上述目的，本发明提供了一种防电磁干扰的交通信号灯保护系统，所述交通信号灯保护系统包括：主控制器、电源模块、信号灯模块、复位电路和信号灯控制模块，所述电源模块、所述复位电路模块和所述信号灯控制模块分别与所述主控制器相耦接，且所述电源模块与所述主控制器之间电线上的连接有电源线滤波器，所述信号灯模块与所述信号灯控制模块相连，所述电源模块上采用L7805CV芯片，所述复位电路采用多路复位电路；其中，所述信号灯控制模块被配置成对所述信号灯模块进行控制；所述电源模块为系统的各个模块提供稳定的电源电压；所述复位电路被配置成对所述主控制器进行复位处理；所述主控制器被配置成对各模块的正常工作进行协调以及处理和分析信号数据。

优选地，所述复位电路采用74LS122芯片。

优选地，所述主控制器上还设置有静电保护模块。

优选地，所述主控制器还耦接有过压保护电路。

优选地，所述主控制器连接有无线收发模块，所述主控制器通过所述无线收发模块与交管总服务器相联系。

优选地，所述电源模块上耦接有电源电量检测模块，所述电源电量检测模块上连接有比较器，所述比较器连接有报警装置，所述报警装置与所述无线收发模块相连。

优选地，所述信号灯模块采用LED作为信号灯。

优选地，所述主控制器连接有GPS模块。

根据上述技术方案，本发明提供的防电磁干扰的交通信号灯保护系统通过在所述电源模块与所述主控制器之间电线上的连接有电源线滤波器来防止电磁干扰，因为在系统中，电源与各模块之间连接的电源线易受到外界的电磁干扰，而所述电源线滤波器则能有效地解决这个问题，且本发明中所述电源模块上采用L7805CV芯片，所述复位电路采用多路复位电路，因为L7805CV芯片可以使得所述电源模块输出稳定的电源，也能减少系统的电磁干扰。本发明的防电磁干扰的交通信号灯保护系统有效地克服现有技术中的信号灯控制系统功能单一，仅仅控制信号灯正常工作，没有相应的保护系统，从而导致信号灯系统容易受到外界的电磁干扰，出现瘫痪的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明在一种优选的实施方式下提供的防电磁干扰的交通信号灯保护系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

如图1所示，本发明提供了一种防电磁干扰的交通信号灯保护系统，所述交通信号灯保护系统包括：主控制器、电源模块、信号灯模块、复位电路和信号灯控制模块，所述电源模块、所述复位电路模块和所述信号灯控制模块分别与所述主控制器相耦接，且所述电源模块与所述主控制器之间电线上的连接有电源线滤波器，所述信号灯模块与所述信号灯控制模块相连，所述电源模块上采用L7805CV芯片，所述复位电路采用多路复位电路；其中，所述信号灯控制模块被配置成对所述信号灯模块进行控制；所述电源模块为系统的各个模块提供稳定的电源电压；所述复位电路被配置成对所述主控制器进行复位处理；所述主控制器被配置成对各模块的正常工作进行协调以及处理和分析信号数据。

根据上述技术方案，本发明提供的防电磁干扰的交通信号灯保护系统通过在所述电源模块与所述主控制器之间电线上的连接有电源线滤波器来防止电磁干扰，因为在系统中，电源与各模块之间连接的电源线易受到外界的电磁干扰，而所述电源线滤波器则能有效地解决这个问题，且本发明中所述电源模块上采用L7805CV芯片，所述复位电路采用多路复位电路，因为L7805CV芯片可以使得所述电源模块输出稳定的电源，也能减少系统的电磁干扰。本发明的防电磁干扰的交通信号灯保护系统有效地克服现有技术中的信号灯控制系统功能单一，仅仅控制信号灯正常工作，没有相应的保护系统，从而导致信号灯系统容易受到外界的电磁干扰，出现瘫痪的问题。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述复位电路采用74LS122芯片，所述74LS122芯片的复位电路为一种多路复位电路，而且它还具有手动复位和电复位的双功能，它还可以解决电源毛刺对系统的电磁干扰，让电压缓慢下降，提高复位可靠性。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述主控制器上还设置有静电保护模块，所述静电保护模块可以有效地防止所述主控制器受到静电干扰，从而导致系统的不稳定。

由于交通信号灯长期暴露在户外，所述常常遇到静电或雷击等问题，而雷击造成的瞬时电压很大，过大的电压进入电路，容易造成系统奔溃，因此在本发明的一种优选的实施方式中，所述主控制器还耦接有过压保护电路，从而有效地防止雷击等现象造成的问题出现。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述主控制器连接有无线收发模块，所述主控制器通过所述无线收发模块与交管总服务器相联系，则方便工作人员通过所述无线收发模块对所述主控制器进行有效地控制。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述电源模块上耦接有电源电量检测模块，所述电源电量检测模块上连接有比较器，所述比较器连接有报警装置，所述报警装置与所述无线收发模块相连，则当所述电源模块的电量低于所述比较器中预设值时，所述报警装置启动，所述报警装置通过所述无线收发模块相报警信号传递到交管总服务器上，从而通知工作人员进行处理。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述信号灯模块采用LED作为信号灯。因为LED具有效率高、节能环保、可靠性强、相应快的特点，适合用于信号灯。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述主控制器连接有GPS模块，从而方便工作人员了解道路交通信号灯的具体位置，方便管理。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。