本发明属于无人机技术领域，具体涉及一种用于无人机的散热电路板。
背景技术：
无人机的操控是通过控制系统实现的，控制系统包括电路板和控制程序，且该电路板位于无人机的机架内。无人机的运行或测试需要控制系统不断产生控制指令，电路板在不断产生控制指令的同时也产生热量，该热量将会对无人机的机体带来很多不利的影响，例如变形。更糟糕的是，热量过高则会影响无人机周围的环境，由于电路板在控制无人机飞行时需要参考环境因素，所以无人机电路板的散热对无人机的飞行起重要作用。
中国发明专利cn204948595u公开了一种用于无人机的散热电路板，该电路板包括电路板本体和散热体，散热体包括导热板、散热板和多个散热翘，所述导热板安装在所述电路板本体的下部，其大小与电路板本体相适应，散热板安装在导热板的下方，且其面积大于导热板的面积，多个散热翘均匀分布在散热板的下表面，该电路板安装在无人机机体的内部，无人机机体的前后两侧还分别设有进风口和出风口。该散热板下表面进行了散热处理，上表面封闭在无人机机体内，不利于散热，散热效率低。
技术实现要素：
为了解决现有技术中存在的散热效率低的问题，本发明提供了一种用于无人机的散热电路板，通过在电热板的上下表面分别加装散热设备，增加散热效率。本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
一种用于无人机的散热电路板，该电路板固定在无人机机体的内部，该电路板包括电路板本体和散热基板，所述散热基板安装在所述电路板本体的下表面，还包括导热网，所述导热网设置在所述电路板本体的上表面；
所述导热网由横向导热铜管和纵向导热铜管组成；
所述横向导热铜管与纵向导热铜管的交叉处内部连通，最外面两根所述纵向导热铜管与横向导热铜管的连接处为t型连通；
所述无人机机体的前后两侧还分别设有与所述纵向导热铜管相通的进风口和出风口；
所述散热基板的下表面设置有多个沿纵向排列的散热凸起；
所述散热凸起为中空结构；
每个所述散热凸起上设置有两个位置相对应的散热孔，且相邻的所述散热凸起上的一散热孔彼此相对，所述散热孔通过导热铜管依次串连；
所述无人机机体的前后两侧还分别设有与所述导热铜管相通的进风口和出风口。
进一步地，上述散热凸起不少于3个。
进一步地，上述散热凸起等间距布置。
进一步地，上述散热基板的面积略大于所述电路板本体的面积。
进一步地，上述导热网上安装有散热膜。
本发明的有益效果：
本发明提供的用于无人机的散热电路板，将电路板本体上产生的热量传送至电路板本体上表面的导热网和下表面的散热基板，无人机在飞行时，空气从进风口流入导热铜管，进行热传递后，热空气再通过出风口流出，加速了无人机的电路板表面空气流通，散热效果好，从而保证了电路有效工作。
以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明用于无人机的散热电路板的示意图。
图中：1、电路板本体；2、散热基板；3、导热网；31、横向导热铜管；32、纵向导热铜管；4、散热凸起；5、散热孔；6、导热铜管。
具体实施方式
为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。
一种用于无人机的散热电路板，该电路板固定在无人机机体的内部，该电路板包括电路板本体1和散热基板2，散热基板2安装在电路板本体1的下表面，还包括导热网3，导热网3设置在电路板本体1的上表面，导热网3由横向导热铜管31和纵向导热铜管32组成，横向导热铜管31与纵向导热铜管32的交叉处内部连通，最外面两根纵向导热铜管32与横向导热铜管31的连接处为t型连通，无人机机体的前后两侧还分别设有与纵向导热铜管32相通的进风口和出风口；散热基板2的下表面设置有多个沿纵向排列的散热凸起4，散热凸起4为中空结构，每个散热凸起4上设置有两个位置相对应的散热孔5，相邻的散热凸起4上的一散热孔5彼此相对，且通过导热铜管6依次串连，无人机机体的前后两侧还分别设有与导热铜管6相通的进风口和出风口。
本实施例的用于无人机的散热电路板，将电路板本体上产生的热量传送至电路板本体上表面的导热网和下表面的散热基板，无人机在飞行时，空气从进风口流入导热铜管，进行热传递后，热空气再通过出风口流出，加速了无人机的电路板表面空气流通，散热效果好。
散热凸起4不少于3个，才能保证在有限的空间内有效地降低电路板本体的表面温度。散热凸起4等间距布置，能够保证散热均匀。散热基板2的面积略大于电路板本体1的面积，保证电路板本体1全部能接触到散热基板2。导热网3上安装有散热膜，无人机在不飞行时，可以通过散热膜进行散热，确保电路板可以充分进行散热。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。