一种交通管理用车辆测速仪的制作方法

文档序号:13984960
一种交通管理用车辆测速仪的制作方法

本发明涉及交通技术领域,特别涉及一种交通管理用车辆测速仪。



背景技术:

为保证道路安全,交通管理部门需要对机动车的行驶速度进行限制,除了随处可见的限速标志,在城市道路及高速公路上每隔一段距离就会安装有车辆测速仪,在极短的时间内检测经过的车辆的行驶速度。车辆测速仪一般安装在高度较高的路灯或者专用支架上,因此需要工作人员登高检修和安装,这要求车辆测速仪应该方便快速省力地安装并且固定良好,以防风吹导致松动掉落,目前市面上的车辆测速仪并不具备这一特质,而是需要通过螺丝等固定件进行紧固,操作不便,费时费力,且存在安全隐患。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种交通管理用车辆测速仪,其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:

本发明的一种交通管理用车辆测速仪,包括设置在支架上的基座以及与所述基座配合连接的测速仪,所述测速仪顶部设置有第一锁固块,所述第一锁固块左右两端对等设置有第二锁固腔和第三锁固腔,所述基座中设置有下腔室,所述下腔室上方相通有上腔室,所述基座底部设置有与所述下腔室相通的导移槽,所述下腔室中设置有与所述导移槽相对的固块,所述下腔室与所述上腔室相通部呈左右对等设置有第一齿型轮和第二齿型轮,所述第一齿型轮和第二齿型轮上分别设置有伸展到所述下腔室中的左旋臂和右旋臂,所述左旋臂背向所述第一齿型轮的那一端的内侧和所述右旋臂背向所述第二齿型轮的那一端的内侧分别设置有用以插进所述第二锁固腔和第三锁固腔中配合连接的第二锁固块和第三锁固块,所述上腔室的左端壁上设置有左滑移槽,所述上腔室的右端壁上设置有右滑移槽,所述上腔室的中间设置有传送齿型轮,所述左滑移槽中设置有可上下滑移的左滑移块,所述左滑移块向右伸展到所述上腔室中且所述左滑移块的右端与所述传送齿型轮左端咬合,所述右滑移槽中设置有可上下滑移的右滑移块,所述右滑移块向左伸展到所述上腔室中且所述右滑移块的左端与所述传送齿型轮右端咬合,所述右滑移块前端面的左下方固定设置有用以与所述第二齿型轮咬合的锁固齿型轮,所述左滑移块前端面的右下方可旋动的设置有用以与所述第一齿型轮咬合的第三齿型轮,所述左滑移块中设置有第一电转机,所述第一电转机的外传轴与所述第三齿型轮固定连接,所述左滑移槽中设置有带动所述左滑移块上下滑移的驱使装置,所述基座底部设置有用于夹在所述支架上的主夹固器,所述主夹固器左右两侧分别设置有用于将所述基座固定在所述支架上的辅助夹固器,所述基座顶面设置有向下倾斜的上防护板,所述基座左右两侧分别设置有向内侧倾斜的侧防护板,所述所述第一电转机上设置有隔声降震装置。

作为优选的技术方案,所述驱使装置包括设置在所述左滑移槽底端壁中的第二电转机以及与所述左滑移块螺型纹配合连接的螺型杆,所述左滑移块中设置有与所述螺型杆配合连接的螺型纹孔,所述螺型杆与所述第二电转机动力连接。

作为优选的技术方案,所述左滑移块右端和所述右滑移块左端均设置有与所述传送齿型轮咬合的齿型条。

作为优选的技术方案,所述传送齿型轮通过所述第二旋轴可旋动的设置,所述第二旋轴前后两端分别与所述下腔室的前后两端壁可旋动配合连接。

作为优选的技术方案,所述固块前后两端分别与所述下腔室的前后两端壁固定连接。

作为优选的技术方案,所述第一齿型轮和第二齿型轮相互咬合,所述第一齿型轮和第二齿型轮均通过第一旋轴可旋动的设置,所述第一旋轴前后两端分别与所述下腔室的前后两端壁可旋动配合连接,所述第二锁固块的内侧端和第三锁固块的内侧端均设置有导移面。

作为优选的技术方案,所述隔声降震装置包括固定设置在所述第一电转机前后两侧面的降震夹板和固定设置在所述第一电转机下底面的隔声垫,所述隔声垫与所述降震夹板相连接。

本发明的有益效果是:

1.通过将第一锁固块穿过导移槽并插进下腔室中,当第一锁固块的顶端面与固块的底端面抵接时,第一锁固块与导移槽处于配合状态,第二锁固腔和第三锁固腔分别与第二锁固块和第三锁固块相对,而后通过控制第一电转机旋动驱动第一齿型轮旋动,第一齿型轮旋动驱动第二齿型轮旋动,从而使得第一齿型轮和第二齿型轮相对旋动,以使得第一齿型轮带动左旋臂以及第二齿型轮带动右旋臂相对旋动,从而使得第二锁固块和第三锁固块分别旋动插进各自对应的第二锁固腔和第三锁固腔中,当左旋臂的内侧端面和右旋臂的内侧端面分别与第一锁固块左右两端抵接时,第二锁固块和第三锁固块分别旋动插进第二锁固腔和第三锁固腔中配合连接,第一锁固块处于锁固状态,从而使得测速仪处于锁固状态,从而增加了测速仪的安装效率,使得测速仪的锁固安全稳定。

2.通过先托住测速仪,而后控制第一电转机工作反转,使得左滑移块和右滑移块恢复到初始位置状态,接着控制第二电转机工作反转,使得第二锁固块和第三锁固块分别旋动脱离与各自对应的第二锁固腔和第三锁固腔的配合连接,从而使得本装置恢复到初始位置状态,最后从导移槽中拔出第一锁固块即可实现测速仪的拆卸,从而增加了测速仪的拆卸效率,便于测速仪损坏后的拆卸更换。

3.本发明中测速仪锁固安全稳定,通过第一齿型轮和第二齿型轮相对或者相反旋动即可实现第二锁固块和第三锁固块分别旋动插入或者脱离与各自对应的第二锁固腔和第三锁固腔的配合连接,通过锁固齿型轮可对第一齿型轮和第二齿型轮的旋动进行锁固,从而增加了测速仪锁固的稳定性,整个装置操作简单,大大增加了测速仪的安装和拆卸效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明交通管理用车辆测速仪的外部整体结构示意图;

图2为本发明交通管理用车辆测速仪的内部局部结构示意图;

图3为图2中第一锁固块穿过导移槽并插进下腔室中时的结构示意图。

图4为图2中测速仪处于锁固状态时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-4所示,本发明的一种交通管理用车辆测速仪,包括设置在支架13上的基座2以及与所述基座2配合连接的测速仪1,所述测速仪1顶部设置有第一锁固块10,所述第一锁固块10左右两端对等设置有第二锁固腔11和第三锁固腔12,所述基座2中设置有下腔室3,所述下腔室3上方相通有上腔室4,所述基座2底部设置有与所述下腔室3相通的导移槽20,所述下腔室3中设置有与所述导移槽20相对的固块21,所述下腔室3与所述上腔室4相通部呈左右对等设置有第一齿型轮7和第二齿型轮8,所述第一齿型轮7和第二齿型轮8上分别设置有伸展到所述下腔室3中的左旋臂71和右旋臂81,所述左旋臂71背向所述第一齿型轮7的那一端的内侧和所述右旋臂81背向所述第二齿型轮8的那一端的内侧分别设置有用以插进所述第二锁固腔11和第三锁固腔12中配合连接的第二锁固块72和第三锁固块82,所述上腔室4的左端壁上设置有左滑移槽5,所述上腔室4的右端壁上设置有右滑移槽6,所述上腔室4的中间设置有传送齿型轮40,所述左滑移槽5中设置有可上下滑移的左滑移块50,所述左滑移块50向右伸展到所述上腔室4中且所述左滑移块50的右端与所述传送齿型轮40左端咬合,所述右滑移槽6中设置有可上下滑移的右滑移块60,所述右滑移块60向左伸展到所述上腔室4中且所述右滑移块60的左端与所述传送齿型轮40右端咬合,所述右滑移块60前端面的左下方固定设置有用以与所述第二齿型轮8咬合的锁固齿型轮61,所述左滑移块50前端面的右下方可旋动的设置有用以与所述第一齿型轮7咬合的第三齿型轮53,所述左滑移块50中设置有第一电转机54,所述第一电转机54的外传轴55与所述第三齿型轮53固定连接,所述左滑移槽5中设置有带动所述左滑移块50上下滑移的驱使装置,所述基座2底部设置有用于夹在所述支架13上的主夹固器22,所述主夹固器22左右两侧分别设置有用于将所述基座2固定在所述支架13上的辅助夹固器221,所述基座2顶面设置有向下倾斜的上防护板23,所述基座2左右两侧分别设置有向内侧倾斜的侧防护板24,所述所述第一电转机54上设置有隔声降震装置。

其中,所述驱使装置包括设置在所述左滑移槽5底端壁中的第二电转机51以及与所述左滑移块50螺型纹配合连接的螺型杆52,所述左滑移块50中设置有与所述螺型杆52配合连接的螺型纹孔,所述螺型杆52与所述第二电转机51动力连接。

其中,所述左滑移块50右端和所述右滑移块60左端均设置有与所述传送齿型轮40咬合的齿型条,所述第三齿型轮53和锁固齿型轮61的直径相同。

其中,所述传送齿型轮40通过所述第二旋轴41可旋动的设置,所述第二旋轴41前后两端分别与所述下腔室3的前后两端壁可旋动配合连接。

其中,所述固块21前后两端分别与所述下腔室3的前后两端壁固定连接,且所述固块21与所述基座2一体式设置,所述固块21的横截面呈半圆状,且所述固块21的底端面长度与所述第一锁固块10顶端面的长度相同。

其中,所述第一齿型轮7和第二齿型轮8的直径相同,所述第一齿型轮7和第二齿型轮8相互咬合,所述第一齿型轮7和第二齿型轮8均通过第一旋轴32可旋动的设置,所述第一旋轴32前后两端分别与所述下腔室3的前后两端壁可旋动配合连接,所述第二锁固块72的内侧端和第三锁固块82的内侧端均设置有导移面31,所述左旋臂71和右旋臂81以所述固块21为中心呈左右对等设置,所述第二锁固块72和第三锁固块82以所述固块21为中心呈左右对等设置。

其中,所述隔声降震装置包括固定设置在所述第一电转机54前后两侧面的降震夹板511和固定设置在所述第一电转机54下底面的隔声垫512,所述隔声垫512与所述降震夹板511相连接,通过设置所述隔声降震装置能够有效减少所述第一电转机54运转产生的噪音和震动。

在初始位置状态时,所述第一电转机54和第二电转机51均处于停止工作状态,所述左滑移块50位于所述左滑移槽5的最下端位置,所述第三齿型轮53与所述第一齿型轮7咬合,所述右滑移块60位于所述右滑移槽6的最上端位置,所述锁固齿型轮61与所述第二齿型轮8相对,所述第二锁固块72和第三锁固块82分别位于所述下腔室3中的左端位置和右端位置,所述左旋臂71的外侧面和右旋臂81的外侧面分别与所述下腔室3中的左斜壁301和右斜壁302处于抵接状态。

在需要安装测速仪1时,先将所述第一锁固块10与所述导移槽20对准,而后向上推动所述测速仪1,使得所述第一锁固块10穿过所述导移槽20并插进下腔室3中,当所述第一锁固块10的顶端面与所述固块21的底端面抵接时,所述测速仪1的顶端面与所述基座2的底端面抵接,所述第一锁固块10与所述导移槽20处于配合状态,所述第二锁固腔11和第三锁固腔12分别与所述第二锁固块72和第三锁固块82相对,而后控制所述第一电转机54旋动,所述第二电转机51工作旋动驱动所述第三齿型轮53旋动,所述第三齿型轮53旋动驱动所述第一齿型轮7旋动,所述第一齿型轮7旋动驱动所述第二齿型轮8旋动,从而使得所述第一齿型轮7和所述第二齿型轮8相对旋动,以使得所述第一齿型轮7带动所述左旋臂71以及所述第二齿型轮8带动所述右旋臂81相对旋动,从而使得所述第二锁固块72和第三锁固块82分别旋动插进各自对应的所述第二锁固腔11和第三锁固腔12中,当所述左旋臂71的内侧端面和所述右旋臂81的内侧端面分别与所述第一锁固块10左右两端抵接时,控制所述第二电转机51停止工作,此时所述第二锁固块72和第三锁固块82分别旋动插进所述第二锁固腔11和第三锁固腔12中配合连接,此时,所述第一锁固块10处于锁固状态,从而使得所述测速仪1处于锁固状态,接着控制所述第一电转机54工作旋动驱动所述螺型杆52旋动,所述螺型杆52旋动驱动所述左滑移块50向上滑移,所述左滑移块50向上滑移使得所述第三齿型轮53脱离与所述第一齿型轮7的咬合,同时还通过所述传送齿型轮40传递动力而使得所述右滑移块60向下滑移,所述右滑移块60向下滑移使得所述锁固齿型轮61逐渐靠近所述第二齿型轮8,当所述左滑移块50向上滑移到所述左滑移槽5的最上端位置时,所述右滑移块60向下滑移到所述右滑移槽6的最下端位置,此时控制所述第一电转机54停止工作,所述锁固齿型轮61则刚好与所述第二齿型轮8咬合,从而使得所述第二齿型轮8无法旋动,此时所述第一齿型轮7和所述第二齿型轮8均处于锁固状态而无法旋动,从而增加了所述测速仪1锁固的稳定性。

在需要对测速仪1进行拆卸时,先托住所述测速仪1,而后控制所述第一电转机54工作反转,使得所述左滑移块50和所述右滑移块60恢复到初始位置状态,接着控制所述第二电转机51工作反转,使得所述第二锁固块72和第三锁固块82分别旋动脱离与各自对应的所述第二锁固腔11和第三锁固腔12的配合连接,从而使得本装置恢复到初始位置状态,最后从所述导移槽20中拔出所述第一锁固块10即可实现测速仪1的拆卸。

本发明的有益效果是:

1.通过将第一锁固块穿过导移槽并插进下腔室中,当第一锁固块的顶端面与固块的底端面抵接时,第一锁固块与导移槽处于配合状态,第二锁固腔和第三锁固腔分别与第二锁固块和第三锁固块相对,而后通过控制第一电转机旋动驱动第一齿型轮旋动,第一齿型轮旋动驱动第二齿型轮旋动,从而使得第一齿型轮和第二齿型轮相对旋动,以使得第一齿型轮带动左旋臂以及第二齿型轮带动右旋臂相对旋动,从而使得第二锁固块和第三锁固块分别旋动插进各自对应的第二锁固腔和第三锁固腔中,当左旋臂的内侧端面和右旋臂的内侧端面分别与第一锁固块左右两端抵接时,第二锁固块和第三锁固块分别旋动插进第二锁固腔和第三锁固腔中配合连接,第一锁固块处于锁固状态,从而使得测速仪处于锁固状态,从而增加了测速仪的安装效率,使得测速仪的锁固安全稳定。

2.通过先托住测速仪,而后控制第一电转机工作反转,使得左滑移块和右滑移块恢复到初始位置状态,接着控制第二电转机工作反转,使得第二锁固块和第三锁固块分别旋动脱离与各自对应的第二锁固腔和第三锁固腔的配合连接,从而使得本装置恢复到初始位置状态,最后从导移槽中拔出第一锁固块即可实现测速仪的拆卸,从而增加了测速仪的拆卸效率,便于测速仪损坏后的拆卸更换。

3.本发明中测速仪锁固安全稳定,通过第一齿型轮和第二齿型轮相对或者相反旋动即可实现第二锁固块和第三锁固块分别旋动插入或者脱离与各自对应的第二锁固腔和第三锁固腔的配合连接,通过锁固齿型轮可对第一齿型轮和第二齿型轮的旋动进行锁固,从而增加了测速仪锁固的稳定性,整个装置操作简单,大大增加了测速仪的安装和拆卸效率。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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