本实用新型涉及电解铝技术领域，具体为一种装有隔热保温装置的行车电气室。
背景技术：
行车电气室悬空安装在行车梁上，离地面有九米多高。以前行车电气室采用的是特种空调进行降温，由于特种空调的价格比较高，目前采用的是价格低的民用空调，制冷效果较差，不能完全的降低电气室内的温度。电气室的温度主要来源于电解槽的热辐射，导致电气室的地板温度能够达到七十多度，由于在电气室内安装的有CPU、PLC、变频器及其他的电气元件，在这么高的温度下，对电器元件的损坏比较大，影响电气室内电器元件的正常使用。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：由于目前电气室采用的空调制冷效果不能达到电气室的温度要求，导致电气室内的温度较高，影响电气室内电器元件的正常使用，为解决上述问题，提供一种装有隔热保温装置的行车电气室。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
装有隔热保温装置的行车电气室，包括电气室本体，在电气室本体内设置有电器元件，在电气室本体上设置有降温装置，在电气室本体的内侧地板上设置有保温装置。
保温装置包括铺设在地板上的硅酸钙板，在硅酸钙板铺设有绝缘皮。
硅酸钙板为保温用硅酸钙板。
硅酸钙板的厚度为8-15cm，绝缘皮的厚度为3-5mm。
相对于现有技术，本实用新型在电气室的地板上设置保温装置，降低电气室因电解槽的热辐射而升高的温度，整体上降低电气室内的温度，之后配合降温装置使电气室内温度达到需求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
其中，1是电气室本体；2是绝缘皮；3是硅酸钙板。
具体实施方式
如图1所示，装有隔热保温装置的行车电气室，包括电气室本体1，在电气室本体1内设置有电器元件（图1中未显示出），在电气室本体1上设置有降温装置，在电气室本体1的内侧地板上设置有保温装置。图1只是显示出了电气室本体及设置在电气室内的保温装置。保温装置一方面用于减少电气室内部低温流出，保持电气室内的温度，另一方面用于减少电解槽对电气室的热辐射，减少外界高温进入到电气室内部，从两个方面降低电气室内的温度。
保温装置包括铺设在地板上的硅酸钙板3，在硅酸钙板3铺设有绝缘皮2。
硅酸钙板3为保温用硅酸钙板。
硅酸钙板的厚度为8-15cm，如8cm、10cm、12cm、14cm或15cm，绝缘皮的厚度为3-5mm，如3mm、4mm或5mm，具体的厚度可以根据需求选用。
通过上述的技术方案在电气室内安装隔热保温装置，在实际应用中，根据多次测量，能够使电气室内的温度降低14℃以上。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。